Pare carters Heed

à tous!

Comme ce pare carters en intéresse quelques uns, voici mon petit retour.
Produit de bonne facture (aussi bien que le yam origine), notice de montage en anglais avec photos et toutes la visserie inclus (même des petits caches boulons en plastique noir ).
Rien de compliqué, monté en 1 heure.
Le cache latérale droit reste démontable pour accéder à la batterie, pas essayé pour le gauche .




Et comme une image vaut mieux qu'un long discours, voici les points de fixations:

Merci pour cette contribution fort utile.

Ce pare carter semble être d'un très bon rapport qualité/prix et les fixations sont sérieuses.

Bonjour à tous

J'ai aussi commandé ce modèle le 02 et livré aujourd'hui, avec WE de Paques au milieu.
Je suis encore au boulot et n'ai pu encore déballer le colis

Tip-top Toto ! 

Tes photos et commentaires montrent que c'est du matos sérieux, je pense que je vais le commander quand j'aurai reçu ma ST.

Par contre, peux tu nous confirmer que les tubes ne sont pas trop près des flancs de la moto ?

Merci Toto !

tagada a écrit:

Tip-top Toto ! 

Tes photos et commentaires montrent que c'est du matos sérieux, je pense que je vais le commander quand j'aurai reçu ma ST.

Par contre, peux tu nous confirmer que les tubes ne sont pas trop près des flancs de la moto ?

, la distance me parait standard, juste ce qu'il faut .

Merci toto ! 

Salut,je viens de les recevoir,pour dévisser les boulons du bloc moteur y a-t-il un protocole spécifique ?( monteur à chaud,chalumeau, etc...)j'ai ma petite idée pour demain mais les conseils d'un pro seraient les biens venus.D ans la notice en anglais ( très sobre) ils disent de s'adresser à un professionnel.
Par avance merci d'un gamin avec son joujou.

Bonsoir
Lors du montage, fait moteur froid, j’ai mis une cale sous le moteur,  après avoir enlevé le sabot, avant de déboulonner le support avant pour soulager les autres supports.
Bon courage pour demain mais le montage est hyper simple.

Merci,sur ma xtz1200 impossible de les faire bouger en préparation pour demain d'où ma question,ils ont l'air coriaces....

Il y a quelques personnes sur le forum Tenere aux USA qui ont eu le meme probleme. Pas de Loctite, juste un serrage excessif. Il suffit de prendre une cle avec bras de levier suffisant (rallonge) suffisant. Et inutile de resserer en debile au remontage, juste respecter les couples de serrage.

Cool merci juste de l'huile de coude,j'ai ça en stock.

Idem pas eu de souci particulier. Un bon cliquet avec la douille qui va bien  .

Pare carters Heed montés ce week-end.

A la base j'étais partis sur du Givi, commandé à un vendeur Italien sur Ebay, et jamais reçus...
Après un mois et demi à me faire balader (Ça devrait arriver demain ou après demain), j'ai ouvert un litige paypal et je me suis fait rembourser.

Et donc j'ai commandé des Heed également sur Ebay car au final je trouvais les Givi trop larges.

Livrés en une petite semaine, montage sans problème, les trous tombent bien en face.




J'ai aussi posé un prolongateur de garde boue avant et, j'ai passé le sabot au Belgom, pour lui redonner un coup de neuf.

Seul note négative pour les pare carters, les boulons de fixation (au niveau des patins d'origine) sont un peu long.
Côté gauche, il vient appuyer sur la durite de refroidissement, ce qui finirait sans doute par la percer.



J'ai mis deux rondelles en attendant de remplacer ce boulon par un plus court.

Bonjour à tous,

Le modèle est impeccable mais des points de rouille apparaissent assez rapidement aux soudures.
1 couche d'anti rouille et 2 de peinture serai une bonne chose.

Bonne route à tous
Robert

Bonjour Alec 6 ou toto 83
Sur vos photos , on peut voir des protections à coté du réservoir qui doivent se fixer sur les trous à côté du guidon
comment se nomme cette pièce , à quoi sert-elle et le prix environ merci
Murphy

murphy a écrit:

Bonjour Alec 6 ou toto 83
Sur vos photos , on peut voir des protections à coté du réservoir qui doivent se fixer sur les trous à côté du guidon
comment se nomme cette pièce , à quoi sert-elle et le prix environ merci
Murphy

  je crois que tu parles des déflecteurs d'air

on en parle ici :
https://www.super-tenere.org/t7876-deflecteur-pour-xtz-1200?highlight=deflecteur+tete+de+fourche

et là
https://www.super-tenere.org/t481-deflecteur-d-air?highlight=d%C3%A9flecteur+de+tete+de+fourche

ils existent chez Yam ou en adaptable


Tof

salut à tous
ces crash bars me tentent bien surtout au niveau du prix ridicule par rapport aux autres marques
par contre au niveau efficacité cela donne quoi?
merci de vos retours

Salut Murphy,

Tu dois en effet parler des déflecteurs.
Les miens étaient sur la moto quand je l'ai acheté,donc le prix je ne sais pas et l'efficacité non plus (jamais roulé sans)

Djembe, l'efficacité je ne sais pas, je suis jamais tombé (pourvu que ça dure...)
Mais pour fixer des feux additionnels c'est très efficace

@Alec6: sympa ta bulle! c'est quelle marque? elle monte sur les modèle 2011?

lacaille a écrit:

@Alec6: sympa ta bulle! c'est quelle marque? elle monte sur les modèle 2011?

je dirais bulle haute Yam. Quant à se monter sur une 2011 je dirai oui.

tof

Et ouais, bulle d'origine(amis pas haute, juste monté le plus haut possible)
Donc elle se monte bien

Alec6 a écrit:

Et ouais, bulle d'origine(amis pas haute, juste monté le plus haut possible)
Donc elle se monte bien

Si, si c'est la bulle haute de chez Yamaha, la bulle d'origine n'est pas aussi large en haut.

Ha?

bah c'est possible, en fait j'en sais rien.
Mais du coup elle ne protège pas terrible pour une bulle haute...

Ferdi a écrit:

Alec6 a écrit:

Et ouais, bulle d'origine(amis pas haute, juste monté le plus haut possible)
Donc elle se monte bien

Si, si c'est la bulle haute de chez Yamaha, la bulle d'origine n'est pas aussi large en haut.

D'accord avec toi Ferdi!

Alec6 a écrit:

Ha?

bah c'est possible, en fait j'en sais rien.
Mais du coup elle ne protège pas terrible pour une bulle haute...

Moi j'ai un support Touratruc avec une bulle haute Givi quand je fais de la route. Ça va pas mal. 

Mais dernièrement j'ai remis la bulle d'origine Yamaha pour un stage TT. Et avec le support Touratruc et la bulle assez verticale et bien ça protège pas mal du tout ! Même sur autobeurk !!! Et pourtant je mesure 1m90...

Sans changer de bulle, tu peut essayer les supports de bulle réglables...