Le jeu en rotation de la roue arrière est normal; c'est le même jeu que tu retrouves sur ta voiture lorsque tu lèves au cric pour démonter une roue motrice .
Il correspond au jeu d'entre dents des couples coniques du pont et de la sortie de boite + les jeux d'entre dents des pignons de boite et d'embrayage (transmission primaire) .