j'ai un petit doute!!!!

bonjour à vous tous,
je viens d'acquérir un superbe 1200 xtz après avoir roulé sur Honda pendant 20 ans. je navigue donc sur se magnifique forum pour apprendre plein de choses sur ma moto. mais honnêtement je me suis fait peur quand je suis arrivé sur le chapitre mécanique. mais il y a que des pannes loll,( les rayons, l'huile, etc etc......) j'ai donc une question à vous posez!!!! qui n'a jamais eu de soucis avec son 1200? et combien de bornes avez vous? merci par avance camarade ténériste.

C'est un peu comme ça sur tous les forums dédiés à une marque ou un modèle, on ne parle pas des trains qui arrivent à l'heure... Perso à part les rayons au départ à 34000km c'est RAS.

Statistiquement, on dit 7 fois plus quand çà va mal, c'est prouvé

C'est pas vraiment des pannes en fait ... 

C'est plus des faiblesses, des petites choses à surveiller . Mais, à ma connaissance pas de gros gros bobo ;) ça reste une machine fiable !

J'arrive bientôt à 30 000 kms et ras !

40.000 et pas un seul des defauts que tu as pu lire

32000 kms, ras ( pourvu que ça dure )
Un ou deux soucis de démarrage mais rien de plus
Super bécane je pense la garder encore longtemps

J'ai plus de 110 000 km cumulé avec mes deux XT : 100500 km avec la Z, et 13800 avec la ZE, j'ai eu 5 ou 6 fois des sueurs froides après calage moteur l'hiver, quelques ampoules de phares avant de comprendre que du produit contact pulvérisé sur les connexions allongé sensiblement leur duré de vie, un joint spi de pont, une batterie il y a 2 semaines sur la Z, et c'est tout !!
Il n'y a aucun doute, la Z est hyper fiable.

Bon moi la 660 à 51 km juste mis de l'essence pour rentrer à la maison

Ah oui elle est déjà aussi sale que la BM c'est fou comme je sais pas garder mes 2 roues en état showroom

Michel Berger a écrit:

Bon moi la 660 à 51 km juste mis de l'essence pour rentrer à la maison

Ah oui elle est déjà aussi sale que la BM c'est fou comme je sais pas garder mes 2 roues en état showroom

Faudra rapidement penser à mettre un coup de clef sur toute la boulonnerie, histoire de ne pas perdre un étrier... 

un grand merci a vous tous d'avoir pris le temps de me répondre et de faire partager votre expérience.  

40000 km sans probleme:(:trosuper:

Pas de doute à avoir!...

32 000 km et aucun souci! (J'espère que de le dire ne me portera poas la poisse ). Et quand je dis aucun, c'est vraiment aucun!
Et plus on roule avec plus elle est géniale cette moto....

moi pareil 31000kms juste une batterie de changer après deux ans de service, ce qui du coup a régler le probléme de démarrage! sinon j'ai rencontré un Italien dans le Vercors qui lui avait 145000kms avec un joint de pont changer,une batterie,des ampoules,et un embrayage voilà c'est tout,non la suer T est très faible elle souffre juste de quelque soucis de jeunesse!! bonne route à tous

Hello,
En 35'000 km, une ampoule
Ca roule