conseil pneus

salut a tous,je souhaiterais connaitre vos avis concernant le choix d'un train de pneus, j'ai actuellement des tourance (première monte ),je sait pas si c'est le fait qu'il ne sont pas tous jeunes ( 2008), mais j'en suis vraiment pas contant limite dangereux, ça fait plusieurs fois que je décroche, alors c'est décidé je change.
je ne fait pas de TT , uniquement trajet travail et sorties week end sur petite routes sinueuses et défoncées.
la longévité n'est pas ma priorité, je recherche un pneu sur !!!!!!!!!!!!!!!

merci

pascal18 a écrit:

salut a tous,je souhaiterais connaitre vos avis concernant le choix d'un train de pneus, j'ai actuellement des tourance (première monte ),je sait pas si c'est le fait qu'il ne sont pas tous jeunes ( 2008), mais j'en suis vraiment pas contant limite dangereux, ça fait plusieurs fois que je décroche, alors c'est décidé je change.
je ne fait pas de TT , uniquement trajet travail et sorties week end sur petite routes sinueuses et défoncées.
la longévité n'est pas ma priorité, je recherche un pneu sur !!!!!!!!!!!!!!!

merci

ANAKEE 2, je pense bon rapport qualité/prix/tenue de route.

Hello,
Sujet amplement débattu... Pour un usage strictement routier, il y a aussi les Dunlop
TR 91 Trailmax. 200 € environ monte comprise. En tapant dans le moteur de recherche "pneus 660", tu y trouveras réponse à toutes tes interrogations. Je te confirme EN EXCLU, oui, le Tourance décroche sans prévenir. Expérience vécue plusieurs fois (comme Dromnoir) qui m'a fait changer pour les Dunlop, et là, c'est que du bonheur.

j'avais le même problème avec les Tourances d'origine sur ma 660.
En lisant les différents comptes rendus postés sur le forum, je me suis décidé pour le Michelin Anakee 3 (je fais 99% de route)
En sortant du garage avec mes nouveaux pneus ... j'avais l'impression d'avoir une autre moto. Incroyable, la tenue de route complètement changée, plus de décrochage en courbe !
Par contre j'ai essayé dans un peu de boue, une vraie savonnette ! Pour moi l'Anakee n'est pas un pneu mixte.

Jacboon a écrit:

j'avais le même problème avec les Tourances d'origine sur ma 660.
En lisant les différents comptes rendus postés sur le forum, je me suis décidé pour le Michelin Anakee 3 (je fais 99% de route)
En sortant du garage avec mes nouveaux pneus ... j'avais l'impression d'avoir une autre moto. Incroyable, la tenue de route complètement changée, plus de décrochage en courbe !
Par contre j'ai essayé dans un peu de boue, une vraie savonnette ! Pour moi l'Anakee n'est pas un pneu mixte.

et sur le mouillé??????????

MERCI

Comme il y a peu de temps que je les ai fait changer, je n'ai pas vraiment roulé sous la drache. Sur route humide je n'ai pas eu de problème, mais je roule calmement une fois qu'il pleut !

avec les anakee 3, je me suis rendu compte que les pneus plus type trail etaient moins sensible aux gravillons. de plus, plusieurs fois j ai eu des decrochages de l arriere, sans panique le pneu est prevenant, peut etre du a la gomme dure et aux temperature tres fraiche....mais ca m empeche pas de pencher.
sur le mouille tres humide, mefiance et douceur d usage mais je me sent plus en securite qu avec mes battlewing de premiere monte, ou plutot je me sents enfin en securite sous la pluie avec les anakee 3.

salut sans hésiter je te conseille les anakee3 pour ma part j'en suis très content une meilleure adhérence que les metzeler que j'avais avant dont je n'était pas satisfait du tout ( usure rapide et mauvaise tenue de route sous la pluie ) et crois moi même sous la pluie battante et la grêle ça tient le pavé!!!!

j'ai eu sur mon dominator des conti trail attack, et bien....agreablement surpris! temps de chauffe tres rapide, agilité exceptionnelle,pour la durée de vie, je ne sais pas, j'ai revendu la moto avant de les user!

bonjour
Et des dunlop 69v tr91 c'est bien ?

francoiscorse2a a écrit:

bonjour
Et des dunlop 69v tr91 c'est bien ?

J'en ai usé plusieurs trains sur mon GS, les meilleurs pneus trails que j'ai pu avoir jusqu'ici.
Super grip sec ou mouillé, et même en fin de vie (pour le sec)
J'avais envie d'essayer les Anakee 3 après mes Battlewing (que je trouve très moyens, décrochages sur le sec et moyens sur le mouillé, et qui ne vont pas durer plus longtemps que les autres).
Mais au vu de certains avis, je risque de revenir au TR91 auquel je n'ai strictement rien à reprocher, si ce n'est une durée de vie moyenne.

francoiscorse2a a écrit:

bonjour
Et des dunlop 69v tr91 c'est bien ?

Entre nous y a pas mieux !! Qu'importe l'état de la chaussée , sec ,pluie
J'ai tjrs eu des PR2 , PR3 Ou Road smart 2 sur mes ex GT/sport et là je suis bluffé par la qualitée des TR91
Conduite sport de vigueur , solo, duo , charger comme un mulet , ça ne bouge pas .....d'un poil
Tu peut y allez en confiance
Pis sur une 12 XT ça ressemble a quelque chose

je suis fan également des TR 91, un très très bon pneu sur tous les terrains!

bon hé bien j'hésite entre anakee 3 et tr91?????????????????????

Il te reste a faire pile ou face .... face je gagne, pile tu perds

K60 scout.

What else??????

Paco 42 a écrit:

K60 scout.

What else??????

