attention a vos embrayages.....

thierry a écrit:

Moto garantie,tu ne doit rien payer.Et si ton concessionnaire est une buse,il a une obligation de résultat.
Et change de concessionnaire!
Courage!

Je connais vraiment très bien la concéssion profil moto à Voglans, ils sont de trèèèèèèèès loin des buses comme cités, il serait très interréssant d'avoir leur version par ce que là, il y a comme une couille dans le potage.

Je suis sûr et certain que l'on nous dit pas tout.

fredfoes a écrit:

thierry a écrit:

Moto garantie,tu ne doit rien payer.Et si ton concessionnaire est une buse,il a une obligation de résultat.
Et change de concessionnaire!
Courage!

Je connais vraiment très bien la concéssion  profil moto à Voglans, ils sont de trèèèèèèèès loin des buses comme cités, il serait très interréssant d'avoir leur version par ce que là, il y a comme une couille dans le potage.

Je suis sûr et certain que l'on nous dit pas tout.

Pour le concessionnaire,j'ai écrit au conditionnel bien sûr.Il y a de tout chez les pros;des bons,des moins bons..

thierry a écrit:

fredfoes a écrit:

thierry a écrit:

Moto garantie,tu ne doit rien payer.Et si ton concessionnaire est une buse,il a une obligation de résultat.
Et change de concessionnaire!
Courage!

Je connais vraiment très bien la concéssion  profil moto à Voglans, ils sont de trèèèèèèèès loin des buses comme cités, il serait très interréssant d'avoir leur version par ce que là, il y a comme une couille dans le potage.

Je suis sûr et certain que l'on nous dit pas tout.

Pour le concessionnaire,j'ai écrit au conditionnel bien sûr.Il y a de tout chez les pros;des bons,des moins bons..

Pas de problèmes, je ne parlais pas de toi mais de la tournure générale du post, je me souviens pas exactement ( 3/4 ans ) cette concession a formé un jeune qui est entré dans le top 5 des meilleurs mécanos mondiaux chez yam.

notre ami, n'aurait pas mis par mégarde une huile style 5w50 pour voiture qui ont un embrayage à sec mais qui peu provoquer des patinages sur les embrayages motos, ce qui expliquerait pourquoi le cons n'aurait rien vu ( il faut 2 à 3 vidanges pour faire disparaitre le phénomène )

fredfoes a écrit:

thierry a écrit:

fredfoes a écrit:

thierry a écrit:

Moto garantie,tu ne doit rien payer.Et si ton concessionnaire est une buse,il a une obligation de résultat.
Et change de concessionnaire!
Courage!

Je connais vraiment très bien la concéssion  profil moto à Voglans, ils sont de trèèèèèèèès loin des buses comme cités, il serait très interréssant d'avoir leur version par ce que là, il y a comme une couille dans le potage.

Je suis sûr et certain que l'on nous dit pas tout.

Pour le concessionnaire,j'ai écrit au conditionnel bien sûr.Il y a de tout chez les pros;des bons,des moins bons..

Pas de problèmes, je ne parlais pas de toi  mais de la tournure générale du post, je me souviens pas exactement ( 3/4 ans ) cette concession a formé un jeune qui est entré dans le top 5 des meilleurs mécanos mondiaux chez yam.

notre ami, n'aurait pas mis par mégarde une huile style 5w50 pour voiture qui ont un embrayage à sec mais qui peu provoquer des patinages sur les embrayages motos, ce qui expliquerait pourquoi le cons n'aurait rien vu ( il faut 2 à 3 vidanges pour faire disparaitre le phénomène )

Pas de souci  par contre si c 'est ce que tu penses, effectivemnt c 'est un piège car, comme tu dis, ça ne se voit pas
HS on : Bravo le kilométrage de ton mono! HS off

bon,j'ai récupérée la mob ce soir.Ils ont changé la bille du truc qui appui sur le machin pour écarter les disques....j'ai fait 70 km pour voir ,ca à l'air d'aller.J'ai rien payé,Mais demain je vais m'empresser de refaire un courrier a yam france pour qu'ils mes rembourse les disques,car il y avait apparement bien un problème,autre que ma conduite a la kevin shwantz!!

Salut,pour moi c'est pas normal que tu paie pour une moto encore garantie
Michel

Je sais,j'y travail ,mais l'autre a paris au tel il est pas commode.

stephane 74 a écrit:

Je sais,j'y travail ,mais l'autre a paris au tel il est pas commode.

