Crash bars pour Super Ténéré

Quand le carter se casse sur ma cheville comme hier , vaut mieux lui que moi



Si j'avais eu une barre de protection , et bien j'aurais la maléolle en vrac aujourd'hui .

3 semaines de fabrication! c'est pas des rapides....!
Sinon pas d'avis pour savoir si l'avant est suffisant en cas de chute?

Gabin par exemple, tu as déjà couché ta moto (juste pour test) pour voir si l'arrière risquait de bien rafler ou pas depuis que tu as tes crash bar à l'avant?

Et le prix? (je vois entre 40 et 80 euros sur leur site... tu as payé combien Gabin, frais de port compris pour ton modèle ?)

Merci tabar pour l'exemple, ça peut être pas mal et pas trop dur à réaliser soi même

rascal a écrit:

Si j'avais eu une barre de protection , et bien j'aurais la maléolle en vrac
aujourd'hui

voui mais avec barre, ou pas... tu as déjà le cerveau en vrac alors...

le seul mec qui a un cerveau déconnectable ..comme l'abs sur une teutonne ou un kt

Hello Galorv6 ...

galorv6 a écrit:

... Je suis de taille moyenne (1m74) et je touche le sol sur la pointe des pieds, ...

Y poser des crash-bars, c'est bien ... rien à redire là dessus ...
Mais as-tu pensé à abaisser la poupe de ta machine à l'aide de biellettes ?

Tchüss à tous ;-) ...

Derfu a écrit:

Hello Galorv6 ...

galorv6 a écrit:

... Je suis de taille moyenne (1m74) et je touche le sol sur la pointe des pieds, ...

Y poser des crash-bars, c'est bien ... rien à redire là dessus ...
Mais as-tu pensé à abaisser la poupe de ta machine à l'aide de biellettes ?

Tchüss à tous ;-) ...

moi c'est ce que j'ai fais et depuis je me regale!!!!je te conseil de le faire en plus c'est pas tres cher

J'y ai pensé aussi mais paraît qu'il faut baisser l'avant d'autant pour pas désequilibrer la moto...
Ca coûte combien ces bielettes?

Et puis, la moto sera toujours aussi lourde, donc le risque de chute est toujours là.
Mais si vous dîtes que je peux juste abaisser l'arrière sans toucher à l'avant et que ça ne pose pas de problème, pourquoi pas...

moi j'ai pas baisser l'avant et c'est tres bien comme ça!!!!

tu changes énormément l'assiette, déjà qu'elle est floue de l'avant d'origine...

c'est pour ça qu'il vaut mieux qu'elle soit un peu plus haute a l'avant!!!!!

flo a écrit:

déjà qu'elle est floue de l'avant d'origine...

arrête de boire ou le contraire
une moto haute, n'est pas plus dangeureuse, que sa! regarde cyril neuveu

voilà pourquoi je ne veux pas la rabaisser ^^ il y a beaucoup d'avis qui se contredisent... alors dans le doute, ce sera les crash bar (en cas de chute inopinée ) et pour le poids, je vais m'y faire avec le temps et anticiper les choses

Sinon, toujours personne pour me dire si l'arrière touche lorsque la moto est à terre avec juste des crash bar avant

si regarde bien plus haut il me semble t'avoir envoyer une photo de mon cul de moto
si non... il y a des portes sacoches qui protège bien l'ar...

pose ta moto par terre......mais une chute ,n'est pas comme poser sa mob

c e n'est pas un charre d'assaut que tu veux mais une mob pour rouler ????

et si tu pense a la chute , alors prend ton temps et trouve tes repères avec ta moto c'est une tres bonne machine
aime là! elle te donneras du plaisir ... comprend là ,avec ses tares et sa passe bien

tabar a écrit:

si regarde bien plus haut il me semble t'avoir envoyer une photo de mon cul de moto
si non... il y a des portes sacoches qui protège bien l'ar...

pose ta moto par terre......mais une chute ,n'est pas comme poser sa mob

c e n'est pas un charre d'assaut que tu veux mais une mob pour rouler ????

