Bridgestone AX41

Mes MT21 sera bientôt out.
J'avais prévu cette monte car je devais partir au Maroc ce printemps....
A présent je cherche une monte qui me permette de faire quelques liaisons route, sans que cela me torde les boyaux.
J'ai opté pour le Bridgestone AX41

Question :
Pour le pneu avant, pas de probléme 90/90 x 21 il est identifié comme tel sur les différents sites de vente en ligne de pneumatique
Mais pour le pneu arrière !!!!!
Les dimensions : 150/70x18, sur 123pneus, il n'existe sous cette référence mais 4-18 64P TL

Est-ce bien le même pneu ? Car comme les photos ne sont pas contractuelles, je ne voudrai pas me retrouver avec un pneu purement routier. D'autant plus que parfois la dénomination AX41 R  (R, comme road).

A vous lire

PS : j'ai tenté de joindre le service en ligne de "1001 pneus", mais suis tombé sur une plate forme au Maroc avec une jeune femme qui n'arrivait même pas à charger le site sur son PC.
Au bout de 3mn, j'ai laissé tomber.

regarde la

https://www.dafy-moto.com/battlax-adventurecross-ax41-bridgestone.html

meme prix que les autres

maxouautrans a écrit:

Mes MT21 sera bientôt out.
J'avais prévu cette monte car je devais partir au Maroc ce printemps....
A présent je cherche une monte qui me permette de faire quelques liaisons route, sans que cela me torde les boyaux.
J'ai opté pour le Bridgestone AX41

Question :
Pour le pneu avant, pas de probléme 90/90 x 21 il est identifié comme tel sur les différents sites de vente en ligne de pneumatique
Mais pour le pneu arrière !!!!!
Les dimensions : 150/70x18, sur 123pneus, il n'existe sous cette référence mais 4-18 64P TL

Est-ce bien le même pneu ? Car comme les photos ne sont pas contractuelles, je ne voudrai pas me retrouver avec un pneu purement routier. D'autant plus que parfois la dénomination AX41 R  (R, comme road).

A vous lire

PS : j'ai tenté de joindre le service en ligne de "1001 pneus", mais suis tombé sur une plate forme au Maroc avec une jeune femme qui n'arrivait même pas à charger le site sur son PC.
Au bout de 3mn, j'ai laissé tomber.

Pourquoi s'embêter avec des achats internet pas moins chers et surtout aléatoire. Vas chez un "marchand" DAFY, Maxxes etc et tu trouveras ton bonheur.

MAMAR85 a écrit:

Pourquoi s'embêter avec des achats internet pas moins chers et surtout aléatoire. Vas chez un "marchand" DAFY, Maxxes etc et tu trouveras ton bonheur.

Ben justement Internet pour pas s'embêter.
J'habite perdu en montagne au milieu des neige éternelles  LOL
Le Dafy le plus proche : Fontaines (Banlieue de Grenoble) soit 1h30 de route, 1ére contrainte.
Ensuite, ils n'ont pas le produit en stock !!!!

Il est où l'avantage pour moi de me déplacer chez Dafy ?

Mais tu avais déjà changé les pneus d'origine?
Ma moto est arrivée, et j'avais demandé une monte en AX41 Adventure mais les pneus ne seront là que fin de semaine!

djj68 a écrit:

Mais tu avais déjà changé les pneus d'origine?
Ma moto est arrivée, et j'avais demandé une monte en AX41 Adventure mais les pneus ne seront là que fin de semaine!

Ben oui, j'avais viré la monte d'origine pour des MT21 avant/arrière, mais j'ai déjà plus de 2000km uniquement de TT et d'ici le week end moto, ces pneus seront HS.

Pas envie de rouler lors du week end avec des pneus à 80% usés et me faire prendre pour un guignol ........ (j'ai connu cela par le passé, quand j'avais pas de fric et que je tirai tous mes consommables (chaines/pneus, etc) à la corde).

Et vu les délais d'approvisionnement...... je préfère les avoir au garage en stock.

Ah oui, tu as raison,  j'ai monté des MT21 sur ma XR, ils se bouffent vite ces pneus sur la T7? Je pense plutôt venir chez toi le we fin août avec la XR, au cas ou elle tombe dans un ravin

maxouautrans a écrit:

Ben oui, j'avais viré la monte d'origine pour des MT21 avant/arrière, mais j'ai déjà plus de 2000km uniquement de TT et d'ici le week end moto, ces pneus seront HS.

Pas envie de rouler lors du week end avec des pneus à 80% usés et me faire prendre pour un guignol ........

Hello Maxou, ça donne quoi sur route les MT21 avec la T7?

On manque encore de recul sur les pneus susceptibles de convenir aux différents usages de cette moto... et tu as bien raison, le pneu (usé de surcroit!), c'est le nerf de la guerre en TT!

MAMAR85 a écrit:

Pourquoi s'embêter avec des achats internet pas moins chers et surtout aléatoire. Vas chez un "marchand" DAFY, Maxxes etc et tu trouveras ton bonheur.

