Je passe au rouge.

Peregrino a écrit:

Salut Fredfoes.

Tes travaux avances.

Ta protection d'optiques est en plexiglass si j'ai bien lu sur ton gabarit.

Vas tu lui donner du galbe ou bien sera-t-elle plane ? Si oui, comment vas tu t'y prendre ?

Oui en plexi d'exterieur et sera plat comme ça en plus travaillé

ça calme, non ?

J'ai récupéré mes tés de fourches, je vais pouvoir la remettre sur roues  

En effet ça calme.

La semaine dernière, je roulais entre Nîmes et Montpellier sur l'autoroute...pour le boulot, donc en voiture, et j'ai doublé un convoi de "Raid Aventure" ou bien quelque chose de ce tonneau, avec plusieurs remorques pleines de motos, KTM pour la plupart, types "factory", un peu comme celle de ta photo. 
Des veinards qui prenaient la route du Maroc visiblement. 
Un doux parfum d'aventure émanait du convoi, conséquent d'ailleurs, un grand nombre de 4X4, de caravanes etc.

On attend tous tes prochaines photos.

SUPERBE la gueule de cette Africa Twin !  

Voilà, comme prévue, j'ai récupéré les gardes boues
----

fredfoes a écrit:

Peregrino a écrit:

Pas jojo la remise des compteurs à zéro....on peut tous être victime d'un indélicat, un gars qui n'a rien à faire dans le milieu de la moto selon moi.

En même temps c'est l'italie   


Aujourd'hui j'ai fêté le travail après je me suis occupé de mon résé avec une petite pause papotage avec Frank   

Donc décapage, dégraissage, lavage au liquide vaisselle puis mise en apret
-

Comme ma blonde dormait toujours, j'ai fais les plans de découpe de ma protection optique,  



Demain sera le jour de récupe de mon pivot de fourche et de mon garde boue carbone/kévlar
Ce we je passe voir Franck Carbone pour récupérer une rroue de KTM mise à dispo par Casteu lui même     



A suivre

tu a pas de corrosions sous le fond du bidon ?

a  l'époque sur mon 92 il c est mis a gouter 6 mois après l avoir repeint

cela ne ce voyais pas avant les travaux mais le fond était pourris

obliger d en trouver un autre et refaire peinture et deco

V

ferchris42 a écrit:

tu a pas de corrosions sous le fond du bidon ?

a  l'époque sur mon 92 il c est mis a gouter 6 mois après l avoir repeint

cela ne ce voyais pas avant les travaux mais le fond était pourris

obliger d en trouver un autre et refaire peinture et deco

V

Ne me mets pas l'eau à la bouche    tu me verrais dans l'obligation de prendre un résé de 36l cloisoné à deux bouchons    

comme ca ?   ...........................

ferchris42 a écrit:

comme ca ?   ...........................

Cachotieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer       

non hélas pas a moi

mais a l  époque j avais hésité car  en plein travaux pour la maison   

Aujourd'hui je voulais faire un TUTO " graisser son cable d'embrayage pour les nuls" mais j'ai manqué de temps   
Donc, nous y sommes, le pivot est remonté à la presse dans le té, les joints spy de la fourche changé par précaution, le guidon et le compteur installé, quelques soudures à finir et dans 2 we j'attaque la peinture.

  ça prend forme. J'ai pensé à toi, la semaine dernière en passant à suse y'avais trois Africa made in Boano de toute beauté

fredfoes a écrit:

Aujourd'hui je voulais faire un TUTO " graisser son cable d'embrayage pour les nuls" mais j'ai manqué de temps   
Donc, nous y sommes, le pivot est remonté à la presse dans le té, les joints spy de la fourche changé par précaution, le guidon et le compteur installé, quelques soudures à finir et dans 2 we j'attaque la peinture.

sympa tout çà! mais perso, je ne t'imaginais pas comme cela...t'es plutôt mignonne    

excellent !!!
Pas un peu jeune pour cette moto .... 

en tout cas, elle est vraiment sexy, ...

avec cette fourche, ce disque et ce poly ! 

si je passe un jour à l'ennemi, je prendrai la même!

disque avant JTracing? non?  

vince34 a écrit:

disque avant JTracing? non?  

