panne électrique

Salut a tous
Voilà mon gendre a un 660 Ténéré 2008, son voyant diagnostique panne clignote 6 fois rapide et 4 fois lentement, son démarreur cliquette et la moto démarre pas, la batterie est bonne, d'après vous c'est quoi ? j'ai pas regarder le régulateur mais ca peut venir de ça peut-être ? merci a vous
jo

xtz a écrit:

Salut a tous
Voilà mon gendre a un 660 Ténéré 2008, son voyant diagnostique panne clignote 6 fois rapide et 4 fois lentement, son démarreur cliquette et la moto démarre pas, la batterie est bonne, d'après vous c'est quoi ? j'ai pas regarder le régulateur mais ca peut venir de ça peut-être ? merci a vous
jo

Démarreur cliquette, tu veux dire que tu entends Clac-clac, ou bien il tourne vigoureusement sans lancer le moteur ???

Ca met arriver une fois après un arrêt sur le bord de la route. Même à la poussette pas moyen de redémarrer, juste un clac clac du démarreur..
J'ai vérifié la bougie qui était bonne aussi.
Deux motards se sont arrêtés et l'un m'a dit que c'était p-e l'arrivé d'essence qui avait un problème.

J'ai ouvert le réservoir, soufflé dedans en collant bien la bouche pour qu'il y ai un peu de pression, puis on a secoué la moto assez fortement, resoufflé...

Elle a redémarré ensuite comme si de rien était...

Salut a tous
Merci pour vos réponse! le démarreur cliquette il entraine rien comme si la batterie avait pas assez de jus, il est plaçer ou ce foutu régulateur ? les réguls j'en ai modifiers sur mes africas, mais YAMAHA devrait pas faire la sourde oreille sur un problème comme ça
le truc de soufflé dans le réservoir c'est bien mais c'est pas normal non plus, lui ça fait deux fois très
rapprocher que ça lui arrive! la première fois il avait une autre batterie alors il la monter et la rebelote !! c'est dommage car c'est un belle moto ! encore merci
A+JO

Tu vas trouver avec un peu de patience, faut pas s'énerver, c'est tout


çà me l'a fait une fois avec l'Africa Twin en allant à l'enduro du Touquet. Resté 5 mn sur le bord de route puis c'est reparti et çà ne s'est jamais reproduit. J'ai juste attendu...

xtz a écrit:

Salut a tous
Merci pour vos réponse! le démarreur cliquette il entraine rien comme si la batterie avait pas assez de jus, il est plaçer ou ce foutu régulateur ? les réguls j'en ai modifiers sur mes africas, mais YAMAHA devrait pas faire la sourde oreille sur un problème comme ça
le truc de soufflé dans le réservoir c'est bien mais c'est pas normal non plus, lui ça fait deux fois très
rapprocher que ça lui arrive! la première fois il avait une autre batterie alors il la monter et la rebelote !! c'est dommage car c'est un belle moto ! encore merci
A+JO

En premier, tu dois être certain de ta batterie voltage avant démarrage 

Voltage	Etat de charge
12,65	100%
12,45	75%
12,24	50%
12,06	25%
11,89	Libéré

Le plus rapide est d'essayer une autre batterie si trop faible, voir mettre de bon cable sur la voiture... Eventuellement la recharger...
Lorsqu'elle démarre, tu pourras vérifier ton régulateur 14v20 est idéal mais rarement atteint, 13v80 est correct pour nos brelons

Salut la bande
Bon me revoici avec les soucis de la 660 TENERE de mon gendre, j'ai démonter le régulateur et vu que la broche du faisceau était un peu fondu et un fil derrière ressouder ! d'après vous son soucis de voyant diagnostique peu venir de là ? je veut dire par là que sa moto s'arete au bout d'un moment et ce voyant diag s'allume et clignote! cette broche se trouve t-elle dans le commerce ou quelqu'un a fait un système a la place de cette broche ? merci a vous 
XTZ

Bonjour a tous
Je suis toujours avec mon soucis sans réponse ! cette fiche existe t-elle dans le commerce ou faut changer le faisceau complet ? si c'est ça ben je vais trouver une solution car changer un faisceau complet pour une broche c'est c*n !! y en a t-il qui on fait cette modif de broche ? merci a vous
XTZ

salut à toi,
poste une photo du connecteur abimé ... Ca devrait pouvoir se refaire je penses ..

Salut a toi
En fait y a juste un fil qui a été ressouder derrière la broche (j'ai pas de photo désoler) j'ai trouver un autre régulateur et une broche je verrai ça la semaine prochaine mais je pense que ce foutu régulateur est CENSURÉ pour que la batterie se vide! quand la batterie est bonne il fait environ une dizaines de bornes, son voyant diag s'allume et la moto cale et impossible a redémarrer car bien sur la batterie est vide! merci a toi PIERO c'est sympas, c'est la 660 de mon futur gendre il connais rien en mécanique alors je me doit de lui réparer !!
XTZ

T'inquiète, on va bien pouvoir solutionner tout ça ;) 

Par contre. Par rapport au code DIAG ça ne colle pas. Logiquement, la séquence de clignotement est d'abord un clignotement LENT, et ensuite un clignotement RAPIDE pour déterminer le code.

Vérifie tout ça