Pare carter Givi

Bonjour à tous,

Après quelques recherches ( un grand merci d'ailleurs pour le topic sur les équipements HB ) je suis tombé sur ces barres qui m'ont l'air ma foi assez sympathiques si montées avec un sabot assez haut ( genre le grand touratech, qu'il faudrait peut être échancrer pour l'occasion )

http://www.epona.fr/vente,pare-carter-givi-xt-660-z-tenere,pare-carters-yamaha,page,zoom,mod,boutique,moto,3552-644,sid,abcaeac4d8945a8648dda74e6e6f61d8.fr.html

La doc de montage dispo ici :
http://www.givi.fr/attachfile/content/prodotti_regionali_fr/46173/0.0.1.man_tn348.pdf

C'est annoncé pour les modèles 2008, mais je suppose que le cadre n'a pas changé ...
Donc, quelqu'un a t il déjà monté ce joujou sur sa machine ?
Des retours positifs ? négatifs ?

Oui, c'est compatible avec les autres modèles de 660.

Un membre les a monté, mais je ne me rappelle plus qui.

Si je retrouve le sujet, je te fais signe (c'était dans la partie présentations)

Trouvé !

http://supertenere.motards.net/presentations-f4/tiens-un-teneriste-lillois-t699.htm#7479

En plus il les a testé !


Ca me fait penser tout ça qu'on pourrait créer un sujet listant les crashbars disponibles pour la Ténéré.

Je m'en occuperai à l'occaz.

Héhé super merci !

Bonne idée le topic crash bar

Pour la barre givi, j'ai l'impression que c'est celle qui protège de la façon la plus "globale"... reste à voir l'adaptabilité avec un sabot qui remonte sur la pompe à eau, je vais creuser le sujet ...

Bordel, c'est long à écrire....
http://supertenere.motards.net/accessoires-f45/sabots-crashbars-et-pare-carters-pour-xtz-660-t936.htm

Pour avoir un peu tout comparé, je pense que la combinaison la plus protectrice reste sabot + pare carters Hepco & Becker.

Ca monte suffisamment pour protéger le réservoir et le radiateur, et ça protège en même temps le bas moteur, ce que ne fait pas le PC Givi.

En parlant du Givi, j'avais comparé les instructions de montage, et à priori ça ne passe pas avec les sabot Touratech, encore moins le gros.

C'est ça le problème de la Ténéré : tout se fixe au même endroit, sous le radiateur.
SW Motech permet de monter PC + sabot car la fixation du sabot fait un angle et a une encoche.
Le PC Hepco & Becker a l'avantage d'être quasiment le seul à se fixer ailleurs.

Salut !

effectivement j'ai fait monter des pare-carter Givi, négociés gratos avec l'achat du XTZ. Belle gueule et bien efficace en cas de chute. 2 gamelles cet été et TOUT est préservé.
Attention au montage même chez Yam' ! Le mien va être changé (pris en garantie) car le pare-carter droit s'est cassé à cause de vibrations au niveau de la fixation basse... Erreur de montage ? Les mécanos m'ont dit qu'ils avaient passé 2h X 2 à le monter et qu'ils avaient bien galéré.
Très pratique également pour fixer sur sac de réservoir non magnétique : avec deux sangles, je l'ai attaché aux tubes de fixation : ça ne glisse pas et même en cas de chute, ça tient le coup.

Pour les photos, faudra attendre, elle est toujours en concess...

Le défaut que je lui trouve c'est qu'il est trop haut.
Il ne protège pas le bas moteur, et je doute que la partie supérieure (sous le guidon) soit bien utile.

je sais que je ne suis pas dans la tendance high tec et accessoires en alu tip top, mais Y en a t il qui ont essayé de se fabriquer des crash bar soit meme.

Pas sur que ce soit conseillé.
C'est quand même étudié pour résister aux chocs, de mauvais pare carters / roulettes endommagent plus la moto qu'ils ne la protègent !

c'est pas faux
j'ai trop tendance a me laiiser emporter par mon coté bricolo et parfois rad... je veux dire économe !

Bref, je te recommande pas de le faire ;)