XTZ 1200 : Bulle haute maison

[quote="svenleterrible"]

jlucg a écrit:

Oliver a écrit:

Alors qui qu'en veut ?

moi suis fortement intéressé

Moi aussi (selon la hauteur et la forme de la bulle envisagée).

ben pour mes 1.83 c'est parfait.

Moi aussi j'en veux une...mais sans les bulles

pareil !!!



Chapeau bas

en journée, je suis a Nanterre, si quelqu'un est a coté il peut la voir ...

par contre pour la fabrication par Nedplex, il faut encore 20 personnes intéressées ...

jlucg a écrit:

en journée, je suis a Nanterre, si quelqu'un est a coté il peut la voir ...

par contre pour la fabrication par Nedplex, il faut encore 20 personnes intéressées ...

Pour les 20 personnes, ça risque d'être difficile.
On ne peut pas envisager un peu moins et payer un peu plus ?

le chiffre m'avait été donné il y a pas mal de temps,
on peut demander à Olivier de le reconsidérer, mais il a de frais de fabrication, moule et contre moule en aluminium, scanne de la moto, ... incompressibles...
je vais voir ...

j'ai pu essayer cela: (en fabrication maison, tellement moche que j'ai pas osé vous le poster)




c'est un bon compromis: le confort que l'on a sans l'accessoire à 90 km/H est identique à 110 km/H avec...

par exemple le l'ai installé pour me rendre à la rando gardoise (nationales rapides, et autoroute) le jour même je l'ai enlevé pour le parcours TT..

tant pis je mets une photo...


et donc la question: peut on avoir une feuille de 10 cm x 20 cm pour s'en faire un plus présentable, la patte de fixation vient de la recup' d'un meuble a porte vitrée, l'idée n'est pas de moi je l'ai vue sur le forum...

Frank a écrit:

et donc la question: peut on avoir une feuille de 10 cm x 20 cm pour s'en faire un plus présentable,

Je ne comprends pas ta question Frank..
Le plexi se trouve chez casto, ou ailleurs. Tu peux le plier en le passant au four à 175° attention les émanations sont dangereuses ..

jlucg a écrit:

Frank a écrit:

et donc la question: peut on avoir une feuille de 10 cm x 20 cm pour s'en faire un plus présentable,

Je ne comprends pas ta question Frank..
Le plexi se trouve chez casto, ou ailleurs. Tu peux le plier en le passant au four à 175° attention les emation sont dangereuses ..

merci Jean Luc je vais lire le topic plus attentivement...

Alors Franck, tu as fait un nouvel essai ?

jlucg, quel est l'impact de ta très haute bulle (à bubulles) sur le SDS ... ça doit engendrer des turbulences, non ?

Je comprends ton intérêt pour les bien être des SDS

Mes deux grands, que j'amène de en temps en temps à leurs IUT, m'ont dit que la dernière bulle les protégeait mieux que la premières ...

quand ils seront réveillés, je leur demanderai des précisions ...

Salut.
Ton boulot Jlucg est terrible et je ne saurais en faire autant.
Mais juste pour apporter de l'eau au moulin , mon retour d’expérience sur les bulles .

J'ai pas de XTZ , mais un "mauvais" DL 1000 , et le problème de la bulle d'origine est bien connu aussi (A croire que les fabricants font exprès de faire des bulles de Mer**, pour laisser du boulot aux accessoiristes ...) , remous dans le casque et vibrations à hautes vitesses + remous intempestifs pour le SDS !
La solution à été trouvée , dès que j'ai changé ma bulle d'origine pour une bulle MRA avec le déflecteur Vario !
Ce petit truc à la kon est une merveille !
Plus de vibrations dans le casque , beaucoup moins de bruit , plus de remous pour le passager , et je roule quasiment toujours la visière ouverte , même sur autoroute à plus de 160km/h .(en Allemagne bien sur)

Voila , et YAMAHA SUZUKI , le propose sur pas mal de modèles en option...

119.00€ le bout pour la 1200XTZ.
http://www.mrashop.de/erp/catalog/navigationPath//1.Sortiment/0.html?mral=1&type=%283192%2C19%2C0%29&form=%28176%2C20%2C0%29&spr=D




De plus ,le WE dernier , au sommet du mont Ventoux , j'ai discuté avec un pilote d'une 1200 XTZ venant de chez un concessionnaire de Sète, qui était fortement intéressé par mon deflecteur de bulle ?!!!
Il est sur le Fofo , mais j'ai pas pu savoir qui c'était....
Si il se reconnait , je le salut !

Merci

Aujourd'hui il n'y a pas de mauvaise bécane ... il yen a qui excellent dans certains domaines, mais nulle n'est parfaite. (malgré ce que l'on peut lire sur certains fofos).Le DL a un super moteur, et une selle tip top. Après il y a l'évolution qui au fil des ans relève les standards ...

sinon pour la bulle, les appendices sont hyper intéressants. Ils permettent d'avoir des effets Venturi, et j'étudie la question ...

biker57 a écrit:

jlucg, quel est l'impact de ta très haute bulle (à bubulles) sur le SDS ... ça doit engendrer des turbulences, non ?

jlucg a écrit:

Je comprends ton intérêt pour les bien être des SDS

Mes deux grands, que j'amène de en temps en temps à leurs IUT, m'ont dit que la dernière bulle les protégeait mieux que la premières ...

mon sds ne se plaint pas non plus du "spinnaker" dont j'ai affublé mon XTZ 12

Il me semble que Mugatu connait la MRA ainsi que la Givi, s'il passe par là il pourra peut être nous faire un retour

ma prochaine bulle>> ici <<

je doute qu'elle soit homologuée

J'ai une MRA, mais sans le defelecteur (mais je vais sans doute l'ajouter).
La Givi en 2 parties est mieux que la MRA sans son deflecteur pour gérer les turbulences, mais la MRA va mieux protéger pour l'hiver, pas de flux d'air sur les épaules comme avec la bulle d'origine ou la Givi.
La zone de calme a l'air plus large...

Elle me plait bien cette MRA pour l'instant, je mettrais sans doute la givi en vente du coup.

PS : j'ai un machin qui permet de régler la hauteur et l'inclinaison de la bulle également (comme le bitonio de touratech en gros).

je suis intéressé par la bulle"maison" à Jlucq ,y a quelqu'un d'autres ?

Hervé

dans la serie je fabrique ma bulle haute haute tout seul

j'ai fait une petite modif sur la fixation de la bulle d'origine pour gagner 8 cm

pour faire des essaie de taille

(en attendant d'en acheter une vraie )



j'ai pris un morceau de tube pvc pour decouper dedans deux pattes de fixation



recuperation des insert de fixation bas pour les remmetre en haut des nouvelles pattes





positionnement des nouvelles pattes



recuperation d'une ancienne visiere de casque pour boucher le trou



decoupe des fixation de la visiere



positionnement de la visiere du casque



produit fini

apres les essais sur route

je mesure 1m86

a 80 km/heure acune turbulence je roule visiere ouvrte

et jusqu'a 130 beaucoup moins de turbulence dans le casque

donc essaie concluent il me faut une bulle + 8 cm que la bulle d'origine

a voir maintenant quel fournisseur la propose