Flash ECU (CDI) allemagne

Salut
Je viens vous partager mon expérience de flash ECU que je viens de réaliser grace a stmax91 qui sur un post nous en a parlé

j'ai franchi le pas en communiquant par mail (en anglais avec le traducteur google) avec le vendeur de chez Team Desmo.Treiber qui ce trouve en Allemagne le gars est très réactif  gentil et surtout patient car je lui posé plein de questions
voici leur adresse ebay
http://www.ebay.de/sch/desmo.treiber/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from
moi perso je suis passé en direct
Pour m'a pars il m'a demandé si j'avais un pot autre que l'origine et si j'avais gardé le catalyseur il m'a demandé le numéro de ECU pour au final me mettre la bonne cartographie a savoir une Europe non bridé
Pour le prix cela m'a coûté avec les frais de ports allé et retour 245 euros ! et je trouve cela limite chère pour appuyer sur le touche entré du clavier mais bon ça console quant on voit les prix en France
je lui ai aussi préciser que c’était mon seul moyen de transport et que du coup j’étais un peu pressé je l'ai envoyé le Mardi et je l'ai reçu le Mercredi de la semaine d’après


Pour se qui est du résultat comme tout le monde dit et je confirme ! La moto est vraiment mieux au quotidien elle est plus douce les relances se font mieux le moteur cogne vraiment moins a bas régime se qui est top pour moi qui ne conduit pas dans les tours
J'ai aussi testé dans les tours c'est impressionnant l'aiguille va se bloquer au fond du cadran a 9000 tour et sans flemmarder 
au final j'avais la banane dans le casque et je me suis dit en roulant cette moto c'est un vrai tapis volant

Merci pour ton retour sur ton flashage !!!!!

Par hasard, il ne t'aurait pas fourni une courbe de mesure pour le couple et la puissance par exemple ??

C'est sûr que vu le prix qu'il pratique c'est quand même nettement moins chère que ce qui était proposé jusque maintenant. Après ce qui va rebuter les gens, c'est qu'il faut envoyer son ECU en allemagne.

Au fait niveau tarif, tu n'as pas bénéficié du tarif proposé pour celui qui se présenterait de la part de stmax91 : 165 euros ??????? Dommage tout de même.

n'hésites pas à continuer denous  donner tes impressions


tof dit penchepastrop.

non il ne m'a pas donné de courbe mais je ne lui ai pas demandé

oui je t'avouerai que j’étais un peu inquiet pour l'envois mais je l'ai envoyé par colissimo avec une assurance du prix de l'ECU a savoir 1100 euros alors ça limite l’inquiétude

Pour le tarif je lui ai demandé 165 euros en venant de la part de Stmax91 mais il m'a répondu que c’était 200 euros bon j'ai pas insisté

Ce matin je l'ai remercié par mail le gars m'a répondu dans l'heure très cordialement
j'aime les échanges de qualité ça fait plaisir

le marin a écrit:

non il ne m'a pas donné de courbe mais je ne lui ai pas demandé

oui je t'avouerai que j’étais un peu inquiet pour l'envois mais je l'ai envoyé par colissimo avec une assurance du prix de l'ECU a savoir 1100 euros alors ça limite l’inquiétude

Pour le tarif je lui ai demandé 165 euros en venant de la part de Stmax91 mais il m'a répondu que c’était 200 euros bon j'ai pas insisté

Ce matin je l'ai remercié par mail le gars m'a répondu dans l'heure très cordialement
j'aime les échanges de qualité ça fait plaisir

Ok merci pour tes précisions !!! effectivement bon réflexe pour l'assurance du montant du prix de l'ECU.

Si tu es content du résultat c'est l'essentiel.

Tof

Intéressant et surtout BEAUCOUP moins cher que Flash ....

Au niveau conso cela donne quoi, même si tu a peu de recul compte tenu de l'achat récent de ton XTZ

babu80 a écrit:

Intéressant et surtout BEAUCOUP moins cher que Flash ....

Salut,le prix vient de baisser pour les membres du forum 
Salut Michel

michelside78 a écrit:

babu80 a écrit:

Intéressant et surtout BEAUCOUP moins cher que Flash ....

Salut,le prix vient de baisser pour les membres du forum 
Salut Michel

Un peu plus d'info  pour le prix  S T P
merci

Salut Michel,
tu t'es laissé tenter aussi ????
Oui quelques précisions au niveau des tarifs seraient pas mal et la manière d'avoir cette remise. Par contre, c'est dommage qu'il ne fournisse pas une courbe qui nous donnerait une petite idée du résultat de cette reprogrammation.

En tout cas merci à tous pour cette alternative à flashtuning.

