Un picard passé de l'Africa Twin 650 au XTZ 660 Ténéré. Vive la légende du Dakar

Bonjour à tous,

après avoir roulé quelques 4000 petits kilomètres en Africa Twin 650 voilà 4-5 ans, je reviens à la moto d'ici quelques semaines. je compte m'offrir une XTZ660 neuve si bien négociée. Je dois dire que je suis un beau gabarit; 1m92 et 100 kilos. J'ai cru comprendre que ce trail pouvait bien me correspondre. Je ne recherche pas la vitesse mais la polyvalence et l'économie à l'usage comme à l'entretien. Le duo ne sera qu'occasionnel et sur de courtes distances.

J'envisage aussi pourquoi pas une adventure, je sais c'est complètement différent et donc incomparable, mais la puissance de la bête et l'entretien me font un peu peur pour un (re) démarrage.

Je pense donc à 80% acheter une sauterelle  

Au plaisir de vous lire 

Bon choix.
Vive la xtz et la picardie

  

    

Salut a toi et    

rubinho a écrit:

Bonjour à tous,

après avoir roulé quelques 4000 petits kilomètres en Africa Twin 650 voilà 4-5 ans, je reviens à la moto d'ici quelques semaines. je compte m'offrir une XTZ660 neuve si bien négociée. Je dois dire que je suis un beau gabarit; 1m92 et 100 kilos. J'ai cru comprendre que ce trail pouvait bien me correspondre. Je ne recherche pas la vitesse mais la polyvalence et l'économie à l'usage comme à l'entretien. Le duo ne sera qu'occasionnel et sur de courtes distances.

J'envisage aussi pourquoi pas une adventure, je sais c'est complètement différent et donc incomparable, mais la puissance de la bête et l'entretien me font un peu peur pour un (re) démarrage.

Je pense donc à 80% acheter une sauterelle  

Au plaisir de vous lire 

salut a toi

je fais le même gabarit que toi
je sort pourtant de grosses cylindrées
et je ne regrette pas mon choix
je m en sert pour trajet travail et sur petit route c est le top   
je suis chausser en profil route

et puis presque 500 bornes avec le plein fini la chasse au stations
entretient ridicule
conso mini
assurance - 200 euros a l année en tous risque
fonce !!  

ferchris42 a écrit:

rubinho a écrit:

Bonjour à tous,

après avoir roulé quelques 4000 petits kilomètres en Africa Twin 650 voilà 4-5 ans, je reviens à la moto d'ici quelques semaines. je compte m'offrir une XTZ660 neuve si bien négociée. Je dois dire que je suis un beau gabarit; 1m92 et 100 kilos. J'ai cru comprendre que ce trail pouvait bien me correspondre. Je ne recherche pas la vitesse mais la polyvalence et l'économie à l'usage comme à l'entretien. Le duo ne sera qu'occasionnel et sur de courtes distances.

J'envisage aussi pourquoi pas une adventure, je sais c'est complètement différent et donc incomparable, mais la puissance de la bête et l'entretien me font un peu peur pour un (re) démarrage.

Je pense donc à 80% acheter une sauterelle  

Au plaisir de vous lire 

salut a toi

je fais le même gabarit que toi
je sort pourtant de grosses cylindrées
et je ne regrette pas mon choix
je m en sert pour trajet travail et sur petit route c est le top   
je suis chausser en profil route

et puis presque 500 bornes avec le plein fini la chasse au stations
entretient ridicule
conso mini
assurance - 200 euros a l année en tous risque
fonce !!  

Merci pour cette réponse.
L'ADVENTURE semble s'éloigner, mais pas l'aventure  
et un salut à tous les autres forumeurs ayant pris la peine de me saluer 

en réponse de ton MP car j arrive pas a le faire partir :

salut

au début je trouvais la selle pas top ( ferme et trop creuser)

mais je sort d un 1000 Varadero réputer très confortable

mais maintenant je la trouve ok mais j ai pas fais + 100 kms d affiler

je pense par la suite prendre une confort sans être trop creuser mais le prix !!   

pour les cales pieds je les trouvent très bien même en étant debout en roulant

je n ai pas fait encore de duo mais déjà charger ( top case rempli + sacoche réservoir pleine et gros sac sport sur la selle)

j ai pas senti de différence

le moteur tracte très bien de 2500 a 5500 après pas la peine d insister

je te conseille par la suite d installer un filtre a air bmc ou kn + bougie iridium ( plusieurs sujet sur le forum )

elle respire mieux et reprend plus en souplesse avec un beau bruit grave du gromono

les crachs bar givi a 120 euros sur eBay aussi sont a conseillr

elle protège réservoir et le boitier électronique sur les abs ( parcours mon post sur la mienne tu verra les photos)

et le donne un look en plus baroudeur

c est au boulot mes collègues ont vu défiler pas mal de brelles de ma part car je change souvent mais celle ci les intrigués   

voila

a+

Merci l'ami.
çà se précise. je pense commander ma Ténéré la semaine prochaine, en neuf si je déniche la bonne affaire  
J'ai pensé prendre en options: béquille centrale et protège-mains et je prendrai par la suite une bagagerie Givi Trekker.

