Mega comparo gros trails MOTO JOURNAL

Dans le moto journal de octobre-novembre 2010..qui vient étrangement de paraître chez mon libraire, un comparo de 9 gros trails était prometteur...

Seulement avec 05 pages pour 9 motos j'ai vite déchanté... pas grand chose à dire...avec le photographe et le conducteur de voiture-suiveuse à mon avis ils devaient au moins être 11.. pour pondre un truc qui tient sur une grosse page en fait... Rien de profond, on en apprend plus sur ces motos en lisant auto-moto. C'est bâclé au possible, vide comme une animatrice d'M6. La GS est parfaite et numéro un, la XTZ reléguée sans raison à la 5 ème place après la vieille Varadero et la 990 SMT qui n'est d'ailleurs pas un gros trail mais un supermotard qui n'a aucune des capacités de voyage d'un vrai gros trail... Dans l'article, aucun argument justifiant ceci ou cela n'est avancé, rien n'est comparé...

Pour l'erreur , on commence à en avoir l'habitude, elle s'est glissée dans les options de la XTZ et forcément à son préjudice, contrairement à ce qu'il y a en dessous pour la GS dont les erreurs sont à son avantage... pour moto Journal, il n'y a pas d'indicateur de température sur cette moto à refroidissement liquide...

Pour le mytho.. une fois n'est pas coutume, c'est la GS qui en bénéficie!! Sur la liste des options/série/pas prévu, TOUT est livré de série, sauf l'antipatinage (qui n'existe même pas il me semble) et l'abs qui sont en option... ça laisse rêveur et toute cette technologie spatiale à 14100 Euros!! !!!

classement final du torchon:
01: GS 1200 tout de série pour 14100 Euros, génial! si j'avais su!
02: Ducati Multi 12
03: KTM SMT990 (lol)
04: Honda Varadero ( mais bien sûr)
05: XTZ1200 sans indicateur de température
06: KTM adventure
07: Moto morini grandpasso
08: Moto Guzzi Stelvio ( classement injuste pour cette moto)
09: Triumph 1050 Tiger.

Et toutes ces erreurs pour 5.50Euros..
Encore un journal sur ma liste rouge.. décidément, la presse papier par en sucette grave...

Ben voilà, c'est à cause de l'indicateur de température !

sans rire, c'est le classement le plus absurde jamais publié

Moi je veux bien que la GS soit première, elle a des qualités qu'on ne peut attaquer, mais comme toujours ça se paie au prix fort des options, et toujours du mytho sur les prix et options à son sujet. La Multi qui est un supermot' polyvalent mais toujours hyper cher je suis aussi d'accord pour la voir en seconde place car elle est bourrée de qualités.
Pour le reste je ne pige pas la place de la SMT et de la Varadero....
Si on tiens compte du prix et des options de série, même si la XTZ a un moteur moins expressif, pas de rapport engagé et pas de pilotage de ses excellentes suspattes, elle devrait-être soit seconde, soit troisième.

sonylegitan a écrit:

............... j'ai vite déchanté... pas grand chose à dire......

j'ai aussi très souvent cette impression avec la presse spécialisée, mais pas seulement moto...

Presse spécialisée mais trés généraliste puisque MJ appartient à un groupe Allemand qui possède des autres magazines moto dans toute l'Europe .
Ces "méga-comparos" sont vite amortis pour eux .

Rascal a écrit:

Presse spécialisée mais trés généraliste puisque MJ appartient à un groupe Allemand qui possède des autres magazines moto dans toute l'Europe .
Ces "méga-comparos" sont vite amortis pour eux .

Je comprends mieux pourquoi c'est bâclé, avec des infos érronées et léger à ce point, même avec 11 participants.

On trouve moto journal dans les wc très souvent
voilà la raison alors !!!!!
Tous ces canards( boiteux) ne sont pas objectif c'est le fric qui commande
et bm soigne son image......qui fletrie quand même ????? en payant ces reportages fait pour doper les ventes !!!!!
pendant ce temps je roule .........

Pour ce qui est de la presse moto, maintenant je ne lis que le Journal des Motards...
C'est moins "prise de tête" et ça a le mérite d'être intéressant.
Tous les deux mois en kiosque....
Sans faire de pub bien sur...
http://www.journaldesmotards.com/

Pour en revenir au sujet, rien ne m'étonne, quelque soit le journal, la BMW arrive toujours en tête.... c'est comme ça.
Maintenant pour connaître certains propriétaires de ce type de machine, même s'ils sont unanimes pour dire que c'est une excellente moto, certains "à côté" sont loin de leur faire garder le sourire..... sauf peut-être l'assistance, qui paraît-il est au Top !
Pour avoir essayer les deux (1200 GS et 1200 ST) j'ai choisi en toute connaissance de cause la Super T et je ne le regrette pas..... alors ils peuvent bien écrire ce qu'ils veulent les "journaleux".... j'm'en fou royalement !

