Valise givi trekker outback

Hugo a écrit:

Les outback sont 100% alu, je parle de la caisse.
La fixation est en plastique, comme du Monokey clasique mais avec plus de renforts.
Par exemple y'a un épaulement au dessus des encoches du bas, ce qui fait que le poids repose dessus, et ça évite de ronger les encoches avec les vibrations.

Par contre en effet les fixations peuvent s'arracher, voire casser.
Les deux loquets étant montés sur ressort, ça peut aussi sauter je pense.

Mais bon on en parlait au Travel Event avec quelques gars : si tu veux pas que ça lâche, tu prends des sacoches souples.
Entre les gars que tu croises et ce que tu lis sur les forums, tu vois que y'a toujours un risque que ça lâche, du Touratech au Givi en passant par les Trax.
L'important c'est de pouvoir improviser une réparation pour pas rester planter comme un c*n en plein voyage, et poru le coup l'alu permet plus de bricolage. Si le fond de ton top case en paltique Givi casse en deux, ben c'est plus galère...

C'est bien ce que je dis, si les fixations sont en plastique alors ce n'est pas du 100% alu   La caisse te posera jamais de soucis, à moins de taper très fort, c'est toujours au niveau des fixations et du support que ça tord le plus... Et tu as intérêt que ça suive le mouvement par rapport à la caisse, sinon... CRAC !
Après tu as les valises souple... C'est 2 écoles, tu auras toujours des mecs qui te diront que ceux qui mettent des caisses en alu n'ont rien compris... Bla bla bla... Je pense que ça dépend surtout du type de voyage que tu entreprend.
C'est sur que c'est moins couteux (et encore, pas si tu y mets vraiment de la qualité, ça coute quand même un bras) et c'est pas la catastrophe si ça casse... Mais c'est beaucoup moins pratique, c'est vite le bordel à l'intérieur et tu accèdes plus difficilement aux affaires, ça ferme pas à clé, ça ne protége pas les affaires des chocs, ... bref suivant ta façon de voyager c'est pas la formule miracle 

On est d'accord.

Je me prépare un voyage plus ou moins long l'année prochaine.
Besoin d'un truc assez solide, et qui ferme surtout. Tous les pays ne sont pas aussi tranquilles que la Scandinavie...
Du TT prévu, mais plutôt soft, alors ça devrait le faire.

Pour des sorties plus engagées, je monterai sûrement des valises souples, j'en ai qui trainent au garage.

Bon sinon voilà les miennes montées, avec le sabot alu et les crashbars de la même marque.

Hugo a écrit:

On est d'accord.

Je me prépare un voyage plus ou moins long l'année prochaine.
Besoin d'un truc assez solide, et qui ferme surtout. Tous les pays ne sont pas aussi tranquilles que la Scandinavie...
Du TT prévu, mais plutôt soft, alors ça devrait le faire.

Pour des sorties plus engagées, je monterai sûrement des valises souples, j'en ai qui trainent au garage.

Bon sinon voilà les miennes montées, avec le sabot alu et les crashbars de la même marque.

Pour un long voyage, les valises alus c'est quand même l'option de facilité.
Tu partiras où ?

anto34 a écrit:

Pour un long voyage, les valises alus c'est quand même l'option de facilité.
Tu partiras où ?

J'aimerais faire le tour Turquie Iran Stans et retour par la Russie.
Si pas assez de congés ben faudra raccourcir...

Donc ouais valises alu c'est pratique quoi.
J'ai acheté un sac étanche Zulupack ce weekend, il tient juste entre les deux valises, sur al selle passager et le porte paquet (faut que j'achète l'extension Touratruk).
Bon il est à zip, donc je m'attends à une moins bonne étanchéité que ceux qui s'enroulent, mais ça devrait le faire.
Comme on peut le porter en sac à dos, arrivé à l'étape il est possible de prendre sacoche de réservoir + sac sur le dos et laisser le reste sur la moto.

Salut à tous
J ai une petite au sujet des trekker outback.
Sont elles interchangeables s il vous plaît?
En fait j ai trouvé une paire de valises d okaz mais la 46 est à gauche et la 37 à droite. ... or sur le super t il faudrait faire l'inverse.
D avance merci pour les réponses et merci pour toutes les infos de ce sujet que je n ai pas encore pu lire en entier

oui tu peux inter changer. Mais dans ton cas tu auras donc les serrures vers l'avant et pas vers l'arrière.

