Pare-Carters

Devant prochainement (le 10 mars) prendre livraison de ma future 1200 xtz, je tente de me faire une idée sur les différents modèles de pare-carters ou crash-bars si vous préférez.

Entre Yamaha, Givi, Puig, SW Motech, Touratech, Heed, et bien d'autres, il est difficile de choisir.

Mon but est bien entendu de protéger convenablement la moto en cas de chute, mais aussi de pouvoir installer éventuellement deux petits projecteurs LED additionnels et une ou deux petites sacoches latérales, du genre de celles que l'on trouve en surplus militaires, afin d'y loger par exemple un vêtement de pluie qui sera ainsi aisément accessible. (par expérience, devoir fouiller dans un top case, une valise ou un sac de réservoir, sous la pluie, c'est pénible et on mouille plein de choses pour rien !)

Merci pour vos avis, l'idée étant peut-être d'en tirer un tableau avec les "pour" et les "contre" de chaque modèle, ce qui permettrait aux futurs acquéreurs d'apprécier les qualités et les défauts de tous ces crash-bars.

giorgio a écrit:

mais aussi de pouvoir installer éventuellement deux petits projecteurs LED additionnels et une ou deux petites sacoches latérales

Je crois que placer des sacoches latérales sur une xtz n'est pas conseillé : on trouve le ventilo derrière l'un des flancs et l'obstruer ne doit pas être une bonne idée.

Merci pour l'info.

N'ayant pas encore pris livraison de mon XTZ j'ignorais ce point.

Je suis néanmoins à l'écoute de vos conseils quant au choix de mes futurs pare-carters.

En l'absence de réponses je vais me résigner à choisir tout seul comme un grand !

Je pense opter pour le Touratech.
Réputation du fabricant, look pas désagréable, prix convenable.

Si !
J'ai le Touratech inox !
bon les gouts et les couleurs...
En ce qui me concerne je préfère le Touramachin, c'est mon avis et je le partage.
Cependant, il y a eu de nombreux posts sur ce sujet et pour celui - là en particulier :

Gaffe au montage de la plaque noire : les vis trop longues font des trous dans le carter si mal montées.
A changer par des 8x20.
Une des vis inox a bouffé le pas de vis du pc gauche au montage (scories de soudage je pense) il m'a fallu sortie tarauds et filière pour récupérer le bordel et le sav m'a renvoyé une vis.
J'ai fait cela cet hiver, j'ai roulé un peu, donc je vais tout redémonter pour refaire un montage à la graisse marine ( vieille coutume bretonne) cela évitera les phénomènes d'électrolyse entre l'inox et l'acier.
très content du résultat, y'a pu qu'à la mettre sur le flanc...m....j'ai déjà fait...2 Fois, mais ça c'était avant

Comme quoi même en choisissant une parque connue et réputée on n'est jamais à l'abri d'un défaut de fabrication.

Beaucoup d'accessoires métalliques sont maintenant fabriqués dans les pays de l'Est pour réduire les coûts, j'en ai fait l'expérience avec un attelage que j'ai récemment monté sur ma voiture.
Trous de fixation pas toujours "pile poil", boulons trop longs, trop courts ou manquants.
Pas bien grave, j'avais payé 150 € l'attelage alors que mon concessionnaire me demandait 750 € !!!

A 258 €, le pare-cylindre Touratech n'est pas trop mal placé en prix, surtout pour de l'inox.

Je vais en profiter pour commander en même temps une extension de plaque pour la béquille latérale, bien utile sur terrain meuble.

J'ai monté le touratruc (et meulé les écrous trop longs...)
C'est pas le plus protecteur mais il fait quand même son boulot : J'ai testé, moto couchée dans chemin gras 
Par ailleurs, ça ressemble plus à de l'anodisé qu'à de l'inox 
Je trouve qu'il s'intègre bien avec la couleur des flancs de la mienne

Pour ma part, j'ai mis les SW Motech, simple d'installation, et parfaite intégration.