Il faudrait que tu te rapproche d'un conseillé juridique ou d'une association de consomateur,ou voir avec ton assurance

vais surtout aller chercher une africa en janvier,c'est con je l'aime bien cette mob...

michelside78 a écrit:

Salut,pour moi c'est pas normal que tu paie pour une moto encore garantie
Michel

et alors pour moi c'est la grosse colère assurée, c'est le problème de yamaha , le S.A.V.


j'ai donné avec mes FJR.

et je me suis fait entendre, ..... car Yam France fait la sourde oreille et repose tout sur le bon vouloir du concessionnaire.
donc un bon concessionnaire vas aplanir la chose et yam France c'est le bon dieu .

bien que bmw soit exorbitant en prix neuf, jamais de problème en S.A.V., j'ai testé aussi, ainsi qu'en rapidité.

la bonne politique pour survivre, c'est de garder bon client et là yam sais pas faire.

pour l'instant j'ai rien a reprocher à ma concession et a ma 1200 ténéré, ça aussi ça fait parti du lot.

stephane 74 a écrit:

bon,j'ai récupérée la mob ce soir.Ils ont changé la bille du truc qui appui sur le machin pour écarter les disques....j'ai fait 70 km pour voir ,ca à l'air d'aller.J'ai rien payé,Mais demain je vais m'empresser de refaire un courrier a yam france pour qu'ils mes rembourse les disques,car il y avait apparement bien un problème,autre que ma conduite a la kevin shwantz!!

Et...Elle avait quoi la bille de poussée??
Pourquoi s'est elle usée?  Le roulement s'est grippé et la butée a tourné ?

ils ont pas su me dire....

C'est bien dommage, car si c'est la bille qui sert de roulement parce que ça tourne derrière alors que ça ne devrait pas...Ca ne va pas durer longtemps !!!
Il y a toujours une  cause à une panne; remplacer une pièce, c'est bien, mais encore faut il chercher pourquoi cette dernière est devenue défectueuse .

Dédé a écrit:

C'est bien dommage, car si c'est la bille qui sert de roulement parce que ça tourne derrière alors que ça ne devrait pas...Ca ne va pas durer longtemps !!!
Il y a toujours une  cause à une panne; remplacer une pièce, c'est bien, mais encore faut il chercher pourquoi cette dernière est devenue défectueuse .

dédé,
Je crois que tu as mis le doigt sur l'origine de pas mal de soucis de nos jours : beaucoup changent une pièce et puis c'est bien. On cherche même pas à savoir ou à comprendre le pourquoi du comment. Dommage !!!!

Tof

penchepastrop a écrit:

Dédé a écrit:

C'est bien dommage, car si c'est la bille qui sert de roulement parce que ça tourne derrière alors que ça ne devrait pas...Ca ne va pas durer longtemps !!!
Il y a toujours une  cause à une panne; remplacer une pièce, c'est bien, mais encore faut il chercher pourquoi cette dernière est devenue défectueuse .

dédé,
Je crois que tu as mis le doigt sur l'origine de pas mal de soucis de nos jours : beaucoup changent une pièce et puis c'est bien. On cherche même pas à savoir ou à comprendre le pourquoi du comment. Dommage !!!!

Tof

Et ça restera comme ça tant que la bécane est en garantie ou qu'il n'y a pas de courier de rappel.

Surtout que s'ils ne règle pas le problème définitivement, ça va pas être simple pour la vendre...

J'espère que tu récupérera ton argent...Pas terrible cette pub en tout cas...moi qui veut me racheter une super T ça refroidit quand même...pas sûr qu'il y ai les même problème avec Honda.

En plus je travail dans le commerce (Mécano chez D4) et quand j'ai des litiges avec les clients, même si c'est pas de ma faute je fais en sorte qu'il reparte satisfait de mon atelier.

C'est vraiment nul de leur part...

Tony Trail a écrit:

moi qui veut me racheter une super T ça refroidit quand même...

Depuis que les super T (12)sont sur le forum, il y a eu deux problèmes d'embrayage connus, celui ci et une cloche qui s'est desserrée...Ca ne fait pas un pourcentage élevé malgré tout...
Et on ne sait pas comment ces machines ont été menées...Un autre a été remplacé par usure à 45000 mais son propriétaire ne s'en est pas plaint vu que la machine avait subi quelques stages en école de ce qu'on pourrait appeler "agility", la main sur l'embrayage les 3/4 du temps .

J'en était bien content de ma Super T, donc je sais que c'est une bonne machine, mais comme j'hésite un peu avec l'africa twin...

j'ai fait la journée prévention de l'edsr hier.250 km. Çà fonctionne.
Comme cité par certains plus haut ,mon problème n'est pas le concessionnaire, mais yamaha france...
Et la sincèrement , ceux de paris devraient faire au moins un CAP de vente , cela devrait les aider un peu...Comment ne pas fidéliser ses clients?? demande a yamaha il sait faire !!!

stephane 74 a écrit:

mais yamaha france...
Et la sincèrement , ceux de paris devraient faire au moins un CAP de vente , cela devrait les aider un peu...Comment ne pas fidéliser ses clients?? demande a yamaha il sait faire !!!

Salut,petite rectification,Yamaha motor france ne ce trouve pas a Paris(75) mais dans le val d'oise(95) 5 Avenue du Fief, 95310 Saint-Ouen-l'Aumône
Car si tu viens a Paris(75) en esperant trouver l'importateur Yamaha tu risque de tourner en rond longtemps et de cramer de nouveau ton embrayage

Toujours est il que meme si c'est Yamaha france qui fait la forte tete ton concessionnaire devrait plaider en ta faveur envers l'importateur,la t'il fait
Voir il n'aurait rien du te facturer et s'arranger par la suite avec l'importateur
Michel