problème mécanique

ok cool ton cons il est confiant sur la demande de prise en charge ? 
il a pu localiser la cause, écrou desserré ou autre ? histoire de faire un ptit contrôle sur nos Miss X

oui il est confiant mais je ne veux pas mettre la charrue avant les boeufs.
il ne m'a pas encore précisé la cause mais dès que j'ai toutes les infos je transmettrais.

Mis à part le frein de l'écrou central qui aurait lâché...Je ne vois guère d'autres possibilités...Mauvais matage du frein en usine ou usure des cannelures qui ferait aller et venir la noix sur l'arbre primaire (peu probable)jusqu'à le dévisser...
Je pense que ton mécanicien va vidanger et changer le filtre, ça a dû faire du copeau d'alu qui se promène là dedans; il te conseillera peut-être de recommencer dans quelque temps; parle lui également de la crépine d'aspiration de pompe à huile à nettoyer peut-être également .

merci du conseil

Bon courage JC... Tiens le choc ! Tout cela est très "prise de tête"... On suit l'aventure...
A tantôt,
  TCH

  avec TCH, courage JC
en espérant que cela soit pris en charge.

merci

alors petite info du jour.

le devis des réparations s'élève à environ 1300.00 euros.

Par contre toujours pas de nouvelle concernant la prise en charge de Yamaha      

ben vindious po donner tout ca , tiens au jus Jc !
PS: ressort ton post sur notre sortie TT en vue du HAT   

oh purée! ça fait mal la!
en espérant que tu aies rapidement des news de yamaha

ch'ti-cool a écrit:

ben vindious po donner tout ca , tiens au jus Jc !
PS: ressort ton post sur notre sortie TT en vue du HAT   

pour l'addition
 c'est la cloche,le carter embrayage et la M.O dépose repose carter bas moteur pour contrôle qu'il n'y ai pas de ferraille dans l'huile

pour l'instant , je garde le moral même si l'enduropal pour cette année risque d'être compromis.

et ch'ti cool s'il n'y a pas de prise en charge yamaha ben je pense que la HAT c'est mort.

salut à tous 

l'info du jour, yamaha prend 50% des pièces le reste est à ma charge soit 750.00 rororos

voilà 

ça   sape un peu le moral        

50%, c'est mieux que rien,  mais bon, ils auraient pu assumer la totalité. 
Ce ne sont pas vaiment des pieces d'usure.

jc62 a écrit:

salut à tous 

l'info du jour, yamaha prend 50% des pièces le reste est à ma charge soit 750.00 rororos

Autrement dit, ils ne font qu'abandonner leur marge, ça ne leur coute rien !! Pas très fairplay Yam sur ce coup je trouve.

 Jc ben bon c'est déjà ça mais oui 750 roros c'est po rien non plus ! après on dit ben pourquoi BMW vend plus de troles (sav) grrrr
pour la sortie en prévision du hat on peux toujours se la faire , non ? ca serait c*n de louper ça , de plus en ce moment j'achète les pièces pour dédier ma trole au TT , tiens au jus min poto  

Perso le jour ou il m'arrive un truc pareil je vends direct la bécane derrière.

Et tchao la marque.

Pas cool pour une moto pas très vieille et pas trop borné.

olivier59 a écrit:

Perso le jour ou il m'arrive un truc pareil je vends direct la bécane derrière.

Et tchao la marque.

Pas cool pour une moto pas très vieille et pas trop borné.

Pareil, faut quand même pas déconner... peut-on en déduire que Yamaha changeait de moteur à chaque étape des courses qu'il gagnait ?

GROSMONO a écrit:

olivier59 a écrit:

Perso le jour ou il m'arrive un truc pareil je vends direct la bécane derrière.

Et tchao la marque.

Pas cool pour une moto pas très vieille et pas trop borné.

Pareil, faut quand même pas déconner... peut-on en déduire que Yamaha changeait de moteur à chaque étape des courses qu'il gagnait ?

d'accord avec vous mais pas sur qu'une autre marque aurait fait mieux.

C'est nul parce qu'une personne mécontente fait plus de bruit que 1000 contente qui ne le disent pas.

Jamais de la bonne pub.

Salut jc62, pas très cool le SAV Yam, ils ne ont pas beaucoup d'effort. J'ai eu un soucis dernièrement avec ma Clio RS, 3 ans et 60000km, synchro de 4 HS, un peu plus de 1000,00€ aussi, pas normal pour ce kilométrage, première réponse Renault prend 50%  à sa charge, lais le conces me qu'il peuvent faire mieux et me donne le numéro de tél service client et qu'il appuiera dans mon sens (sympa). Retour maison appel, prise en compte de ma demande constitution d'un dossier. Résultat quelques jour plus tard Renault prend en charge 80%.
As-tu contacté directement le Service Clientèle Yam, s'il y en a un bien sûr. peut-être moyen de gatter qelques euros de plus. Par les temps qui coournet c'est toujours ça.
Bon courage

   : pas c*n ça Domi1663 ,
JC, tu devrais essayer , et tu leurs glisse gentiment que tu parle de ton soucis sur un site dédié XTZ !! avec 10 000 000 d'abonnés  

Il serait intéressant de savoir pourquoi cette cloche a cédé au bout de 27000 km , chose que je n'ai jamais vue ailleurs.......
Car de toute évidence , tu n'y es pour rien et cela pourrait s'apparenter à un vice caché , et en la matière , la garantie couverte n'est pas limitée dans le temps....

Voir ici : http://www.motoservices.com/achat/vices.htm

Vois avec Yamaha-France avant d'aller plus loin , mais envoie ton courrier en recommandé AR afin de laisser une trace de toute correspondance pour la suite éventuelle à donner....

Et tiens nous au courant !

j'ai passer un appel au concessionnaire 

j'envoie un courrier à yamaha france.

olivier59 a écrit:

C'est nul parce qu'une personne mécontente fait plus de bruit que 1000 contente qui ne le disent pas.

Jamais de la bonne pub.

C'est également vrai.

Effectivement, un courrier ne coûte rien, et appuyer le fait que cette publicité peut être faite dans les revues motos du pays pourrait les aider à réfléchir.
C'est pas un cas connu, donc isolé, donc ils vont pas intervenir chaque année...