Le Mom's a écrit:

Pour ce qui est de la presse moto, maintenant je ne lis que le Journal des Motards...
C'est moins "prise de tête" et ça a le mérite d'être intéressant.
Tous les deux mois en kiosque....
Sans faire de pub bien sur...
http://www.journaldesmotards.com/

Pour en revenir au sujet, rien ne m'étonne, quelque soit le journal, la BMW arrive toujours en tête.... c'est comme ça.
Maintenant pour connaître certains propriétaires de ce type de machine, même s'ils sont unanimes pour dire que c'est une excellente moto, certains "à côté" sont loin de leur faire garder le sourire..... sauf peut-être l'assistance, qui paraît-il est au Top !
Pour avoir essayer les deux (1200 GS et 1200 ST) j'ai choisi en toute connaissance de cause la Super T et je ne le regrette pas..... alors ils peuvent bien écrire ce qu'ils veulent les "journaleux".... j'm'en fou royalement !

pas si on regarde la vidéo " la revanche du petit motard qui pue " , la bmw n'à même pas pu prendre le départ , elle est tombée en panne de boitier électronique

Dans le même mag le comparo roadster met l'immondissime! que dis-je? la défécation esthétique..la fameuse laide et ignoble BMW 800 R (comme ratée ou révulsante), la moto la plus laide de l'humanité en prems devant, tenez-vous bien, la nouvelle shiver 750, la Z 750, la ducati 796 monster, la 675 Speed triple et la FZ8...

Encore une bonne blague...

Enfin, pour le fun, je vous cite un autre test très objectif comparant la GTR1400 à 16700 Euros (on sait tous à quel point cette GT est une "affaire" car elle embarque une liste d'équipements juste hallucinante et ça...DE SERIE) à la BMW R1200RT qui, sans aucune options (donc équipée comme un solex), fait déjà 17300 Euros lol! rien que ça!... bah non, on ne va pas comparer les deux motos à presque le même prix sinon la GTR serait gagnante sans même avoir à monter dessus en partant du simple principe que vendre une moto à plus de 17000 Euros avec les équipements de Booster tient plus de la grosse poilade et du foutage de trogne que du sérieux... Bref.. là forcément ils ont claqué la 1200ST full options à plus de 20000Euros.. devinez qui gagne???

C'est fun de tombersur ça maintenant, je viens de relire un comparo Moto Mag (sept 2010) comparant 1200GS, 990 Adv, 1200 Super T & 1200 Multistrada S.

Là point de classement, bien qu'ils concluent en disant que la BMW reste la plus polyvalente.
Ils ajoutent quand même à la fin que pour eux, un vrai trail baroudeur doit éviter de peser une tonne et de coûter un bras.

Bref, un comparatif constructif, qui souligne les forces et les faiblesses de chaque modèle.

Quant au comparo dont une parle, je crois qu'on est tous d'accord : Moto Journal nous pond une m***e par semaine.
Y'a les vidéos qui sont marrantes.

Moto mag, comme l'intégral ou moto2 sont des journaux plutôt neutres et objectifs, j'ai ce test dans mes toilettes et, si je ne m'abuse, ils n'ont fait aucune erreur concernant les équipements de la XTZ?

Bien sûr on est pas là pour dire que la XTZ doit être number one. Elle ne le sera pas et on s'en fiche à vrai dire. C'est sûr que si on achète une moto de près de 3000EUros de moins, on peut pas avoir les même gadgets et se permettre d'être aussi laide qu'une GS lol.
Non ce qui saoul c'est le parti pris et l'orientation politique de certaines revues qui est flagrant au fil des topic de comparo.

heureusement que les forums existent , ils permettent de se faire une idée plus objective de telle ou telle machine de par l'avis des utilisateurs parce que la presse spécialisée à grand tirage ............

rebel974 a écrit:

heureusement que les forums existent , ............

suis content j'avais jamais réussi à le placer celui-là

Citation :

08: Moto Guzzi Stelvio ( classement injuste pour cette moto)

D'accord avec toi même si je l'ai vendue. Côté sensations moteur et chassis, elle est irréprochable

Citation :

Moto mag, comme l'intégral ou moto2 sont des journaux plutôt neutres et objectifs

D'accord pour Motomag (les autres je connais pas)

Dites les gars, vous prenez pas trop la tête avec ces journaux... C'est pas nouveau qu'il y a du favoritisme.
Moi les seuls essais qui me font vraiment plaisir, c'est quand je passe le guidon à mes potes et qu'ils descendent avec la banane !
Dernier exemple en date la semaine passée. Petit tour de 200 bornes avec un collègue, proprio d'une Deauville, qui doit faire à peu de chose près le même poids que la Super Té (la Deauville, pas le collègue. Bien que...)
Ses premiers mots ont été : "qu'est-ce qu'elle est facile ! Pourquoi ils parlent du poids dans les magazine ?"
Et franchement je le comprends. J'ai fait une 20 de bornes sur sa Honda... une vraie enclume !!!

J'aime bien Moto2 aussi.

Moto mag est sympa, mais le côté "heureusement pour vous, la Fédé des Motards en Colère existe", répété 3 fois par page, me gonfle.

pas faux.. c'est leur fond de commerce mais au moins ça touche pas l'objectivité des tests.

D'accord avec vous tous : moto-journal c'est de la daube!! Ils avaient déjà flingué la Yam lors de sa sortie!! A la lecture de l'article (après achat de ma 1200) je n'ai pas reconnu cette moto qui me donne tant de satisfactions au quotidien ou lors des ballades au long cour. Donc on s'en fout et MJ moi je n'achète plus. Moto Mag est bien plus objectif!! Je conseille aussi Moto et Loisirs, magazine belge très bien présenté.
Allez bonne ballade à vous tous!!

Hugo a écrit:

Moto mag est sympa, mais le côté "heureusement pour vous, la Fédé des Motards en Colère existe", répété 3 fois par page, me gonfle.