Si ça tené le pavé en conduite sport , je n'hésiterais pas une seconde !!

pascal81 a écrit:

Paco 42 a écrit:

K60 scout.

What else??????

Si ça tené le pavé en conduite sport , je n'hésiterais pas une seconde !!

MAIS CA TIENS NON DE ZEUS.

Demandes à Mêche qu'avait du mal à me suivre, à Nanard, Korry, Trofor, Bouca et Tabar (que je titillais dans la descente du Ventoux mais que, par politesse pour un ancien, j'avais la courtoise de laisser rêver devant)....

Paco 42 a écrit:

pascal81 a écrit:

Paco 42 a écrit:

K60 scout.

What else??????

Si ça tené le pavé en conduite sport , je n'hésiterais pas une seconde !!

MAIS CA TIENS NON DE ZEUS.

Demandes à Mêche qu'avait du mal à me suivre, à Nanard, Korry, Trofor, Bouca et Tabar (que je titillais dans la descente du Ventoux mais que, par politesse pour un ancien, j'avais la courtoise de laisser rêver devant)....

Je veut bien te croire Paco
Tu te sent en sécurité en toute circonstance avec , pluie , duo etc etc
Il a une sacré gueule , mais c'est plus fort que moi j'hésite !!
J'ai quelque fois un 1/4 heure américain qui arrive et là ....vaut mieux que ça tienne
Je roule pas fort ,tapé un 200 kmh me fais pas bander "trop facile" mais des que ça tournicote , je sort la jambe et me met en mode super-mot et là ....c'est bizance
Merci de ton retour Paco

Je sors même pas la jambe et le 1/4 d'heure colonial, je connais bien....

Cà me prend comme çà, sans prévenir, comme une envie de pisser, et faut que çà sorte....

La vitesse pure, pareil, je m'en tape; le mode T banni.

Sinon, duo, avec ma douce, mollo, mode lopette, smoke and profites du paysage...

le quart d'heure colonial a paco est violant (ça consiste a sortir la ponceuse bosh et limé les picots of course), Non sans déconner y'a peu de mauvais pneus, et les k60 n'en font pas parti, Pour ma part j'ai eu quelque glissouille de l'arrière mais je l'avais bien chercher (en rentrant plutôt fort en épingle la roue qui bloque) sinon rien a reprocher.

Pour avoir vu rouler paco en k60, eric01 en michelin desert (ou equivalent je sait plus) domi en pneus que je n'oserais même pas monter sur une enduro, papounet en karoo.... Enfin tout ceux qui roule en tétine ou mixte (genre k60) et bien les pneus y'a une grande parti dans la tête

Après si tu ne roule que sur route les k60 n'auront d’intérêt que la longévité. Sur route j'aimais bien les tr91, mais honnêtement de simples trailmax sur un 660 font aussi bien l'affaire

clément660 a écrit:

le quart d'heure colonial a paco est violant (ça consiste a sortir la ponceuse bosh et limé les picots of course), Non sans déconner y'a peu de mauvais pneus, et les k60 n'en font pas parti, Pour ma part j'ai eu quelque glissouille de l'arrière mais je l'avais bien chercher (en rentrant plutôt fort en épingle la roue qui bloque) sinon rien a reprocher.

Pour avoir vu rouler paco en k60, eric01 en michelin desert (ou equivalent je sait plus) domi en pneus que je n'oserais même pas monter sur une enduro, papounet en karoo.... Enfin tout ceux qui roule en tétine ou mixte (genre k60) et bien les pneus y'a une grande parti dans la tête

Après si tu ne roule que sur route les k60 n'auront d’intérêt que la longévité. Sur route j'aimais bien les tr91, mais honnêtement de simples trailmax sur un 660 font aussi bien l'affaire

Sale gosse, y vas pas se taire.

Lui, il s'en fout, l'a pas de tête.

Allez, ouste, au lit, privé de désert.

Non mais ho.

Sale gosse.

Hou... Sa balance la mdr!!!! Chéri tu vas repeindre les volets??? Non pourquoi??? Bein tu as sortis la ponceuse !!! Ha ça??? S est pour mes pneus mdr les trail max il vont bien!!! Laisse tomber les tétines pour avoir vu les mecs qui jure que par les tétines rouler dans les chemins je fais aussi bien avec des mixtes et ça va éviter de te faire chiér sur la route,à moins que tu sois un pilote mdr pour le commun des mortels les mixtes passe partout

Paco me branche mdr s est bon ça!!! Comment ça j avais du mal suivre!!! S est pas mon point de vu poto... Disont que j étais à block avec mon mono est qu il était impossible pour moi d en mettre plus et en sortie de courbe la douze elle cravache moi je dis!!! Et disont aussi que le paco malgré son âge n a pas d artrose dans le poignet droit !!! Ailleurs peut être mais la mdr

rhôoo

le K60 scout...il sait tout faire...plus ou moins...mais il sait tout faire!

le conduit sur route comme avec mes anciens anakee2....et par tous temps car ma brêle est mon utilitaire quotidien!

et le weekend, ils m'emmènent en promenade hors des sentiers battus et cela sans me poser de questions..il m'arrive même de ne pas me poser la question du gonflage...j'y vais comme çà à l'arrache et "ils arrachent"...

et pour enfoncer le clou..;ils sont à 4200bornes et ils sont très endurant...la bande centrale y est surement pour quelque chose!!

et je leur fait confiance pour aller au HAT...et oui michelin ne fait pas les desert en 17pouces! alors ce sera K60Scout à l'arrière et peut-être aussi à l'avant!! à moins que je monte un mitas 09 , un heuideneau K69/70, ou michelin desert, tkc80...je me tate...mais derrière sûre un K60 Scout!!!