Déflecteur de bulle wunderlich

Salut à tous,
Pour ceux qui hésiteraient encore, un magasine belge (Motos & Loisirs) ont actuellement en test longue durée une Super-T qu'ils ont équipée avec un prolongateur de bulle en provenance de chez Wunderlich. Mis à part le temps de réglage de l'engin, ils en sont supers contents. Je vais essayer de mettre le lien...http://wunderlich.de/Shop/XT-1200-Z/Ergonomie-_-Komfort/Scheiben-_-Zubehoer/ Il faut regarder le "Vario-ERGO+.
Voilà, en espérant que cela vous aide.....

oui pas mal mais 80 € pour ce petit machin, meme si tres efficace... ca fais cherot

voici le lien

http://www.wunderlich.de/frame.php?prodid=8110025&groupid=

j'en ai un (du moins on me l'a donné) si qq'1 veut l'éssayer...

OlivierNL a écrit:

j'en ai un (du moins on me l'a donné) si qq'1 veut l'éssayer...

sympa, tu ne t'en set pas ??

bonjour olivierNL,
je suis intéressé par ce type de déflecteur de bulle.
merci
QVS

OlivierNL a écrit:

j'en ai un (du moins on me l'a donné) si qq'1 veut l'éssayer...

bonjour olivierNL,
je suis intéressé par ce type de déflecteur de bulle.
merci
QVS

Si quelqu'un s'en est déjà servi pourrait-il nous donner son avis ... c'est une question que beaucoup doivent se poser ... entre changer pour une bulle haute et rajouter cet appendice ... quel est le bon choix ?

J'ai installé le déflecteur Touratruc pour ma part...et ça m'a bien changé les balades !! (bulle position haute + le déflecteur, selle basse, pour 1,85m).
C'est vraiment ce qu'il me fallait, sachant quand même que je n'ai jamais essayé de bulle haute...
Attention, le casque y fait pour beaucoup quant aux turbulences...

J'ai opté aussi pour le déflecteur Touratech +support réglable de bulle (haute) Touratech. Je mesure 1m90,la selle d'origine en position haute et j'ai un casque modulable Nolan (N quelque chose..... ),casque réputé bruyant.
Depuis que j'ai monté ces artifices,c'est le Nirvana, je roule maintenant toujours visière ouverte jusqu’à des vitesses inavouables en France. A tel point que je pense acheter un casque Jet. Le seul petit soucis est quand je suis derrière une auto,un fourgon ou un camion,les remouds d'air passe entre la bulle est le casque,c'est un peu chiant. Je dis un peu parce qu'au final,c'est un bon témoin de distance de sécurité.
Pour remédier à ce tout petit problème,il faudrait,peut être,que je change la bulle haute Yam',pas assez épaisse par une autre bulle haute d'une plus grosse section. Elle est,peut être,trop flexible pour le surcroit de charge d'air lorsque je suis derrière un véhicule. Mais, comme le dit la fable,il vaut mieux être roseaux et ployés que chêne et rompre.... Je vais laisser comme ça pour l'instant.

Je déterre un peu le sujet !

Quelqu'un a t'il installé ce déflecteur ? Est-il bien efficace ?
J'ai l'impression qu'il laisse pas mal d'espace avec la bulle et que ça pourrait laisser passer un peu d'air (et faire du bruit).

Il est quand même un peu plus sobre que le Touratech qui est bien maousse.

mon concessionaire m a dit que c etait completement different une bulle haute et un rehausseur
le principe du rehausseur c est justement de provoquer un courant d air entre les deux bulles ca cree moins de remous parait il que une bulle haute ????

J'ai la bulle haute Yam, et je ne suis pas satisfait, ton expliction est peut être vraie

Je me tâte sur la modif à faire : garder la bulle haute + déflecteur (lequel vu que l'inclinaison du haut des bulles Yam n'est pas la même ?) ou bien remettre la bulle d'origine + déflecteur touratech (ce qui semble être un bon compromis, mais ôte la largeur de la bulle haute)...

