ECROU DU PIGNON DE SORTIE DE BOITE

bonjour à tous,

 en graissant ma chaine, j'ai retrouvé l'écrou qui maintient le pignon de sortie de boite enlevé!

impossible de le remettre. il commence à s'accrocher puis il saute. en ai, acheté un neuf, impossible de le faire prendre.


Quelqu'un a déjà eu ce soucis?

marci d'avance

NON,,,,Mais je vais vérifier quand même!!! 

en cherchant un minimum !!!

https://www.super-tenere.org/t6560-restauration-750-xtz-de-89?highlight=restauration+750+xtz

mince, je l'avais oublié ce post là! pourtant je l'ai lu dans tous les sens! pas beau de vieillir  

je te remercie ch'ti-cool.

ayant besoin de rouler rapidement, je vais opter pour les points de soudure.
quelqu'un l a t il déjà fait? éventuellement une photo pour voir ou souder sans rien casser?

merci à vous

la mode barbare ça paye pas (dans le temps) si tu es très pressé netoie l'axe nikel pousse le pignon a fond puis un filet de S glue pour stabiliser 2 colsons puis re dose de S glue en attendant de faire du bon taf  

ok, on va regarder cela de plus près.
merci

Moi j'ai le psb soudé, a l'arc, et ca tient meme que le joint spi ne fuit pas   .

Un petit coup de disqueuse et ca s'enleve, mais comme j'ai un attache rapide sur la chaine je vois pas l'interet de demonter le pignon vue qu'il doit avoir seulement 15000km  ( donc la soudure ca tient quand meme    , et je roule pas cool ).

Apres chacun fait ce qu'il veut, chacun prend ses risques    .

merci pour ton avis ED 

deux points de soudure legé  , fais 3000km r a s ; mimi meuleuse pour enlever les points

ok, merci pour le renseignement chaudard.

vais le faire faire demain par un ami. je n ai jamais soudé  !

j'imagine qu'il faut débranché la batterie.

un point de soudure de chaque coté de l'axe?

enleve le cdi il
   tien par deux vis

je l'avais oublié celui là, je te remercie