Bonjours à toutes et tous

Bonjour,
je découvre votre site aujourd'hui, je m'inscris aujourd'hui….
J’avais cherché un forum concernant la XTZ 750, lorsque j’ai acheté la mienne, il y a 2ans. Sans succès à l’époque.
Et c’est ce matin en faisant une recherche sur les aiguilles de carbu que j’ai découvert ce forum très bien fait. J’ai presque tout lu concernant la XTZ. Quelle mine d’informations..

J’ai acheté ma Super T à 65.000 Km , elle a aujourd’hui 82.000Km .
Vu le nombre de Km , j’avais envisagée de m’en séparer cette été. Je voulais la remplacer par une 850 TDM. Mais une ballade dans les Vosges de 900 Km , m’a tellement plue que j’ai décidé de la garder. Et puis je suis attaché à la roue avant de 21, qui pour moi est la condition « sine qua non » d’un véritable trail (à presque 50 ans on a des idées arrêtées…..).
Alors j’ai décidé de la remettre en état. Elle tourne encore parfaitement, mais je commence à tendre l’oreille à chaque petit bruit lorsque je fais un parcours un peu long.
J’ai trouvé à acheter, il y a peu un moteur de 22.000 km. J’ai pu acheter aussi la fourche, l’amortisseur et le compteur. ( Dommage , le carbu était déjà vendu).
Avec tout cela j’ai presque de quoi me refaire une moto de 20.000 Km.
En complément je pense remettre en état le bras oscillant, re-conditionner le carburateur et peut être changer en préventif la chaine de distribution.
D’ailleurs à ce sujet quelle quel est le kilométrage conseillé pour le changement de chaine de distrib ? (Je ne le trouve pas dans la RTA).
Pour le carbu, je trouve très intéressant le post ou l’on parle du "KIT SUISSE". C’est vrai que la mienne consomme aux alentours de 8,5L/100.
Si je pouvais améliorer ce point , cela me ferais plutôt plaisir (Au prix du SP95) . Avez vous des retours sur la fiabilité de ce KIT ? Le mélange air/essence n’est il pas trop appauvri ?

Voila, autrement j'ai 49 ans "bien sonné", J'habite dans les Ardennes (08), et je possède aussi une TT350, une KTM 350, et une Fantic 240 PRO. Je fais parti d'un club enduro, et je pratique la ballade Tout Terrains "soft"

bienvenue

Bienvenue,
Ayant gouter au TDM je te conseille le 900 bien mieux, et avec une
boite de vitesse sans faux point mort,
le prix n'est pas le même non plus??????

bonjour et

Hello Ramier08 ...

Bienvenue par Minou ... ami congénère ...
http://supertenere.motards.net/le-bar-f106/qui-qu-a-la-plus-g-heu-non-vieille-t821.htm?highlight=vieille ...
Y a rien à gagner pour l'instant à part le respect et l'admiration de tes petits camarades ...

Bonjour et

sur

Bonjour et

Salut et bienvenue parmi nous.

La mienne arrive bientôt a 90000 Km et tourne nickel

Salut et bienvenue

salut et bienvenue

salut voisin je suis des ardennes aussi ça fait plaisir je ne suis plus seul je suis dans la secteur de carignan

vax a écrit:

salut voisin je suis des ardennes aussi ça fait plaisir je ne suis plus seul je suis dans la secteur de carignan

Salut, moi je suis d'un village situé entre Liart et Maubert Fontaine: PREZ, charmant petit village de 115 habitants.

chez moi il y en a 200 le village s'appelle villy a 10 km d'orval en belgique quasiment limitrophe de la meuse

une question quand meme etant donné qu on est du meme coin ne connais tu pas par hasard quelqu un qui serait capable de me refaire qqes griffes sur les flancs de carenages quand on voit le prix d un seul ça calme et en plus j'ai le ministre des finances(ma femme)qui fait attention aux depenses pour la moto en attendant a plus

vax a écrit:

une question quand meme etant donné qu on est du meme coin ne connais tu pas par hasard quelqu un qui serait capable de me refaire qqes griffes sur les flancs de carenages quand on voit le prix d un seul ça calme et en plus j'ai le ministre des finances(ma femme)qui fait attention aux depenses pour la moto en attendant a plus

Je ne connais personne en particulier. Si les griffres sont peu profondes, il existe des mastics souples pour combler. De la même manière il existe des peintures flexibles. Si les griffures sont extérieures à la déco, tu dois pouvoir faire une retouche: Léger voile de peinture sur l'accro+vernis sur l'ensemble pour récupérer l'homogénéité du brillant.

Par contre je ne sais pas s'il on peut encore trouver la déco chez YAM, au cas ou elle serait touchée. En plus celà ne dois pas être facile d'enlever l'ancienne déco.

Ps: De quelle année est ta moto?. J'ai l'impression en regardant la photo de ton avatar que c'est la même que la mienne.

Hello à tous ...

Ramier08 a écrit:

... Par contre je ne sais pas s'il on peut encore trouver la déco chez YAM, au cas ou elle serait touchée. En plus celà ne dois pas être facile d'enlever l'ancienne déco...

Pas d'inquiétude pour les stickers d'origine (j'en ai commandé y a pas 6 mois), comme toutes les pièces d'ailleurs, Yam les vend encore sans problème ...
D'ailleurs, obligation pour tout constructeur lors de l'homologation d'un véhicule de garantir la fourniture de pièces de rechange 20 ans après l'arrêt de fabrication dudit véhicule ... comme la TDM850 3VD(9) est entièrement compatible (arrêt de fabrication 1995) on peut voir encore venir pour les pièces tout du moins ... Sinon après y restera la 4TX avec un peu de modifs ... et après bin la 900 ...

Sont pas prêtes d'arrêter de rouler nos XTZ750 !!!

Tchüss à tous !

n etant pas tres doué pour ce genre de travaux je prefere m en remettre a un pro les stickers sont un peu griffés mais je prefere ne pas en avoir et plutot avoir une carosserie nikel aussi non ma mienne est de janvier 97 une des derniéres sorties d'usine

vax a écrit:

n etant pas tres doué pour ce genre de travaux je prefere m en remettre a un pro les stickers sont un peu griffés mais je prefere ne pas en avoir et plutot avoir une carosserie nikel aussi non ma mienne est de janvier 97 une des derniéres sorties d'usine

Je connais juste un carossier auto, qui vient de se mettre à son compte. Ses prix sont encore accessibles, et il a une très bonne réputation.
Un ami du motoclub lui a déja fait repeindre des cadres.

tu peux me laisser les coordonnées en mp si tu veux merci

Salut Ramier08 et sur ce forum.

Bienvenue Ramier08 et A+ sur le forum.

salut et bienvenue