A coups de 100€, j'ai pas envie de me "re-louper" encore un coup...

J'ai fait l'essai avec une bulle MRA + spoiler Xcreen :
1) sans le spoiler : elle se comporte globalement comme la bulle Yam d'origine avec juste un peu moins de remous à haute vitesse (peut être parce que un peu plus large en haut.
2) avec spoiler : si le tout en position haute : on regarde au travers du spoiler : même à haute vitesse on peut rouler visière ouverte mais j'ai trouvé bizarre de rouler ainsi car la vision n'est pas la même qu'en regardant au-dessus de la bulle.
3) avec spoiler : si le tout en position moyenne : là, vision juste au-dessus du spoiler qui ne dépasse pas le haut de la bulle mais qui est incliné différemment = bien mieux qu'avec la bulle seule haute et on peut rouler au calme même à haute vitesse. Comme on entend moins le vent, on entend plus les bruits mécaniques ce qui surprend au début.

Après il reste une foule de réglages possibles entre hauteur bulle et spoiler, inclinaison bulle et spoiler, écart bulle et spoiler (monté sur bras articulés par rapport à la bulle). Je n'ai fait que 3 à 4 réglages différents qui donnent chacun des résultats eux aussi différents.

Au niveau réglage le top je pense c'est la bulle Givi airflow, qui est en fait une bulle "basse" avec un gros déflecteur, réglable sur tout sa longueur.
La plupart du temps je roule avec la partie coulissante à mi hauteur. Je ne suis pas du tout géné pour voir au dessus (malgré mes 171cm), et je roule la visière ouverte même sur autoroute (si il n'y a pas trop de vent latéral).
Pour sentir le flux d'air taper dans le casque il faut que je me lève à moitié, ce qui laisse donc de la marge au niveau protection !! L'air doit donc passer environ 20-30cm au dessus du casque.
Après en tout terrain j'enleve carrément la partie coullissante, comme ça j'ai une vision encore meilleure de ce qui ce passe devant ma roue. Mieux encore qu'avec une bulle origine.
Après c'est vrai que ce n'est pas la plus esthetique... Mais ça c'est une affaire de goût et de priorité !

Le seul probléme Anton ...c'est l'allure du bazar , plus moche c'est pas possible ..

Sur que comme véranda j'achéte

Moi je ne la trouve pas si terrible...
Disons que l'usage en a dicté la forme ! Equipé en "voyageuse" sa ne choque pas du tout.
Tout est une question de choix, si on favorise le look et bien on se prend la tete avec une bulle qui ne protège pas assez. Si on favorise la praticité pour le voyage, les longs trajets, on oublie vite son style.
De profil sa donne ça:

[img][/img]

anto34 a écrit:

Moi je ne la trouve pas si terrible...
Disons que l'usage en a dicté la forme ! Equipé en "voyageuse" sa ne choque pas du tout.
Tout est une question de choix, si on favorise le look et bien on se prend la tete avec une bulle qui ne protège pas assez. Si on favorise la praticité pour le voyage, les longs trajets, on oublie vite son style.
De profil sa donne ça:

[img][/img]

Une valeur sure pour les bulles c'est Vstream aprés le look aussi c'est particulier

Le principal c'est quelle protége , le top une bulle pour l'été , une bulle haute pour l'hiver

Ce n'est pas très à mon gout cette solution !
Je vais sûrement me laisser tenter par ce petit appendice.

Je mettrais des nouvelles quand je l'aurai installé.
++

Francisland a écrit:

Ce n'est pas très à mon gout cette solution !
Je vais sûrement me laisser tenter par ce petit appendice.

Je mettrais des nouvelles quand je l'aurai installé.
++

salut
y a t'il des retours des utilisateur des deflecteurs touratech et wunderlich?