Comme ils ne sont pas symétrique, j'ai un peu galeré à trouver où fixer mes feux additionnels, mais c'est passé.

Il faudra que je prenne une petite photo, mais le rendu est pas mal.

Il est vrai que les SW Motech ont l'air très bien aussi.
Leur forme s'intègre bien à celle des carénages latéraux de la XTZ.

Les modèles Touratech et SW Motech étaient d'ailleurs les 2 que j'avais retenus.

Comme je n'avais pas vu d'avis sur ces pare carters SW Motech sur le forum, j'avais retenu les Touratech, mais après tout, ils ne sont pas encore commandés.

A voir !

bonjour ,

j'ai fait monté des GIVI  , voilà ce que cela donne :

Bonjour pour mois c'est sw motech moins de 200€ beau produit mais pas essaye de deposer le flanc cache batterie

Avec le Givi, le flan cache batterie se démonte en moins de 5 minutes et la batterie peut sortir sans rien démonter d'autre.

Les goûts et les couleurs .... mon avis est totalement subjectif mais je ne monterai pas un Givi, même si c'est un modèle de qualité et qu'il permet le démontage facile du carénage latéral.
Je le trouve assez moche, assez grossier, pas intégré à la forme du carénage latéral.

Le SW Motech, au contraire, suit les lignes du carénage.

Le Touratech aussi, mais je suis un peu réticent à l'idée d'un modèle réputé haut de gamme livré avec une visserie de montage inappropriée. A 260 € les bouts de tube, ils pourraient quand même fournir des vis de longueur correcte.

Je pencherais donc volontiers pour le SW Motech.

Néanmoins, il y en a un autre qui a retenu mon attention : Le modèle Altrider.
Il est à 300 €, soit 50% plus cher que le SW Motech, mais il semble particulièrement bien c*nçu et super costaud.
Ceci dit, s'il est trop costaud il ne va pas plier mais endommager les parties sur lesquelles il est fixé en cas de chute, c'est pas mieux !

bonjour, essais ce matin dépose du carter droit possible sans problème pour la dépose de la batterie je suis pas allé jusque là

Une armure que je n'ai pas vue sur d'autre moto : Hepco et Becker . Pas encore testé par terre mais j'aime sa gueule autour des phares ...

Bonjour ursustenerix comme tu peut le voir mon choix s'est porté sur les nouvelles motech trés jolie finition et capot tout alu. j’espère un jour pouvoir les comparer avec les touratech a +

Les petites routes de ton coin sont sympas : à cet été !!!

Le modèle Hepco Becker est sans doute complet et solide, mais aussi cher.

En fait il s'agit de 2 modèles assemblés.

La partie basse vaut entre 200 et 220 € selon les distributeurs, et la partie haute coûte le même prix, ce qui donne un ensemble à 400/440 Euros.

bonjours. Je recherche ce type d' armure pour ma 750. Si Quelqu'un sais ou je peu trouver ça pourais m'intéressé.

http://www.off-the-road.de/en/XT-1200Z/Protection/

ursustenerix a écrit:

http://www.off-the-road.de/en/XT-1200Z/Protection/

Ya queuss pour les 750 ?!
Sinon il y a >>CA<<

Oui chez HD je connais je viens de reservoir  une bequille commander chez eux mais y a pas le " crach parbufle" pour la 750 comme sur la 1200 de la photo de dessus.

Franchement , si tu équipe ta meule avec ce crach parbufle et qu'un jour il doit protéger tes phares l'ors d'une gamelle je te garantis que ta meule est bonne pour la casse et toi pour l'Hosto  , car pour taper les phares , faut y aller vraiment sérieux  

Je me comprend pas ton poing de vue. Ce n ais pas parceque je met ce type de crach bar que c est plus dangereux. J en veux un car je trouve que ça irais bien sur la 750 après les goûts et les couleurs ça peu ce discuter.

je me disait simplement que tu voulais équiper ta meule pour taper un max en TT d'où cette protection supplémentaire