Tof

Salut,je compte faire reprogrammer mon ECU j'ai contacter Olivier,il m'a dit aujourdhui qu'il passait le tarif a 295€ frais de retour inclus pour les membres du forum
Ce tarif est valable jusqu'au modele 2013
Salut Michel

michelside78 a écrit:

Salut,je compte faire reprogrammer mon ECU j'ai contacter Olivier,il m'a dit aujourdhui qu'il passait le tarif a 295€ frais de retour inclus pour les membres du forum
Ce tarif est valable jusqu'au modele 2013
Salut Michel

Ok, je vois que tu parles de Olivier de flashtuning, je pensais que tu parlais de l'offre en allemagne.
Je l'avais contacté la semaine dernière et le prix n'avait pas encore baissé.

Valable pour les modèles 2013 inclus j'espère (j'ai un modèle 2013 .....).

merci pour tes précisions.


tof

Merci pour les précisions,, comme quoi rien ne sert de se presser pour obtenir un Prix  Raisonnable

babu80 a écrit:

Merci pour les précisions,, comme quoi rien ne sert de se presser pour obtenir un Prix  Raisonnable

C'est exactement ce que je me suis dit .......

Salutje suis allé a la poste,pour un envoie assuré au prix de l'ECU faut compter 45€
Salut Michel

babu80 a écrit:

Intéressant et surtout BEAUCOUP moins cher que Flash ....

Au niveau conso cela donne quoi, même si tu a peu de recul compte tenu de l'achat récent de ton XTZ

Pour la conso hier sur l'autoroute a 140 je consommais 5.2/5.6 après j'ai pas assez de recule pour te dire sur plusieurs plein

michelside78 a écrit:

Salutje suis allé a la poste,pour un envoie assuré au prix de l'ECU faut compter 45€
Salut Michel

Perso mon Colissimo international assurance 1100 euros m'a coûté 24.15 euros


Et aussi Congratulation a Flashtuning pour ça remise qui du coup devient plus abordable pour ceux qui sont frileux pour envoyer leurs ECU a l’étranger

le marin a écrit:

michelside78 a écrit:

Salutje suis allé a la poste,pour un envoie assuré au prix de l'ECU faut compter 45€
Salut Michel

Perso mon Colissimo international assurance 1100 euros m'a coûté 24.15 euros

Salut,sauf erreur de ma part,j'ai vu sur le site des tarifs yamaha que l'ECU coute 2007€,donc je me suis bassé sur une assurance qui couvre cette somme
Maintenant peut etre que je me suis trompé de tarif et que mon assurance a 45€ soit inutile,faudrait etre sur
Salut Michel

Oui tu ne t'es pas trompé mais en fait il y a deux prix 
Mon concessionnaire yamaha m'a dit cherche pas à comprendre c'est bizarre mais c'est comme ça l'ECU seul est à 2000 euros mais si tu prend le pack écu + clé et serrure de contact  etc...  C'est 1100 euros 
Va t'en comprendre

Salut,merci du renseignement je vais aller chez yam pres de chez moi me renseigné,si c'est idem je prends une assurance pour 1000€
Salut Michel

michelside78 a écrit:

Salut,merci du renseignement je vais aller chez yam pres de chez moi me renseigné,si c'est idem je prends une assurance pour 1000€
Salut Michel

Exact sur le site yam il appel  cela le kit immobilisateur qui comprend l'ecu , le neimann , les serrures , bouchon de reservoir

30 :
23P-W8250-00
1,134.00 € TTC


KIT DE IMMOBILISATEUR

Tandis que l'ecu seul:
31 :
23P8591A5000
2,071.00 € TTC


BLOC DE CONTROL

Cela parait Bizarre

La c'est précis est super top ton site de pièces détachées je connaissais pas 

Ca devient tentant à ce tarif ...

Mais je me pose une question : supprimer le bridage des 4 premiers rapports, c'est peut être un risque pour la mécanique ? Pourquoi Yam aurait bridé inutilement la machine ???

Sur le GTR 1400, il y avait ce type de bridage en 1 et en 2, c'était à priori pour limiter le couple au cardan qui ne pouvait encaisser les 14 mkg.... donc à terme problème potentiel si suppression de la bride.

Le couple fragilise les transmissions (boite de vitesses, cardans etc...) sur les derniers rapport 5 ou 6.

En poids lourd les puissants caterpillar ou cumins aux US cassaient les boite sur les 2 ou 3 derniers rapport.

A ma connaissance,  le bridage des premiers rapport est la pour une question d'homologation.

LaurentXTZ a écrit:

A ma connaissance,  le bridage des premiers rapport est la pour une question d'homologation.

Mais aussi ,semble t'il d'éviter que Yam ais des procès des Américains( voir des européens )  qui considèrent que toutes machines mise en circulation doit pouvoir être conduite par tous le monde  Y compris les débutants;

par le passé yam à subit des procès qu'il on perdu avec les ricain,
Cela est probable et c'est l'explication qui m'a était donné par Yamaha Périgueux