et si tu pense a la chute , alors prend ton temps et trouve tes repères avec ta moto c'est une tres bonne machine
aime là! elle te donneras du plaisir ... comprend là ,avec ses tares et sa passe bien

comme c'est bien dit!!!

attention moi je l'ais rabaisser car le gros probleme c'etait en duo,a cas si il y a un trou ou meme quand ma passagere monte pour etre bien stable sinon je l'aurais plus tot remonter,j'ai rouler sur une katoche(les ancienne gshs etait tres haute) mes pieds ne toucher pas par terre,jamais eut de probleme!!!!

joel1974 a écrit:

c'est pour ça qu'il vaut mieux qu'elle soit un peu plus haute a l'avant!!!!!

tout le contraire, si tu rabaisse de l'avant, tu enlèves du poids devant (poids aux roues) donc elle est encore plus floue!

j'avais trouvé un excellent feeling en réhaussant l'arrière de la moto.

tabarsco; jai pas dit qu'une moto haute était dangereuse

bande de nains

ben,,,,??

maintenant j'suis sur que le flo,ben c 'est aussi un nains

Hello Galorv6 ...

galorv6 a écrit:

voilà pourquoi je ne veux pas la rabaisser ^^ il y a beaucoup d'avis qui se contredisent...

Pose la question à Rascal, si mes souvenirs sont bons il a baissé l'avant de 6cm ;-) ...

Il est évident que l'arrière va toucher quand tu vas te crasher ... et morfler comme l'avant :-\ ...
Tout n'est qu'une question de quand tu te gamelles ...
en glissade à vitesse normale, c'est là où tu auras un max de rayures mais le moins de dégâts ...
puisque en étant sur l'angle, la machine est plus proche du sol
à faible vitesse, la machine chute de toute sa hauteur, c'est encore pire à l'arrêt :-\ ...

Tchüss Man ;-) ...

Pareil pour moi

Flo44 a écrit:

joel1974 a écrit:

c'est pour ça qu'il vaut mieux qu'elle soit un peu plus haute a l'avant!!!!!

tout le contraire, si tu rabaisse de l'avant, tu enlèves du poids devant (poids aux roues) donc elle est encore plus floue!

j'avais trouvé un excellent feeling en réhaussant l'arrière de la moto.

tabarsco; jai pas dit qu'une moto haute était dangereuse

bande de nains

on est peu etre des nain ignorant mais nous on fait plus de 500km par ans en deux roue!!!!

je viens de leur envoyer un mail pour renseignement ... je vous tiens au courant!

Derfu a écrit:

Pose la question à Rascal, si mes souvenirs sont bons il a baissé l'avant de 6cm ;-) ...

...

C'est pas moi qui ai rabaissé l'avant , c'est l'ancien proprio , soit disant pour limiter le louvoiement .



Mais c'est du passé ,depuis ce matin , la moto est sur cale en chêne pour y greffer la fourche de Dumé qui sera positionée en configuration normale .

Yo Rascal,

Oki, je prends note ;-) ... Rascal a enfourché Dumè ce dimanche matin ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

Derfu a écrit:

Oki, je prends note ;-) ... Rascal a enfourché Dumè ce dimanche matin ;-) ...

Ouais bin prends les mieux tes notes !! Remet tes binocles Derfu !

Parceque là , tu joues avec ma vie !

tu sais d'où elle vient Dumé ? Tu veux que je finisse coulé dans une pile de pont ?

Yo Rascal ...

Rascal a écrit:

Derfu a écrit:

Oki, je prends note ;-) ... Rascal a enfourché Dumè ce dimanche matin ;-) ...

Ouais bin prends les mieux tes notes !! Remet tes binocles Derfu !
Parceque là , tu joues avec ma vie !
Tu sais d'où elle vient Dumé ? Tu veux que je finisse coulé dans une pile de pont ?

Ha bin j'avais mal comprendu ton essplication alors
Mais elle est infirmière Dumè ... c'est pô grav' ... elle t'aurait mis des sparadraps ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

reponse recue ce soir de chez heavy duties

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