Une nouvelle Africa Twin pour 2015!

Bonne lecture

http://acidmoto.ch/cms/content/news/2013/08/07/honda-africa-twin-retour-mythe-pour-2015

merci pour le lien

cela ressemble bien a un Varadero après une cure amaigrissante

a suivre

Encore une routière déguisée... la version d'origine, au moins, ressemblait à un trail...
On dirait en effet un VARADERO.

ferchris42 a écrit:

merci pour le lien

cela ressemble bien a un Varadero après une cure amaigrissante

a suivre

   

Tib22 a écrit:

Bonne lecture

http://acidmoto.ch/cms/content/news/2013/08/07/honda-africa-twin-retour-mythe-pour-2015

ce journaleux a deux balles mythone grave , sur une phrase lâchée il pond une AF TW !!!
si l'info se révèle je pense qu'elle devrait ressembler a un trail .

moteur bi-cylindre accolés!!! le même style d'architecture que notre bonne vieille ST...

180kg...et 1000cm3..si ils faisaient 800cm3 et 160kg...ce serait mieux! en attendant, elle semble presque plus réelle que la XTZ900.... 


extrapolation d'après l'article (by Mimi) :

Il y a des chances que ce projet voit effectivement le jour étant donné qu'Honda a procédé exactement de la même façon qu'en 1988 à savoir lancer sur le Paris-Dakar un prototype NXR750 avant de produire un trail en série.

En 2012 le président de Honda a annoncé le retour de Honda sur le Dakar, ce qu'ils ont bien fait en 2013 et 2014.

Début 2013, il a annoncé la production d'un trail au boss italien Vito Cicchetti, annonce refaite lors du salon EICMA en septembre 2013.
Par souci d'économie, le moteur ne sera pas un V2 mais un bicylindre face à la route, bien plus léger et moins cher à produire et moins gourmand en carburant aussi.

Il devrait y avoir un ABS spécial TT et une traction spécifique à l'offroad tout comme sur les modèles CRF450 Rally qui ont pris le départ au Dakar et étant les seules machines possédant cet équipement qui permettrait d'user moins vite les pneus en TT.

L'objectif est de concurrencer la GS800, de ne pas dépasser la barre des 10.000 euro et de permettre aux gens de voyager avec leur machine tout en faisant du offroad.

S'il y a un marché à prendre dans cette catégorie, se pose la question de savoir pourquoi d'autres marques ne s'y mettent pas.... et il paraît que chez KTM il y aurait un bicylindre léger en projet dans les cartons...

en v'là plus
 --

  Fred , jolie la bête , t'as plus d'info sur ce model ?

ch'ti-cool a écrit:

  Fred , jolie la bête , t'as plus d'info sur ce model ?

Au rally de Twalcom au Maroc, il y a quelques semaines les gars de HRC étaient là au complet pour faire des essais avec un 1200 africa

fredfoes a écrit:

ch'ti-cool a écrit:

  Fred , jolie la bête , t'as plus d'info sur ce model ?

Au rally de Twalcom au Maroc, il y a quelques semaines les gars de HRC étaient là au complet pour faire des essais avec un 1200 africa

C'est une 1200 sur les photos ?

Ce serait bien qu'il sorte l'AT en 800cm3 ( la 750 ncx au 1/2 moteur de la jazz serait une bonne base ) .
KTM en a déjà une dans leurs cartons et avec un peu de chance yamaha sera réactif et emboitera le pas dans la foulée.

Oliver a écrit:

fredfoes a écrit:

ch'ti-cool a écrit:

  Fred , jolie la bête , t'as plus d'info sur ce model ?

Au rally de Twalcom au Maroc, il y a quelques semaines les gars de HRC étaient là au complet pour faire des essais avec un 1200 africa

C'est une 1200 sur les photos ?

Comment savoir   

fredfoes a écrit:

Oliver a écrit:

fredfoes a écrit:

ch'ti-cool a écrit:

  Fred , jolie la bête , t'as plus d'info sur ce model ?

