Fabrication d'une remorque avec un coffre de toit pour mon XTZ

Ça me trotte dans la tête depuis un moment alors je me lance.

tout d'abord , achat d'une petite remorque d'occas avec roues diamètre 8

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Démontage et tronçonnage
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Puis mise a la dimension de l'essieux
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Fabrication du châssis
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pose du coffre de toit
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vue de l’arrière
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Reste plus que la pose des feux , les gardes boues , poncer les soudures et peindre.
prochain travail le système d'attache de la moto.

Invité

Pas mal comme réalisation mais qu'en est-il de la largeur, c'est pas un peu trop par rapport à la moto ?
En tout cas, beau boulot !

clapping

j'ai eu une petite remorque avec ce système de suspension par barre de torsion :
comme les roues sont petites , il faut les gonfler très fort 4 ou 5 bar pour ne pas éclater avec la vitesse . quoique maintenant ...
puis en roulant à vide , elle saute comme un cabri , n'importe où .
en bagnole , ça suit mais en moto , fait gaffe qu'elle te jette pas !

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Jungle973 Kourou Gibraltar Norway Parpaillon
Un voyage de mille lieues commence toujours par un premier pas.

Remarque très judicieuse Jungle, quand je vois comment ca ce comporte derrière la voiture à vide, j'imagine au cul de la moto. Mais au pire c'est pas grave ça ne t'a pas engagé grand chose et tu aura essayé.

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elle pese combien?????sinon bon boulot bien

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ça me trotte dans la tète cette histoire de remorque pour un tour de France en camping .
1..ça plait pas à M'dame
2...avec deux mains gauche , obliger de passer par un pro , et là sa douille
3...le projet en photo rester en suspend

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Le gros du boulot Philippe c'est le système d'attache , mais il existe un tas de possibilité
Bras articulé amorti , style boule de caravane etc ,
Sur la Genco , petite particularité le bras se monte pas au niveau cardan , mais a droite .
Le probléme c'est ...........................3000euros sans peinture .
Beau boulot Philippe , on espérant que ça marche
En attendant , je continu a rêver $clin d\'oeil$

bonjour, par retours d'expérience:
mon paternel a fait sa propre remorque sur le même concept.
il l attelle derrière une bm K1200lt.
franchement particulier à conduire (déjà la moto l'est...). pas question d'enrouler rapidement ni d'imaginer des évitements trop brusques. cela pousse sacrément sur l'arrière de la moto. et pourtant, elle pèse un âne mort sa bm. il ne met que du léger dedans (duvets, ...).
attention au freinage d'urgence, la remorque n'a pas de frein et son inertie pousse la moto évidemment.

A part cela, le style est sympa, c'est très pratique pour les voyages et laisse plus de place pour madame derrière. il suffit de rouler tranquille.

Invité

Beau boulot..............

Mais une remorque derrière une moto , c'est pour moi aussi incongru qu'une caravane au cul d'un 38 tonnes.....

Salut, beau boulot, mais même remarque que Jungle et Fireball j'ai une petite remorque comme celle là pour aller à la déchetterie et quand je vois la vie qu'elle mène derrière la bagnole je me pose la question de ce que ça peut donner derrière une moto.

Les amortisseurs des petites remorques sont prévus pour recevoir une grosse charge, jusque 400Kg environ. Ils sont donc super raide à vide. Au moindre trou ca saute en l'air et la remorque fait du trampoline derrière la voiture. Je pense qu'il faudrait pouvoir modifier le système d'amortissement pour le rendre beaucoup plus souple, l'adapter à la petite charge qu'elle va supporter. Pour que ca balance bien quasiment avec son propre poids, et là la tenue sera bonne. Un petit amorto à air ajustable?

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Et si ta belle mère aime la moto, il y a ça.....

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les furieux!!! elle manger du moustique la grand mère!! mange

il y en a une à vendre sur le good corner...pas très chère avec système de fixation des deux côté!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/627674348.htm?ca=12_s

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La suite,fabrication de l'attelage
le matériel
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les 1er cintres
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pointage des supports
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le 1er essais
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je suis assez surpris du comportement,sur petite route et jusqu’à 90 je ne la sent pas derrière.
par contre l'attelage est juste pointé, je soude tout ça est je refait un test en installant une camera sur la moto pour voir comment ce comporte la remorque.

Attention à la normalisation, l'usage de remorque derrière un 2RM est strictement réglementé ... en cas d'accident risque de non couverture de l'assureur ... si moto pas prévue pour, si remorque non homologuée, etc.

super taf , et oui oui pour la vidéo bien

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Fabrication d'une remorque avec un coffre de toit pour mon XTZ J_y_yt10

Lapin02 a écrit:: Attention à la normalisation, l'usage de remorque derrière un 2RM est strictement réglementé ... en cas d'accident risque de non couverture de l'assureur

C'est arrivé à un copain .
Il avait acheté la même remorque que la noire avec 2 roues jummellées à l'arrière .
Il s'est tué en chutant dans un virage et en glissant dans la voiture d'en face, sans la remorque .

L'enquète a conclu que l'attache remorque s'est pris dans l'aile de la voiture et l'a catapulté , un peu comme le coup de raquette .

L'attache remorque importée des USA n'était pas homologuée en Europe .

Sa pauvre femme qui n'est déja pas trés riche n'a pas touché un kopek .

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les enqueteurs se sont pas demande comment l aile de la voiture avait pu rencontrer l attache remorque de la moto?
y avait un article sur motojournal sur les remorques, de memoire ca disait que c etait en tout cas pas interdit puisqu un vehicule doit pouvoir tracter mais que les assurances etaient tatillonent sur le flou...
faudrait retrouver l article mais, en tout cas, ils disaient bien de bien se renseigner aupres de son assurance car toutes ne couvrent pas la remorque.

philippe64 a écrit:: La suite,fabrication de l'attelage

pointage des supports

le 1er essais

je suis assez surpris du comportement,sur petite route et jusqu’à 90 je ne la sent pas derrière.
par contre l'attelage est juste pointé, je soude tout ça est je refait un test en installant une camera sur la moto pour voir comment ce comporte la remorque.

Salut,si je vois bien tu fais un point d'ancrage sur la barre du support top-case interrogation

Si c'est bien ça moi perso j'aurai pas confiance a la resistance de cette partie qui en general n'est pas d'une section epaisse
J'irai plutot m'ancrer au support de repose pied
On dirai que tu a fait ainsi pour le 2éme fixation basse
Salut Michel

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