salut

pour infos il en a une neuve sur YAMAHA st Etienne qu ils ont depuis quelques mois

c est une bleu avec l abs ( je crois)

vois avec eux si pour le prix cela vaux peut être le coup de prendre le train

ferchris42 a écrit:

salut

pour infos il en a une neuve sur YAMAHA st Etienne qu ils ont depuis quelques mois

c est une bleu avec l abs ( je crois)

vois avec eux si pour le prix cela vaux peut être le coup de prendre le train

merci, ce sera sans abs mais je me renseigne de suite 

ferchris42 a écrit:

salut

pour infos il en a une neuve sur YAMAHA st Etienne qu ils ont depuis quelques mois

c est une bleu avec l abs ( je crois)

vois avec eux si pour le prix cela vaux peut être le coup de prendre le train

réponse faite, ils ne me parlent que d'une occas noire de 2011 à 58 500 km...

c est chez Philip moto a st Etienne 42 ?

bizarre j y suis passer mardi et elle y était encore

a moins qu'elle soit déjà réservée

ferchris42 a écrit:

c est chez Philip moto a st Etienne 42 ?

bizarre j y suis passer mardi et elle y était encore

a moins qu'elle soit déjà réservée

je leur ai demandé un devis sur une neuve... à suivre

Salut la compagnie,

çà y est, c'est le grand jour. Je vais prendre livraison de mon XTZ 660 Ténéré 2013. QUel plaisir et quelle appréhension aussi en perspective après 4 longues années sans pratique. Je vous en dirai plus ce WE.

Bonne journée à tous

Au final, j'ai ramené le grosmono sans encombre. Certes, 4 longues années sans rouler et donc un peu de stress, mais je suis assez content d'être reparti du 95 via l'A1 et les petits axes sans trop de difficulté.

Arrivé chez Yam 95 devant la bête, wouah, quelle était belle! UNe XTZ bleue foncé de février 2013 sans ABS. J'en prends plein les yeux, çà sent le polish. Un tour de la machine avec le commercial. Me souvenais plus qu'il y avait à gauche un appel de phare
Bizarre cette chaîne blanche: "c'est normal, la graisse contient un marqueur" m'explique le vendeur.
Ah?

J'enfourche sans difficulté la machine, comme si je l'avais toujours conduite. Un signe. Je dois avouer avoir calé au bout de ... 30m, en cherchant la seconde

Puis au bout de 900m et de 3km au premier rond-point avant la bretelle d'autoroute, Lol et Re lol

Diable, que les premières épingles rencontrées vers Chantilly et Compiègne me parurent piégeuses. Négociées à 40 à l'heure pour le plus grand déplaisir des caisseux derrière .

Après 150km et une ch'tite pause, çà tire un poil sur les bras, mais quel bonheur. Les gens tournent la tête au son du gros mono et la regardent depuis les trottoirs en ville ou stationnée devant le supermarché. Je crois voir dans leur regard de l'admiration pour une belle moto, enfin je me plais à le croire. çà court pas les rues ce modèle!
A l'arrivée, 2h30 plus tard, tout le monde est content, femme et enfants et chacun y va de son petit tour derrière moi dans le jardin. Puis ce fut soirée Koh-Lanta (esprit d'aventurier vous dis-je), notice d'utilisation du Ténéré sur les genoux

Le bonheur en somme

Promis, j'apprendrai à mettre des photos ce WE

  Amuses-toi bien avec ta titine.
Signé:
Un Picard descendu en Ardèche il y a 26ans.

Que du bonheur cette machine, amuse-toi bien.

rubinho tu verras superbe machine , que du bonheur ,
vla mes deux tenere


et la mamie

oh c*n!!Papy à chausser des tétines....
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merci à tous. le bonheur est toujours là à la 2e sortie, au phare ce soir s'il vous plaît. En tous cas, les gens l'entendent arriver de loin je trouve. Et c'est le pot d'origine en plus

Salut

Content pour toi

J en suis a 3500 kms et toujour le meme plaisir que le 1 er jour

Pourtant j ai essayer cette semaine le 1000 cbr d un ami et hier soir un autre est passer avec son hayabuza

Vu les routes de campagnes ou j habite je regrette vraiment pas mon choix ou je suis toujours devant

C est sur que sur autouroute je les vois plus

Mais c etait le but vu qu il me reste que 4 points, mais cela ne m empeche pas de cruiser tranquille a 120 , 130 sur les voies rapides deja bien au dessus des limitations 

Et puis moi je roule tous les jours comme hier matin a 4 heures sur petites routes grasses pour allee au taf ,!!! Alors qu eux avec leur trop plein de puissance ce font des frayeurs   

Envois des photos de ton tenere
 Et dit en plus ( tarif , options ect)

Bonne route a toi

ferchris42 a écrit:

Salut

Content pour toi

J en suis a 3500 kms et toujour le meme plaisir que le 1 er jour

Pourtant j ai essayer cette semaine le 1000 cbr d un ami et hier soir un autre est passer avec son hayabuza

Vu les routes de campagnes ou j habite je regrette vraiment pas mon choix ou je suis toujours devant

C est sur que sur autouroute je les vois plus

Mais c etait le but vu qu il me reste que 4 points, mais cela ne m empeche pas de cruiser tranquille a 120 , 130 sur les voies rapides deja bien au dessus des limitations 

Et puis moi je roule tous les jours comme hier matin a 4 heures sur petites routes grasses pour allee au taf ,!!! Alors qu eux avec leur trop plein de puissance ce font des frayeurs   

Envois des photos de ton tenere
 Et dit en plus ( tarif , options ect)

Bonne route a toi

Merci. Voilà qui me conforte dans mon choix. Je suis à des millénaires du monde des sportives et l'assume pleinement