Au rally de Twalcom au Maroc, il y a quelques semaines les gars de HRC étaient là au complet pour faire des essais avec un 1200 africa

C'est une 1200 sur les photos ?

Comment savoir   

on voit seulement qu'il y a 2 cylindre accolés comme sur la ST750...alors 800, 1000,1200 tout est envisageable! perso comme çà et pour 10 000€, je signe!!!

vince34 a écrit:

 
on voit seulement qu'il y a 2 cylindre accolés comme sur la ST750...alors 800, 1000,1200 tout est envisageable! perso comme çà et pour 10 000€, je signe!!!

Oh!!!! le grand rêveur. .............................

vince34 a écrit:

moteur bi-cylindre accolés!!! le même style d'architecture que notre bonne vieille ST...

180kg...et 1000cm3..si ils faisaient 800cm3 et 160kg...ce serait mieux! en attendant, elle semble presque plus réelle que la XTZ900.... 


extrapolation d'après l'article (by Mimi) :

Il y a des chances que ce projet voit effectivement le jour étant donné qu'Honda a procédé exactement de la même façon qu'en 1988 à savoir lancer sur le Paris-Dakar un prototype NXR750 avant de produire un trail en série.

En 2012 le président de Honda a annoncé le retour de Honda sur le Dakar, ce qu'ils ont bien fait en 2013 et 2014.

Début 2013, il a annoncé la production d'un trail au boss italien Vito Cicchetti, annonce refaite lors du salon EICMA en septembre 2013.
Par souci d'économie, le moteur ne sera pas un V2 mais un bicylindre face à la route, bien plus léger et moins cher à produire et moins gourmand en carburant aussi.

Il devrait y avoir un ABS spécial TT et une traction spécifique à l'offroad tout comme sur les modèles CRF450 Rally qui ont pris le départ au Dakar et étant les seules machines possédant cet équipement qui permettrait d'user moins vite les pneus en TT.

L'objectif est de concurrencer la GS800, de ne pas dépasser la barre des 10.000 euro et de permettre aux gens de voyager avec leur machine tout en faisant du offroad.
S'il y a un marché à prendre dans cette catégorie, se pose la question de savoir pourquoi d'autres marques ne s'y mettent pas....  et il paraît que chez KTM il y aurait un bicylindre léger en projet dans les cartons...

c'est pas moi qui le dit...c'est dans l'article en allemand (traduction faite par Mimi)...

et oui je rêve....mais pu***n que cela fait du bien   

CRF 1000 Rally 180kg       
(source 2014 : http://www.motorradonline.de/motorrad/m ... -10/547794)

T'as un problème avec les liens toi !    
C'est ça que tu voulais nous montrer ?




http://www.motorradreisefuehrer.de/nr/honda-africa-twin-crf-1000-2014.html

Rascal a écrit:

T'as un problème avec les liens toi !    
C'est ça que tu voulais nous montrer ?




http://www.motorradreisefuehrer.de/nr/honda-africa-twin-crf-1000-2014.html

quelle belle gueule!!   yam, on se réveille!!

rodmac02 a écrit:

Rascal a écrit:

T'as un problème avec les liens toi !    
C'est ça que tu voulais nous montrer ?




http://www.motorradreisefuehrer.de/nr/honda-africa-twin-crf-1000-2014.html

quelle belle gueule!!   yam, on se réveille!!

Ils vont nous refaire le coup de la nouveauté tel qu'un TDM à crampons     

Article super intéressant sur le probable retour de l'Africa Twin : http://idratherberiding.com/2014/05/13/the-honda-africa-twin-is-back/

A lire jusqu'au bout  

et paf

https://www.youtube.com/watch?v=whvbgqumkUw

toujours agréable à regarder cette vidéo..et la CB500X est très alléchante ainsi transformée...une bonne idée!

vivement que yam sorte une st avec le moteur mt07, ou MT09...

Moto revue annonce cette semaine, avec une probabilité à 100% , la sortie d'une Africa twin pour 2015. Mais aucune info sur ce qu'elle sera ( bi en ligne, V2, V4, cylindrée, routière ou TT?).