XTZ 1200 - Quelle huile de fourche ??

Tout est dans le titre 
Perso je n'y connait rien en mécanique, mais je vais faire la vidange de ma fourche avec un pote qui a une formation de mécano. Par contre il veut que je m'occupe d'acheter les pièces mais je ne sais pas quoi prendre comme une huile ! Quelqu'un a une référence ??

Yamaha préconise de "l'huile à suspension 01" sans préciser le grade. A mon avis, tu l'achètes chez Yamaha et ils vont te vendre directement le bon grade (peut-être que 01 est une référence interne d'huile à suspensions de Yam). volume de 485 cm3.

https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/


Il semblerait en recoupant que ce soit de la Kayaba 01 (rebadgée Yam) en 5W...

R.

Oui , c'est de la 5 W qu'il faut .Kayaba étant le fabricant de la fourche, ils prêchent évidemment pour leur paroisse .
Tu as raison d'avoir recours au service de quelqu'un qui s'y connaît, car la vidange de fourche... Sans que ce soit très compliqué, demande quand même le démontage des bras de fourche, et la nécessité de les laisser égoutter longtemps après avoir retiré les ressorts et pompé sur les pipes d'amortissement, le mieux étant de les extraire complètement pour bien les purger . Profites en pour remplacer les spis... Et peut être les bagues; ton copain te le dira...La concession m'a recommandé de les remplacer ( à 85000); je les ai prises, mais je n'ai pas encore fait l'opération... Ca pêle trop dans mon atelier en ce moment ....
Bon courage et bonne séance de méca !!

Salut!

Je confirme, huile 5W. J'ai fais la vidange des fourches, j'en avais profité pour prendre les cotes permettant de faire l'outil pour dévisser la vis hexacave. Si besoin voici le plan :



Le trou Ø15 ne sert qu'à empêcher la rotation, ça peut être fait différemment.
La vis hexacave peut aussi être dévissée en comprimant la fourche, je l'avais fait avec une sangle à cliquet, faire juste attention à ne pas garder la tête dans l'axe de la fourche sous peine d'avaler tes chicots si ça lâche!
Là ou je me suis le plus fait suer (pour rester poli) c'était pour remettre en place les bagues dont parle Dédé.

Bon bricolage!

Jean-Marc

Bonsoir. En tout terrain l huile de predilection est la kayaba 01 qui a un indice de 05. Donc je dirai de la kayaba 01 aussi. Laurent

Merci pour vos réponses ! Je vais pouvoir faire ma commande 

Dédé a écrit:

Oui , c'est de la 5 W qu'il faut .Kayaba étant le fabricant de la fourche, ils prêchent évidemment pour leur paroisse .
Tu as raison d'avoir recours au service de quelqu'un qui s'y connaît, car la vidange de fourche... Sans que ce soit très compliqué, demande quand même le démontage des bras de fourche, et la nécessité de les laisser égoutter longtemps après avoir retiré les ressorts et pompé sur les pipes d'amortissement, le mieux étant de les extraire complètement pour bien les purger . Profites en pour remplacer les spis... Et peut être les bagues; ton copain te le dira...La concession m'a recommandé de les remplacer ( à 85000); je les ai prises, mais je n'ai pas encore fait l'opération... Ca pêle trop dans mon atelier en ce moment ....
Bon courage et bonne séance de méca !!

Oui je n'aurai pas pensé faire ça tout seul... Mon pote a une formation de mécano moto spécialisé dans la prépa pour la compétition, donc préparer des suspensions il sait faire