Après une semaine de recherche et de démarche..... voici les résultats.

Plus de Dafy dans le 73 (Rien d'étonnant, je connaissais jadis la boite et c'était vraiment pas sérieux).
J'appelle donc le Dafy de Grenoble (140 km de chez moi tout de même)

Aprés avoir consulté leur site et pour m'assurer qu'ils ont vraiment les pneus en stock, je décide de les appeler pour me le faire confirmer et les acheter immédiatement.
Après moult appels j'arrive enfin à joindre le magasin.

Et là comme d'hab serai-je tenté de dire : "Je peux pas vous confirmer qu'on les a en stock, il faut commander via notre site"
Ma réponse : oui mais si vous ne pouvez pas me dire s'ils sont dispo, je vais pas payer une paire de pneus, pour les recevoir cet automne.
Mon interlocutrice : " Ben........ faut passer au magasin"
Je veux bien passé, mais si c'est pour me dire une fois arrivé qu'ils ne sont pas dispo !
.......

Bon, bref, si je bossais comme cela avec mes clients il y a longtemps qu'on aurait mis la clé sous la porte.

maxouautrans a écrit:

Plus de Dafy dans le 73 (Rien d'étonnant, je connaissais jadis la boite et c'était vraiment pas sérieux).

Ils viennent d'en réouvrir un (vue hier). Voir ici
Il est dans la zone des Landier, à la place de Moto Axxe.

Tchukatrelle a écrit:

maxouautrans a écrit:

Plus de Dafy dans le 73 (Rien d'étonnant, je connaissais jadis la boite et c'était vraiment pas sérieux).

Ils viennent d'en réouvrir un (vue hier). Voir ici
Il est dans la zone des Landier, à la place de Moto Axxe.

Ah c'est bon à savoir. J'y passerai à l'occasion.
Mais un magasin moto qui remplace un autre magasin moto qui ferme; on n'avance pas !!!
Je passais de temps à autre chez MAXXE, beaucoup d'espace, ça c'était bien, mais pas beaucoup d'activité.

Mais si cela se trouve, c'est la même équipe qui a simplement changé de "franchise" ?

Bertmoor a écrit:

maxouautrans a écrit:

Ben oui, j'avais viré la monte d'origine pour des MT21 avant/arrière, mais j'ai déjà plus de 2000km uniquement de TT et d'ici le week end moto, ces pneus seront HS.

Pas envie de rouler lors du week end avec des pneus à 80% usés et me faire prendre pour un guignol ........

Hello Maxou, ça donne quoi sur route les MT21 avec la T7?

On manque encore de recul sur les pneus susceptibles de convenir aux différents usages de cette moto... et tu as bien raison, le pneu (usé de surcroit!), c'est le nerf de la guerre en TT!

Excuse Bertmoor, j'avais pas vu ton message

Le MT21 est excellent en TT; pneu très agressif qui répond parfaitement.
Sur route sèche, moi j'ai pas de "bande de peur" est pourtant, j'allume pas. Sur route mouillé, je sais pas...

L'inconvénient c'est comme tous les pneus à tétines, il fond comme neige au soleil en usage routier...

maxouautrans a écrit:

Bertmoor a écrit:

maxouautrans a écrit:

Ben oui, j'avais viré la monte d'origine pour des MT21 avant/arrière, mais j'ai déjà plus de 2000km uniquement de TT et d'ici le week end moto, ces pneus seront HS.

Pas envie de rouler lors du week end avec des pneus à 80% usés et me faire prendre pour un guignol ........

Hello Maxou, ça donne quoi sur route les MT21 avec la T7?

On manque encore de recul sur les pneus susceptibles de convenir aux différents usages de cette moto... et tu as bien raison, le pneu (usé de surcroit!), c'est le nerf de la guerre en TT!

Excuse Bertmoor, j'avais pas vu ton message

Le MT21 est excellent en TT; pneu très agressif qui répond parfaitement.
Sur route sèche, moi j'ai pas de "bande de peur" est pourtant, j'allume pas. Sur route mouillé, je sais pas...

L'inconvénient c'est comme tous les pneus à tétines, il fond comme neige au soleil en usage routier...

Salut Maxou, j'ai monté des E07 pour mon voyage, j'avais besoin de pneus mixtes pour faire plus de 5000 bornes, mais au retour, j'essaierai peut-être les MT21. Merci pour ton retour.

Salut Bertmoor

cela fait 5 ans au moins que je roule en Mitas E07 avec la GS800.
En fait je roulais principalement sur le goudron, tout en me réservant la possibilité de faire un peu de off-road, si la possibilité se présentait.

Un jour ou j'ai pas pu prendre l'AT, je me suis aventuré sur piste, avec les E07 et j'ai connu quelques déboires dans la pente et mouillée...

