quel pneumatique .??

@Izno

Pour ton cahier des charges =>  TKC70 ROCKS . je me méfie de la bande de roulement continue sur le TKC70 normal. En ai  vu plus d'un rester sur place dés conditions "humides" .

Ceci dit tu avais parlé de 50/50. Mais si tu retire déjà les 30 à 40 % de pistes "blanches" et roulantes il n'y a vraiment que 10 % à gérer avec retenues dont la moitié à assurer. Même un Metzeler Tourance fait le taff sur pistes espagnoles (par ex). Sur ma 12 j'ai pratiqué avec. Par contre cisaillé sur une pierre vu la faible épaisseur de gomme/carcasse.

merci pour l'info , les tkc70 rocks ne se trouve pas encore en france ou bien ont peut en trouvé ??

izno a écrit:

merci pour l'info , les tkc70 rocks ne se trouve pas encore en france ou bien ont peut en trouvé ??

Nouveauté 2020. Ca va bientôt arriver pour début printemps normalement 

ok oui il a l'air tres bien un bon compromis ! par contre il semble que pour l'avant ce soit le meme que le tkc 70

izno a écrit:

ok oui il a l'air tres bien un bon compromis ! par contre il semble que pour l'avant ce soit le meme que le tkc 70

Attention le TKC70 rock semble avoir un indice de vitesse S ce qui est peu si tu fais comme moi de long périples à vitesse soutenue. L'Anakee Adv enture reste en indice V. On peut donc espérer une usure moindre sur goudron.

Indice S => 180 km/H
Indice V => 240 km/H

C'est sur qu'il y a une (très) grande différence mais 180 c'est déjà pas mal. En appliquant une marge de 1/3 de réserve ça te laisse quand même la possibilité de cruiser à 120/130 sur petite route : pas mal je trouve. Maintenant si c'est pour de l'autobeurk à 150/160 ... C'est un choix à faire.
Perso suis verni vu que j'ai 2 jeux de jantes. Un jeu monté en MotoZ Adventure pour mes escapades TT et un jeu monté en Metzeler Tourance (pas le Next) pour un usage quotidien.

Salut

mettre un indice S au lieu du V ne changera rien en roulant "normalement", l'indice de charge est peut-être plus important...

par contre en cas d'accident, même sans être responsable, risque de faire sauter l'assurance...
après, chacun fait comme il veut...

est comment calcule t ont pour les incdice de charge , est ce qu'il faut cummulée les deux ; av et ar , est ont a la charge maxi a prendre en compte entre passager et bagage ? ou seulement par pneu ?

je relance ici ! auriez vous des avis ou retour sur les pirelli scorpions rally ?

tu parles des STR ou des Rally ?

des rally , mais si vous avait des info sur les str , je suit preneur

bon moi j'ai des STR en monte d'origine sur ma T700, sur la route sèche le pneu va très bien, sur route mouillée  c'est pas mal mais de toute façon je suis plutôt prudent dans les RP dans ce cas.
Le pneu ne génère aucune vibration ni de bruit sur route, c'est un bon pneu pour qui veut utiliser sa moto essentiellement sur la route et éventuellement sur des pistes  pas trop défoncées et surtout sèches.
Pour le off road c'est une autre histoire, sur le sec je ne sais pas car j'ai ma moto depuis Décembre et en cette saison c'est humide, justement sur pistes humides j'ai fais quelques km mais j'ai vite abandonné l'avant n'a aucun grip et se dérobe sans cesse, j'ai roulé doucement !
En conclusion, OK sur route et je pense piste sèche mais plutôt en bon état mais clairement à éviter absolument sur piste mouillées sous peine de gamelles.

ok merci du retour ; est niveau des rally des info ?

bon après moult  reflection je prend des mitas 07+ , pour le budget , la longévité , et la polyvalence

Bon choix rapport prix/longévité

voila recus et montée les mitas E07+ , gros teste ce dimanche avec une virée dans le Lot pour voir se que sa donne sur route sinueuse ! est quelque piste !

Elle fait plaisir à voir, ta machine ainsi équipée et chaussée, Izno.
Serais heureux de la croiser prochainement sur Bergerac pour l'admirer de plus près. Et montrer à la mienne, fille d'autoroute, ce qu'elle pourrait devenir en grandissant…  :-)
Bonne promenade dimanche !

CasseDale a écrit:

Elle fait plaisir à voir, ta machine ainsi équipée et chaussée, Izno.
Serais heureux de la croiser prochainement sur Bergerac pour l'admirer de plus près. Et montrer à la mienne, fille d'autoroute, ce qu'elle pourrait devenir en grandissant…  :-)
Bonne promenade dimanche !

 merci !! est avec plaisir pour ce croisée sur les allentour de bergerac ! si tu est de passage n'hesite pas a me contacter pour que l'ont puisse ce voir

petit retour après un dimanche de ballade pour essayer les mitas E07+ , une virée de 300km environ , départ sur route mouillée avec petite pluie fine , est le fiston , du coup pas trop rassuré mais très agréablement surpris pas la sensation d'avoir des pneu a crampon la prise d'angle progressive est très bonne sa colle au bitume même mouillée , plus les kms passe plus je suit en confiance ! l’après midi le temps ce sera finalement levée avec soleil est le macadam plus sec ! est plus sa va est plus j'ai était en confiance vraiment ravi se c'est pneus qui se font oublier pour terminer a être en total confiance ! ils monte vite en température , conso passer de 5.4L à 5.6L au cent , passer dans quelques chemin roulant sa accroche dure même au freinage ! vraiment que du bonheur ! tres content de cette achat pour 149€ les 2 !