Suspension Arriere

Bonjour,

Apres avoir parcouru les Alpes Suisses cet été (le parcours du dernier Road Trip, le Stelvio), et après avoir durci la suspension, je n 'arrive plus a la ramené a la position initiale Trait rouge), on dirait que la molette tourne dans le vide 

Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème 

Avez vous une astuce avant un petit détour chez mon concessionnaire 

Merci d'avance

SaidThewood


Note : Le Road Trip dans les Alpes suisses vraiment un trip Génial

Bonjour SaidThewood,
J'ai eu le même désagrément lorsque j'ai pris possession de la mienne.
La molette est en plastique et s'insère sur un axe cylindrique et inox de 1cm avec 2 méplats de chaque côté. L'empreinte femelle de la molette s'ajuste sur cet axe et est maintenue par une vis inox. La molette étant en plastique, ses méplats finissent par s'arrondir et elle tourne dans le vide.

Ma solution :
J'ai inséré un "U" en tôle d'inox dans la molette dont l'écartement correspond aux méplats de l'axe.
Je l'ai bien ajusté, testé sur l'axe pour vérifier son bon maintient puis chauffé et enfin inséré en force dans le plastique de la molette de sorte à ce qu'il ne dépasse plus. C'est un peu délicat mais tout à fait mécanique et très costaud. Plus de soucis depuis.
Si ce n'est pas clair, j'essaierai de faire un croquis et une photo.

Bonne route !

merci pour la réponse mais c'est vrai qu 'un schéma m 'aiderai a comprendre ta solution

Saidthewood a écrit:

merci pour la réponse mais c'est vrai qu 'un schéma m 'aiderai a comprendre ta solution

Voilà un petit croquis. J'espère qu'il sera suffisamment clair...
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Le premier, en haut est l'axe métallique avec 2 méplats sur lequel se fixe la molette.
Le deuxième est une vue de la molette, côté fixation. On y vit le "U" avant insertion dans le plastique.
Le troisième est une vue de dessus, toujours côté fixation, avec le "U" inséré.

Pour le "U", j'ai coupé une bande de 5x25mm environ dans de la tôle d'inox. Je l'ai formé de sorte à ce qu'il épouse au plus près l'axe et ses méplats. Je l'ai chauffé, disposé précisément sur la molette puis inséré en force avec un étau (bien protégér le côté extérieur de la molette pour éviter de la marquer).
Depuis, c'est nickel ! Pas une once de jeu dans la molette malgré les réglages fréquents (duo / solo).

N'hésites pas (mp et téléphone) si besoin.

Super et Merci je vais donc regarder cela pour realiser ce montage

Bonne Route

Bonjour 

Finalement ce n 'était pas si grave, c'était simplement la vis de la molette qui était un peu desserré, étrange mais bon je préfère, merci encore pour le retour d'information 

Bonne route