xt 1200 nettoyage injection

Hello vous. 

Je tiens à vous remercier et en particulier dede avec qui j'avais échangé sur cette opération avant mon voyage en Norvège.

Et bien hier je me suis lancé sur la mienne qui totalise 122 000 km et qui présente des ralenti merdiques à chaud provoquant des cales de moteur. 

En démontant l'injecteur j'ai constaté beaucoup de crasse sur l'injecteur en lui même mais également sur les vis de by pass. Produit exprès + soufflette + remontage = nouvelle moto qui démarre au quart de tour et se stabilise parfaitement que ce soit à froid comme à chaud. J'ai dévissé de 3/4 de tour la vis referente et 1/2 celle de gauche. 

Le plus galère pour le remontage a été de remettre en place la durite de reniflard. J'ai d'ailleurs du remplacer le collier de serrage côté boîte à air car je n'arrivais vraiment pas avec celui d'origine.

J'ai juste un petit souci, comme une impression d'un bruit d'air . Aucune durite m'a parue fendue si ce n'est le bouchon ou l'on vient mettre une sonde. J'ai remplacé le bouchon.

Je ne vois pas d'où ça pourrait venir et je n'ai aucun changement de comportement en roulant.

Concernant la durite de recyclage des vapeurs d'huile, je préfère l'assembler sur le boitier du filtre et terminer par l'emmancher sur le couvre culasse en retirant la plaque de fixation moteur (4 vis de 17 si mes souvenirs sont bons).
Le bruit que tu entends provient peut être de cette durite qui serait sortie du couvre culasse...Ca n'est pas terrible ce montage !! Tu peux rouler comme ça, tu vas seulement envoyer des vapeurs d'huile bien grasses sous le réservoir ;
La sonde MAP (manifold absolute pressure;mesure de la dépression d'admission)peut être elle aussi débranchée, à gauche du bloc d'injection, mais tu serais en présence d'un mauvais comportement du moteur surtout au ralenti.(prise d'air dans l'admission)
quant au réglage des vis de by pass, il faut (normalement) mettre un dépressiomètre à aiguille en dérivation sur la durite de la sonde MAP pour obtenir une dépression de 10,4 à 11,6 inches mercury ou 265 à 295 mm de mercure.(si ça marche bien, tu ne dois pas en être loin).Tu as ces valeurs à la page 2-9 du manuel si tu l'as .

hello, il y a en t il parmi vous qui on déja essayé de mettre un produit nettoyant injection genre wynn's ,facom ...dans le réservoir ou autre? je tenterais bien l'affaire mais je n'ai pas de retour la dessus

bonjour pour répondre à ta question OUI j'ai deja fait un nettoyage d'injection avec un produit dans l'essence .Aucun probleme et bon résulta