A première vue, ça ne paraît pas si alarmant que ça; commence par vérifier l'équilibrage des carbus afin de savoir si l'un des deux ne prend pas pas trop de charge.
Le seul nettoyant piston que j'ai utilisé il y a bien longtemps, consistait à faire tourner le moteur à haut régime (pas dans le rouge quand même) au point mort et à balancer de la flotte au compte goutte par les entrées d'air du carbu... Ca ratatouille et ça nettoie !! Dire que c'est la panacée... Il y a certainement mieux depuis ! C'est plus facile sur les bagnoles ,le carbu étant vertical !