Donc je dirai le E07 bien pour le voyage pour prévenir toutes sortes de revêtements dégradées, mais pas vraiment un pneu off-road.

maxouautrans a écrit:

Salut Bertmoor

cela fait 5 ans au moins que je roule en Mitas E07 avec la GS800.
En fait je roulais principalement sur le goudron, tout en me réservant la possibilité de faire un peu de off-road, si la possibilité se présentait.

Un jour ou j'ai pas pu prendre l'AT, je me suis aventuré sur piste, avec les E07 et j'ai connu quelques déboires dans la pente et mouillée...

Donc je dirai le E07 bien pour le voyage pour prévenir toutes sortes de revêtements dégradées, mais pas vraiment un pneu off-road.

Hello Maxou! Ben oui, éternel débat! Lors de mon dernier trip au Laos (voir Terbit), on a réalisé avec mon pote que l'on était frusté sur petites routes viroleuses avec les vraies pneus TT et que le TT sur un voyage au long cours (enfin disons 3 semaines/un mois!) représentait toujours au moins 50% du trajet. Bref, ce que tu gagnes d'un côté, tu le perds de l'autre... Sur un voyage, je considère que je ne vais pas aller me faire ch**r dans la boue et que, s'il faut, je ferai demi-tour pour reprendre la route. J'ai souvent roulé en E09, je ne connais pas le E07, mais j'espère faire le TET Grèce quand ce sera sec avec MAIS aussi bien m'amuser sur la route... Ca, c'est pour la T7. Pour ma Beta, plus légère, ce sera carrément du Michelin Tracker à 1 bar la prochaine fois parce qu'en BZH entre boue et gazon humide, vaut mieux avoir de l'accroche. Je viens de recevoir ma T7, on verra à l'usage, mais si j'ai le choix pour un roulage à la journée je préférerai surement prendre la Beta... Dès que c'est humide, light is right, comme on dit. Si la T7 passe vraiment bien en TT, je verrai à l'équiper en MT21 par la suite...

Train de pneus reçu ce matin.
Apparemment ça arrive d'Espagne. Pourquoi d'Espagne ?
2 semaines de délai, un peu long, mais bien content de les recevoir, car rupture de partout sur ces pneus.

Je les ai fait monter à la place des Pirelli d'origine. Pas encore assez de km pour juger, j'ai fait 5km de chemins pour 80km au total.

Bon mon train de MT21 est rincé à l'arrière (voir post par ailleurs); je vais pas tarder à monter les AX41.
S'il y en a qui ont déjà cette monte, quelles pressions av/ar pour du TT ?

Peux pas te répondre, voir le post au-dessus, et pas trop le temps de rouler en ce moment, mais y en a peut-être d'autres qui ont monté ces pneus.

pour parler pneus LOLO COCHET et son pote roulaient avec quoi sur leurs trip africain ?

Des anakee wild

maxouautrans a écrit:

Bon mon train de MT21 est rincé à l'arrière (voir post par ailleurs); je vais pas tarder à monter les AX41.
S'il y en a qui ont déjà cette monte, quelles pressions av/ar pour du TT ?

tu peux descendre a 1.8 ar et idem devant le mieux c'est 2 ar et 1.8 av

salut la troupe

petit retour de c'est AX41 apres 900 bornes
roulage sur route sec et mouille et TT

sur le sec sa envoie autant que les pirelli d'origine
on frotte la central et le cale pied droit sans problème
il a tendance a legerement glissé sur les raccords de goudrons
mais rien de grave

sur le mouillé faut se calme un peu mais sa vas bien par contre
il n'aime pas les bandes blanche et passage clouté donc prudence

en TT faut la bonne pression ou vous allez rebondir comme une balle
de tennis au millieu du chemin donc 2b ar et 1.8 av et roule

pour la boue pas teste, un peut bruyant sur route mais sa ne me derrange pas

pour l'usure a voir apres 900 bornes il est encore en pleine forme

pour ma part un pneu hyper polyvalent que je vais adopté pour longtemps

seul problème sa disponibilité en monte 18pouces pour l'AR et la moto
prend 2cm en hauteur !!

Merci Volpone

je vais essayer avec les pressions que tu préconises et j'adapterai en fonction de mon ressenti.
Un peu chiant si ça rehausse encore la moto....

Quant au bruit, cela en fera moins que les tétines des MT21; par contre plus embêtant si il n'aime pas les bandes blanches... à voir

Salut a tous, mes impressions sur mes ax41.
D'accord  ils sont neuf 100kl. Mais dans un rond poind a Chambery
Sous la pluis est ce que il y avais un peux de gasoil ? 
Dérobade de l'Ar pourtant je roulais cool, et vlant par terre. Et une clavicule!  Grrr
Les crash barres sont baptisé et ont fais le jobs
Moi qui ai une confiance sur ma Dr et ces Michelin anakee weld,
Même , Sur les pistes italienne en montagne , j ai jamais décroché 
Alors que mes amis ! était  a la ramasse ..
Donc des que he peux je vais les rodés mais ma confiance sous le sol 
Humide ne sera plus...voila