Yesssssss   

Bonjour à tous.

ça y est, je viens de finir de changer toute la cablerie, les pipes d'admission ( il y avait une prise d'air suite à un mauvais remontage ) néttoyé les carbus ( belle aventure, il faut des doigts d'enfant pour le remontage    ) souder toutes les conections, configurer le compteur, souder et brancher les phares Boano .

il me reste à faire les branchements du feu arriere et des clignos.

Je la descends au boulo demain matin, j'attaque la peinture       

Pour l'heure je rejoins Frank qui m'a offert un 250 kx          


Bises

A++++++

Wouah je découvre ce post, quel engin!!!!!!!!!!!!!!!! Magnifique!!!!! J'ai toujours regrétté mon Africa twin jusqu'à ce que j'aie ma 1200 XTZ, mais là, je préfère ne pas essayer je serais malade!!!!
MA-GNI-FI-QUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Une vidéo de l'engin en action, viiiiite!

Pourquoi Mr Honda il nous sort pas un truc pareil en série, j'achèèèète!  

Ha, j'oubliais, j'ai pesé l'africa complète avec le nouvel habillage.

198 kg tout plein fait contre 221 kg

23 kg de gagné       ça va certainement changer son comportement   

poulet48 a écrit:

Wouah je découvre ce post, quel engin!!!!!!!!!!!!!!!! Magnifique!!!!! J'ai toujours regrétté mon Africa twin jusqu'à ce que j'aie ma 1200 XTZ, mais là, je préfère ne pas essayer je serais malade!!!!
MA-GNI-FI-QUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Une vidéo de l'engin en action, viiiiite!

Pourquoi Mr Honda il nous sort pas un truc pareil en série, j'achèèèète!  

N'hésite pas et fait le moi savoir, j'ai 21% de remise chez Boano que je me ferait un plaisir de te faire bénéficier.

Ah, merci, super sympa!!!! Mais c'est pas à l'ordre du jour pour l'instant    Dommage!
J'ai vendu mon AT (une 750 de 95) en 2001, à 17 mille bornes, une connerie!!!!!!

Je ne savais pas que Boano faisait ça, c'est vraiment du beau boulot. il me tarde que tu l'aies finie (kek chose me dit que toi aussi   )

Même s'il est lié à Honda, envisagerait-il les mêmes kits pour XTZ des fois? (pour l'avenir)?

poulet48 a écrit:

Ah, merci, super sympa!!!! Mais c'est pas à l'ordre du jour pour l'instant    Dommage!
J'ai vendu mon AT (une 750 de 95) en 2001, à 17 mille bornes, une connerie!!!!!!

Je ne savais pas que Boano faisait ça, c'est vraiment du beau boulot. il me tarde que tu l'aies finie (kek chose me dit que toi aussi   )

Même s'il est lié à Honda, envisagerait-il les mêmes kits pour XTZ des fois? (pour l'avenir)?

Il existe déjà deux modèles, avec ou sans prise d"air sous les phares, Vince avait déjà ouvert un post, c'est depuis que j'ai eu envie de monter la mienne

https://www.super-tenere.org/t7622-kit-tete-de-fourche-italien?highlight=fourche

c'est certain qu'elle fait envie ta bécane...

ça y est, j'ai re-fini la peinture

Je dis re-fini car comme vous ne le savez pas, la moto était fini il y a plus d'un mois et un matin je la retrouve par terre appuyée contre le mur en parpaing de mon garage. Elle était stationnée sur ma béquille d'atelier à laquelle j'avais oublié de mettre la sécurité.

Comme j'ai horreur de faire les choses deux fois de suite, j'ai pris le temps.

Le vernis sèche tranquillement, je pars en randonnée toute la journée, je vous fait quelques tofs ce soir ou demain.

J'ai toujours pas trouvé une selle d'origine pour ma belle, si quelqu'un parmi vous a ça dans son garage, je serais preneur.

A+

Tu as demandé à Titi? Ou sur ATOC?