Pierro a écrit:

vu que je suis un éternel opportuniste...
j'ai une paire de valises touratruk (zega pro) 2x31L avec serrures et clefs
je ne suis pas contre de les vendre --> 50% du neuf
supports aussi pourquoi pas ?!
au vu mon mode de voyage actuel... un gros sac sur le porte bagage me suffit
MP si kelk1 intéressé

salut Pierro,

Merci de déplacer ta vente dans la rubrique dédiée (petites annonces)

et encore une question... surement due à ma frustration de n'avoir pu acheter les outback d'occasions que j'avais trouvé... bref
en comparant les supports latéraux spécifiques aux outback et ceux des trekker classiques je me suis dit... n'est il pas possible d'acheter simplement la partie grise et de la fixer sur le support de trekker classique. En enlevant bien sur la "dent" de fixation d'origine.
je ne peux pas mesurer l'entraxe entre les deux entretoises basses de mon support de trekker car la moto est toujours au garage... je la récupère vendredi donc si quelqu'un a le courage de mesurer l'entraxe des support classique et outback ça serait top XD
d'avance merci

si tu veux utiliser des supports monokey (ceux des trekker classiques) ils faut dans ce cas que tu investisses dans des valises kappa venture. Ce sont exactement les mêmes que les outbalck (kappa fait partie du groupe givi). Il y a une seule chose qui differt, c'est leur fixation. LEs kappa utilisent des supports monokey avec un adaptateur fournit avec les valises.

jette un oeil ici: https://www.super-tenere.org/t11337-valise-givi-outback-trekker-vs-kappa-k-venture?highlight=outback

Merci mais les kappa se fixent par l intérieur :-(

fabbulous a écrit:

si tu veux utiliser des supports monokey (ceux des trekker classiques) ils faut dans ce cas que tu investisses dans des valises kappa venture. Ce sont exactement les mêmes que les outbalck (kappa fait partie du groupe givi). Il y a une seule chose qui differt, c'est leur fixation. LEs kappa utilisent des supports monokey avec un adaptateur fournit avec les valises.

jette un oeil ici: https://www.super-tenere.org/t11337-valise-givi-outback-trekker-vs-kappa-k-venture?highlight=outback

alors il te faudra les supports spécifiques pour outback.

Pour ceux qui se posent des questions sur la solidité des valises outack GIVI.

Hier j'ai fait une mauvaise expérience.

Je prends mes valises (que j'utilise d'habitude que pour les voyages) pour aller en ville, j'avais des bricoles à transporter.

Je pars donc d'Aix en Provence en fin d'après-midi un peu à la bourre pour récupérer ma fille à l'école. J'oublie que j'avais les valises!! Et en remontant une file entre des voitures à droite et un trottoir à gauche je ne vois pas un garde corps en métal plein et scellé au sol. Et bim la valise gauche. Je ne roulais pas vite mais j'étais en accélération. La valise a tapé net sur le garde corps et s'est arrachée.  Les fixations se sont arrachées et le support en acier s'est tordu er coupé au niveau d'un plot de fixation. Vu la situation je me dis heureusement qu'elle s'est arrachée. La moto s'est plaquée contre le garde corps mais je suis resté dessus et je n'est rien abimé d'autre. Je me dis que si la valise était resté fixée au support, la partie arrière du cadre de la moto (où repose la selle) se serait tordue. Et je pense que je me serais arrêté net, et sûrement fait un soleil. Entre les voiture cela n'aurait pas été top je crois bien :(

Je vois venir à grand pas ceux qui diront "moi avec du toutratruc en acier ça n'aurai pas bougé!" Mon cul oui! Dans un choc, il faut bien que l'énergie soit absorbée. Et un bon 350kgs à 30km/h qui tape net contre un élément plein équivalent presque à un mur, faut bien que le transfert d'énergie se passe quelque part!
Concernant les réparations, je pense pouvoir faire détordre le support et le faire ressouder par un ferronnier. Avec le choc la barre transversale maintenant les 2 supports a poussé celui de droite. Mais c'est que de l'acier donc je ne suis pas trop inquiet.
La valise est naze. J'ai contacté un revendeur italien chez qui je commande mes accessoires givi (accessorimotostore) Certaines pièces composant les valises sont vendues au détail (voir éclaté). Je dois pouvoir récupérer le couvercle et la serrure. Faut voir au niveau du prix des pièces si le jeux en vaut la chandelle. Sinon j'en rachète une neuve.

salut Fab

sale coup, mais comme tu dits, il faut bien que çà cède quelque part...et c'est mieux que la jambe écrasée contre le garde-corps

au cas ou, j'au une valise coté droit neuve à vendre (1 sortie) 

@jackal74

j'avais vu ton annonce à l'époque.
Je commande mes accessoires chez www.accessorimotostore.com

le port est gratuit pour plus de 90€ d'achat. 281.50€  la valise alu en 37l et 289.90€ en 48l.

