Le pneu qui fait le + de km

Voila,quel est le pneu (marque/type) qui fait le + grand nombre de km sur une xtz750.
En duo chargé et conduite très cool,95/100 de route.

Tenue de route,glisse,etc.....,pas de soucis,c'est uniquement la longévité qui m'intéresse


Toujours ce projet de voyage

K 60 scout ...

ursustenerix a écrit:

K 60 scout ...

idem

Ok,merci des ces réponses rapides ,mais combien de km font il?

ça dépent: du bonhomme, de la moto, de la région, de ce qu'on en fait....

K60 Scout ...les miens on environ 12 000kms l'avant est presque neuf , et l'arrière ce porte tjrs bien
Juste qu'il glissouille a l'attaque , mais je ne les pas monter pour cela , pour un voyage de3 semaines
Pour l'hiver qui arrive , je réfléchi a son chgt !!

ursustenerix a écrit:

K 60 scout ...

Pas mieux non plus....

Jamais moins de 17000 km sur mes trails (1200 GS - 800 GS ) à l'arrière dans toutes les conditions (duo , bagages , pistes autoroutes...) et je ne parle même pas de l'avant....

Eh celui qui roule pas... :(:rock:ok je sors
A+

reno a écrit:

mais combien de km font ils?

J'ai une paire de k 60 scout qui a fait l'Espagne puis le Portugal et retour (duo) avant d'aller jusqu'à istanbul : pour l'instant 11500 kms et en parfait état pour encore quelques milliers de kms,  mais un peu carré....
... et une seconde paire de k 60 scout pour istanbul, georgie, arménie et retour en France, post "objectif Caucase" (duo chargé et pas mal de pistes) plus quelques virées alpines cet automne dont le parpaillon en duo (voir post) soit 13 200 kms pour l'instant et tout juste  la moitié de l'usure à l'arrière sans être carré.

Actuellement, j'ai un e-07 qui à l'aire parti pour faire autant de km que mon ancien k60
(mais je suis assez loin de vos kilométrage)
Niveau tenue de route, j'ai pu dire pas mal de mauvaises choses sur le k60, mais vu que je me suis mis au tas pareille avec l'E07 je me tait à ce sujet.

clément660 a écrit:

Actuellement, j'ai un e-07 qui à l'aire parti pour faire autant de km que mon ancien k60
(mais je suis assez loin de vos kilométrage)
Niveau tenue de route, j'ai pu dire pas mal de mauvaises choses sur le k60, mais vu que je me suis mis au tas pareille avec l'E07 je me tait à ce sujet.

 Le eo7  (arrière) sur la fin c'est un pneu assez dangereux.
tu te dis chouette encore plusieurs milliers de kms mais au final à la il s'use très vite.

J'ai fait 13 000 bornes avec les e-07 et aujourd'hui j'ai un fullbore avant qui arrive à 17 000

Ok,merci.
Mais sur les 1200 c'est pas tout a fait le même dessin que sur les 750.

Sur les 1200 vous avez une bande central pleine dès le début,et pas dans la dimmension de l'xtz750.

Ou alors mettre un 150/70 sur la Ténéré 750?

Tu peut mettre les bonnes dimensions. Même sans bande de roulement, ils durent bien assez longtemps

Citation :

quel est le pneu (marque/type) qui fait le + grand nombre de km sur une xtz750.

Un pneu chinois stocké neuf 5 ans   .

Avec un pneu comme ca, tu as l'impression que tu roule sur la glace un 15 aout sec c'est normal   , accessoirement tu pourras faire un burn en 5  a 2000tr/min a la reprise des gaz, mais tu auras un pneu inusable   .

ed a écrit:

Citation :

quel est le pneu (marque/type) qui fait le + grand nombre de km sur une xtz750.

Un pneu chinois stocké neuf 5 ans   .

Avec un pneu comme ca, tu as l'impression que tu roule sur la glace un 15 aout sec c'est normal   , accessoirement tu pourras faire un burn en 5  a 2000tr/min a la reprise des gaz, mais tu auras un pneu inusable   .

On est joueur a ce que je vois....

Quelle marque,quel type?

Tous les pneus chinois en monte d'origine sur les motos chinoises, meme pas digne d'etre monté sur une brouette.

Plus serieusement, je peux te deconseiller les TR91, tourance et trailwings sur le super T, j'ai jamais pu atteindre plus de 7500km ( et bien lisses )   .

K60 j'ai été déçu pour son rapport prix/durée/performance!
Autant mètre du mitas comme le dit Fred!