remorque monoroue speciale trail

Salut,voici UN LIEN d'un site qui fabrique des remorques et en particuliers un modele bien adapté au trail,avec la possibilitée de faire une remorque a la carte
Par contre il ni a pas de tarif,dommage il pourrait indiquer un tarif de base



Salut Michel

 
Le concept est bizarre...
Pourquoi des valises et pas des simples coffres plus économique ??
C'est sur qu'une remorque augmente le volume de chargement, mais perso, je ne me vois pas conduire avec ce truc au cul.
Faut essayer... 

michat a écrit:

 
Pourquoi des valises et pas des simples coffres plus économique ??
 

Salut,il est ecrit sur leur site que toute preparation est possible a la carte et devis en fonction
Ils ont peut etre fait au plus simple en y adaptant des valises de commerce
Je leur ai envoyé un mail pour savoir si il y avait un prix de base
Salut Michel

michelside78 a écrit:

Je leur ai envoyé un mail pour savoir si il y avait un prix de base

bonne idée , tiens nous au courant... ca me plait bien moi ce truc j y avais deja pensé...

J'avais vu sur le net un gars qui avait fait une remorque mono roue dans ce style pour l'atteler de memoire derriere une transalp
Faudrait partir d'un cul de 125 trail bi-amortisseur pour avoir le systeme de suspension
Salut Michel

Salut,j'ai contacté la societé pour avoir une idée de tarif,voici leur reponse:

Bonjour Monsieur
Je vous remercie de l’intérêt porté à nos produits et solutions.

Le concept A2T est un produit c*nçu à façon, il n’existe pas de modèle de « base » chacun étant préparé pour la moto qui tracte.
Contrairement à de la remorque récréative deux roues, les remorques Trails répondent à une construction en stricte adéquation avec le tractant tenant compte de la hauteur, poids, longueur, suspension, type de jante, signalétique etc..En moyenne le poids à varie de 20 à 30 kilos ce qui laisse un maximum de 50 à 60 kilos de bagages.

Impossible donc de donner un prix mais en moyenne sachez que nos clients investissent entre 2200 et 2500€, nous avons en ce moment une étude sur Africa Twin qui est dans ce créneaux de prix avec les différentes demandes du client.

Salut Michel

sympa la réponse...mais sachant que ma moto ne les vaut mêmes pas...c'est un peu lourd comme prix!  

vous m'avez donner une idée,j'ai ce truc dans mon garage...et je pense faire un essai juste pour voir,le travail,

maintenant si vous avez des idées sur la fixation de la moto a la remorque ....j'suis preneur






je vais voir cela avec gazzz pour le rassemblement 2014 dans les Vosges ........c'est pour mettre

c'est pour les ch"ti..........  ... 

Si c'est pour une caisse il y a ça

http://shop.touratech.fr/porte-caisse-de-biere-beer-crate-pro.html#!prettyPhoto

  

c'est 1/10ème....du transport..... mais que pour les inscrits..... 

olivier , vas po ci donner de mauvaises idées a rabat   laisse le sur sa lancée , avec quoi on vat se rincer la tronche    s'il ne ramène qu'une caisse     s'il fait ca bien    sa remorque devrait en contenire au minimum 4     vas y rabat     on est avec toi   d'avance    

chti-cool a écrit:

olivier , vas po ci donner de mauvaises idées a rabat   laisse le sur sa lancée , avec quoi on vat se rincer la tronche    s'il ne ramène qu'une caisse     s'il fait ca bien    sa remorque devrait en contenire au minimum 4     vas y rabat     on est avec toi   d'avance    

C'est parce que je ne peux pas venir et que je pense à votre santé

  

rabat a écrit:

vous m'avez donner une idée,j'ai ce truc dans mon garage...et je pense faire un essai juste pour voir,le travail,

maintenant si vous avez des idées sur la fixation de la moto a la remorque ....j'suis preneur.. 

Salut,souvent les remorques monoroue sont attelée via un attelage qui ce trouve en bout de bras oscillant,c'est une piece qui est fixée au niveau de l'axe de roue,certain fixe l'attelage sur la partie arriere du cadre
Je serais plus facilement partie d'une partie de 125 trail a bi amorto pour conserver le systeme de suspension,en partant d'un mono amorto comme tu a l ta faut realiser le systeme de suspesion,du bolot en plus
En partant d'une partie arriere bi amorto en allegeant au maxi tu a deja la base pour fixer des valises
Salut Michel

çà peut-etre intéressant...peut-être avec un amortisseur de VTT(plus court)...à suivre donc, à suivre....  

pas d'amorto.... je pense la faire rigide.... 

rabat a écrit:

pas d'amorto.... je pense la faire rigide.... 

A mon avis ça risque de rebondir dangereusement
Regarde LA pour le trainroulant et amortisseur et LA pour une fabrication complete ça peut te donner des idées
Salut Michel

je lis et j'écoute toutes vos idées.....

.mais en regardant une remorque de voiture les amorto ..............c'est pas bien ça!


c'est plus rigide...car le tractant.....et souple... 

Saut,regarde ce type d'attelage



Sur la moto,un peu gros a mon avis



J'ai d'autre photo,dans l'immediat l'hebergeur marche a l'envers,je posterais plus tard

Salut Michel

hoooo!!!!pitain.....nikel mec.....  

donne moi tout ce que tu peux....encore merci mec  .... 

Une photo de la remorque attelée

Deux autre modele artisanal



Celle la doit etre faite a patir d'un morceau arriere de 50cc on dirait



C'est juste pour donner des idées de realisation,en cherchant sur les forums moto tu trouve un peu de tout

question????c'est pas un peu lourd????????pour trois cannettes de ch'ti?????? 

vue aux millevaches 2013

 voici un système d'attache pris sur un varadero