PIRELLI MT21

Bon voilà je viens de passer la barre des 3300km de TT (moto achetée à 2200km qui en compte maintenant 5500 km).
J'avais viré les Pirelli d'origine, parce que beaucoup trop casse gueule sur sol mouillée.

Ce printemps en prévision du Maroc, j'avais fait le choix d'un type de pneu TT "agressif" : le MT21, pour assurer sur tous types de pistes et pouvoir en découdre avec mes partenaires...
Malheureusement on sait ce qu'il est advenu ce printemps.

Aujourd'hui les pneus compte 3300 km exclusivement de TT et le pneu arrière commence à montrer des faiblesses ; difficultés dans les montées raides que ce soit sur herbe ou dans la rocaille. Mais surtout, l'usure comme toujours plus prononcée "à pla"t, fait qu'il est beaucoup plus difficile d'emmener la moto en dérive.
Pire même dans les épingles l'inclinaison de la moto, devient difficile à gérer; et c'est un véritable handicap.

Je vais rouler encore un peu avec ces pneus et m'attacher à bien voir ce ressenti en épingle.
Aprés quoi je monterai mon train de AX41 et je comparerai, pour voir si je retrouve de meilleures sensations en épingle avec des pneus neufs, donc ronds...

Ma 640 est en monte MT21 et la 790 en AX 41 adventurecross il y a quand même une différence malgré que la 790 est beaucoup plus facile.
En TT je me sens beaucoup plus a l'aise avec les MT21 dans la tenue du pneu mais je crois que c'est normal les AX41 (60 % offroad) et les MT21( 80 % offroad) ceci dit j'ai fais la transpyrénées TT l'année dernière avec des Karoo 3 et c'était impeccable comme monte de pneu, donc l'important est je pense le type de sol (rocailleux, boueux, gravier, sable, etc...) en sachant que dans la boue comme par chez moi, j'ai pas encore trouvé le pneu idéal (mais je crois que c'est le "pilote" en cause).