PROTÈGE ROUE ARRIERE PYRAMID

Une nouveauté chez PYRAMID :

http://www.pyramid-plastics.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=3327


[/img]

Yo Salegamein, ...

Demande à Biker57, ... il en a posé un y a peu, ... j'ai pô l'impression que c'est celui-là ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

Pas mal. Combien en € pour ce passage ?
A gauche il est fixé comment.

Est ce bien adapté à un trail au niveau solidité?

Paco

Ca s'appelle "protège-roue" mais ça protège de quoi ??

Improprement appelé "protège-roue" tu veux dire Rascal, ...
Chez Ermax ils appelaient ça un "lèche-roue AR" ou "un garde boue près du pneu" (là y prenaient pô d'risques ;-) à l'époque où la 3LD était sortie ...

En fait ça protège des projection de flotte, c'est vrai que dans le Sud c'est pas trop utile ... quoique ^^ ...

En TT c'est même pas la peine d'y penser, ... dès que la boue va s'y engouffrer, ça va faire sticker et finie la balade ^^ ...

Et comment tu fait pour salir ta bécane????

c'est vrais que c'est pour utilisation route exclusive sinon première pierre ça vole.

Sinon il est chouette; original et surement plus abordable que ermax

Le produit vient juste d'être mis en ligne, donc difficile d'avoir un retour.

J'avais mis ce protège roue sur mon Vstrom.

Bonne protection pour les projection d'eau, produit bien réalisé, et assez rigide. Par contre au niveau Look, ça fait un peu trop Roadster.

salegamin a écrit:

Le produit vient juste d'être mis en ligne, donc difficile d'avoir un retour.

J'avais mis ce protège roue sur mon Vstrom.

Bonne protection pour les projection d'eau, produit bien réalisé, et assez rigide. Par contre au niveau Look, ça fait un peu trop Roadster.

Un peu "beaucoup" trop Roadster..... Mais pour les motos équipés de pneus purement routiers,au niveau look,cela devrait moins jurer.

Comme je suis plus un routard qu'un adepte du tout terrain pur et dur, je me suis décidé à acheter l'engin (fibre de verre).
Quelques photos à suivre :
Côté connu

Côté inconnu : la fixation se fait par une patte (fournie) qui vient se fixer sur un des goujons d'assemblage des parties av et ar du cardan. Cette patte possède 2 trous qui permettent d'y visser le lèche roue.

Voilà en gros ce que cela donne :



Je l'ai acheté par l'intermédiaire de Tripmania, et je me suis déplacé à Longjumeau (Prépamotoshop) pour aller le chercher.
Bien que Tripmania soit partenaire du forum, aucun avantage consenti (il semble que cela soit pour les commandes groupées...)
Reste plus qu'à attendre la pluie !!
Prochaine étape : amaigrissement de la protection échappement qui est vraiment horrible.
A+

ben moua, j'aime po ce léche roue, sa fait trop roadster et en plus, si tu fait du chemin un peu gras la boue va renplir le léche roue et sa risque de le casser:pale:

tout est affaire de gout, moi je le trouve assez discret, reste a tester sous la pluie.

Peut-être qu'en noir mat il ferait plus off road ... mais ça semble être une bonne idée pour garder le dessous de selles plus propre ...

Effectivement, le garde-boue "Pyamid" protège bien. Yam' aurait tout de même pu nous offrir une protection correcte dans le passage de roue arrière : Le réservoir du liquide de refroidissement en prend plein la figure, le réservoir du liquide de frein arrière aussi, sans parler des roulements de l'articulation du bras oscillant, etc... Sur ma bécane, j'en ai monté un rapidement. 24 km de pistes rocailleuses plus loin, impeccable ! Je ne l'ai pas testé dans la boue. C'est un "Pyramid" carbone. Pas de fissures. Il a tout pris lors de la balade à la place de la mécanique. Sur route, je n'ai plus le pantalon aspergé. 

J'avais un peu peur de toucher à l'écrou du cardan sur lequel vient se fixer l'élément de fixation gauche du lèche-roue. Mais bon, aucun problème. Re-boulonné à 4,2 mkg et c'est bon. 

Je ne regrette pas mon achat. 

A + et bonne route à tous !