HELP!!! FUITE ESSENCE SOUS RESERVOIR INEXPLIQUEE XT12

Je vais remonter ça avec précision.  Et oui pour l étincelle tu as raison. En plus les pompiers ne sont pas immunisés. Nos voiture, maison, moto etc brûlent aussi.

Un rappel aux USA .... c'est normal car depuis que je suis petit et que je regarde les films américains, les voitures explosent pour presque rien. Je suppose que les motos ça doit être pareil
Juste que l'on a pas le même sens des priorités en France et en Europe.


Tof

A part que les pneus au barbec... Ca reste tout juste mangeable !!!

penchepastrop a écrit:

Un rappel aux USA .... c'est normal car depuis que je suis petit et que je regarde les films américains, les voitures explosent pour presque rien. Je suppose que les motos ça doit être pareil
Juste que l'on a pas le même sens des priorités en France et en Europe.


Tof

C'est clair
La moindre avenue aux USA est en réalité un champ de mines!!

Dédé a écrit:

A part que les pneus au barbec... Ca reste tout juste mangeable !!!

:(:salut:Dédé,

ça me rappelle une anecdote qui remonte à une bonne dizaine d'année aux 24H du mans moto. A côté de notre emplacement au camping, un groupe de gars avaient ramassé des morceaux de bois de palette et autre pour eux faire un feu et griller des saucisses    . Ben t'aurais vu la couleur de la fumée et l'odeur je me demande encore ce qu'ils avaient mis dans leur feu. Il paraît qu'avec quelques litres de bière on sait plus trop ce que l'on fait, en tout cas on sait plus trop ce que l'on mange dans le cas présent .

Tof

Salut Yann,
D'après le manuel atelier, ils conseillent de remplacer le joint entre la pompe et le réservoir après chaque démontage et il faut serrer les vis à 4 newtons si j'ai bonne mémoire,j'ai déjà démonté la pompe deux fois pour nettoyer le filtre et sans remplacer ce joint et je n'ai jamais eu de fuite peut etre à la longue il devient poreux ou alors un mécano branleur.
Je n'ais pas suivi le reste des messages j'espère que ton problème est résolu.

Oui petit lutin c est ce que j ai vu. Comme je dis plus haut je ne l ai jamais démonter.  Peut être l ancien proprio. Pour le couplé de serrage j ai noté  aussi. Il y a un ordre. J attends mon joint aujourd'hui ou demain. Je remonte ça tranquille et je vous tiens au jus.  On a beau avoir les mêmes moto, il y a toujours de petites faiblesses sur certaines. Regarde les carters d embrayage.

Déjà oui il peut y avoir des conditions d'utilisation différentes... et on ne sait pas ce qu'il y a pu avoir avant.

Pour ce qui est du remplacement après démontage, c'est possible dans le cas où il reste collé, s'il se détériore au démontage... Mais sinon, suffit de regarder son état et si ok, on remonte comme ça...
Un peu comme le joint de bouchon de vidange...

Pas d'accord... 
Un joint de bouchon de vidange, s'il n'est pas remplacé ou recuit, risque de suinter tres legerement. Rien de dramatique, juste un probleme esthetique.
La on parle d'un joint de pompe a essence. S'il est specifié qu'il doit etre remplacé, tu ne te poses pas de questions et tu le fais. 4 Nm, ce n'est pas beaucoup, il est possible et meme probable que le joint qui a deja ete comprimé pendant quelques moi ou années ne reprenne pas sa forme/dimension originale et se mette a fuir ou suinter. C'est quand meme plus embetant que de l'huile... Donc au prix du joint et au nombre de démontage, tu le changes pour avoir l'esprit tranquille et faire le travail une fois pour toute.
En tout cas, c'est ce que je ferais.

C'est sûr que pour le prix tu ne te poses pas la question. Mais quand tu ne l'as pas prévu et que tu ne l'as pas sous la main tu fais sans. Tu remontes tout et tu te dis que tu le feras plus tard. Et si ça ne fuit pas tu finis par ne pas le faire par flemme de tout redémonter.
Ils préconisent de le changer par sécurité car une fuite d'essence c'est craignoss et il en va de la responsabilité du garage. Risque qu'ils ne prendront pas... par contre te changer un filtre à huile tous les 20000km ça ne les dérange pas...
Aucune raison de changer un joint si pas détérioré et s'il fait le job. Après je suis d'accord c'est de l'économie de bout de chandelle. Tu l'achètes sans réfléchir si les travaux sont anticipés.
Et à l'inverse il y a des préconisations qui valent le coup d'être contournées : comme le remplacement du filtre à huile tous les 20000km (pour rester polis car j'ai des versions plus crades, pour moi faire une vidange sans changer le filtre c'est comme prendre une douche et remettre les habits sales), vidange du couple conique tous les 20000km aussi... ça ne coûte pas grand chose de le faire tous les 10000km.

Et pour le bouchon de vidange, à part ceux en cuivre roulé/plié qui s'écrasent, je ne les ai jamais changé ni recuit, pas une fuite... je ne pense jamais à l'acheter et je n'en ai pas à la maison...

Joint recu à l instant. Et bien j'ai un complément de reponse sur l'état du joint .
C'est un joint à lèvre. qui s'ecrase un peu quand on sert. Le neuf est d'une souplesse incroyable!!! Je le compare à l'ancien qui est devenu rigide et donc s'est fendu. En vieillissant le joint à du se durcir et peut etre avec les vibrations, baigner dans l'essence il s'est deteriorer. Je comprends mieux pourquoi il est preconiser de le remplacer à chaque demontage. Quand il est posé neuf il epouse une forme. En vieillissant cette forme se fige et quand tu le demonte et surtout remonte, il faudrait le remettre exactement à la même place sinon il se fend. Je pense qu'il a été demonté par l'ancien proprio et du coup avec le temps il s'est encore plus deteriorer. 
Je remonte ça et c'est repartis.
Pour ceux qui le demonte, soyez vigilants.

d'accord avec toi blacklce, il vaut mieux vidanger le cardan tout les 10000 et changer le filtre à huile à chaque vidange, a 10 balles le filtre ça en vaut pas la peine.
Pour le joint de la pompe à essence, c'est 40 Euros quand même et 3/5 jours avant de le recevoir. Avis aux amateurs quand vous la demonter.

Voilà, joint remonter et plus de fuite. 
Merci pour vos conseils et suivi.
Maintenant, direction Barcelonnette.

  Super!! C'est réglé   

Bonne route!!

Merci jen marc.  Oui pas grand chose. Mais ça fait ch....ire. 
 C est chiant de voir sa monture immobilise alors qu il fait beau.