Alors je m'interroge à acheter une 48l pour mettre à droite. Du coup il faudrait que je modifie ma 37l droite pour la mettre à gauche. Il faut déplacer la serrure. Pas sûr que ça soit jouable.

fabbulous a écrit:

 il faudrait que je modifie ma 37l droite pour la mettre à gauche. Il faut déplacer la serrure. Pas sûr que ça soit jouable.

plus simple, si tu veux une 48L, tu mets la valise de droite coté gauche (serrure vers l'avant) et tu reprends une valise 48L coté droit

j'y ai pensé mais j'avoue que je préfère avoir les serrure à l'arrière, comme le top case. Et les serrures seront mieux protégée.

Ouch, t'as pas fait semblant !

Mais finalement tu t'en sors pas si mal, et la valise reste en pas si mauvais état.
Le support va être chaud à redresser je pense....

Si t'as encore le manuel tu verras que y'a l'explication pour démonter le mécanisme (même si je pense que tu y arriveras très bien sans !), si besoin d'entretien.

Par contre le port gratuit t'es sérieux ? Dernière commande y'a quelques semaines (~200€), et j'ai quand même payé 7,5....
Bon à savoir, pour les valises et crashbars, comme je commandais avec un ami, il avait juste commencé le processus et pas finalisé. Paf, mail du service conso pour savoir si on avait eu un soucis, on en profite pour demander une ristourne, et on a eu un code 5% (remboursement paypal après envoi)

Citation :

Hier j'ai fait une mauvaise expérience.

Normal, t'as pas le bon pseudo pour faire ça

Heureux que tu ne sois pas tombé.

Papito a écrit:

fabbulous a écrit:

Hier j'ai fait une mauvaise expérience.

Pas de bobo, et t'es pas tombé dans le port, c'est déjà ça 

Je ne me moque pas, les plots métalliques ce sont des malfaisants ! 

A 100m de la maison, devant le marchand de journaux (et une nombreuse assistance), j'ai donné.

Pas de bobo, "Tout est sauf fors l'honneur", et une griffure sur la valise...

Maintenant, pour aller en ville, Top case only.

Et pourtant, j'ai les valises Yam, plus étroites que des Givi.

C'est vrai que les valises yam sont plus étroites et c'est un  plus.
Finalement je pense resté dans la configuration 2x37l. Pas envie d'inverser le sens d'ouverture et avoir les serrures devant.
Chez rad.eu, elles sont encore moins cher en ce moment. 265€ la valise et port gratuit (cette fois je me trompe pas hugo ).https://www.rad.eu/fr/c/p/39414-givi-obk37-trekker-outback-valises-laterales-alu-37-litres-gauche.htm  Concernant le support, il se vends complet je ne peux donc pas commander la partie gauche uniquement.
Mais c'est de l'acier de 18mm peint en noir. Le redresser ne me semble pas insurmontable. C'est la soudure qui est plus compliqué. J'ai un post inverter mais sur les petites pièces j'ai peur de percer. Je préfère le filer à un ferronnier qui prendra 15 minutes à remettre tout ça comme il faut pour pas grand chose.

Citation :

Pas de bobo, et t'es pas tombé dans le port, c'est déjà ça   

Ça me rappelle une planche du JBT cette vidéo...

fabbulous a écrit:

Pour ceux qui se posent des questions sur la solidité des valises outack GIVI.

Hier j'ai fait une mauvaise expérience.

Super que tu n'ais rien, et finalement la valise arrachée a vachement bien tenu le coup.

C'est du super matos.

J'ai les miennes depuis le début et je les garde en permanence sur la moto. Sincèrement je n'ai aucun problème dans Marseille et on a très vite le compas dans l'oeil et l'habitude.

En plus c'est une protection en cas de chute, notamment à l'arrêt, la moto se pose sur la valise et pas sur la jambe, et pas de bobos sur la moto.