Montage ventilateur sur régulateur 750XTZ

Est ce que parmi vous certains aurait déjà fait le montage d'un ventilateur de PC sur le régulateur placé dans la flanc de la moto pour remédier au problème de surchauffe du régulateur\redresseur?
Ou y a t il d'autre solution?

Ils vendent en Allemagne et en Angleterre des régulateurs renforcés pour la 750 xtz.
Ta moto doit étre d'avant 1992 car Yamaha a changé l'emplacement du régulateur pour le mettre sous la selle, le mien a 60 000 kms et pour l'instant pas de problème (je touche du bois!).
Regardes sur le forum des VFR ils expliquent bien la modification et le montage du ventilateur.

J'ai mis un regulateur de 850 TDM ( 60euros les 2 d'occase en UK ), et j'ai mis le ventilo de pc, depuis RAS, juste un peut chiant de fixer le ventilo sur les ailettes, apres en ce qui concerne la connexion, y'a une prise pas loin, avec un testeur on trouve facilement le +12v quand on met le contact .

perso, regulateur de tdm, avec cosse d'adaptation, le tout acheté d'occaz chez gn moto

http://www.tenereclub.ro/index.php?p=materiale&m_id=124

sur la prise du régulateur il y a quatre branchement trois fils blanc et un rouge.
le problème les quatre sont débrancher. je ne sais plus ou va le fils rouge. je sais que sur la prise il est sur une des deux connectique du bas mais a droite ou a gauche? auriez vous une photo ou simplement me dire ou le brancher. quand je dis en bas c'est le plus près de la plaque de refroidissement.

Hello Franck ...

Franck D a écrit:

Salut,

J'ai une question qui peut paraitre bête.

Le ventilo sur le radiateur, doit tourner tout le temps ? Ou juste quand la moto atteint une certaine température ?

Car sur ma 750 ST de 1990, le petit thermomètre sur le tableau de bord ne bouge pas bcp..je crois même qu'il ne marche pas.. après une heure de balade, l’aiguille est toujours sur le mini du vert..

J'ai peur que le ventilo ne tourne pas et de claquer le moteur.

T'es sûr que t'es dans le bon sujet là ? ...
Ici on parle du dissipateur de chaleur du régulateur de tension, pas du radiateur d'eau un moteur de la 3LD ^^ ...

Pour répondre tout de même à ta question, le ventilo du radiateur d'eau est commandé par un thermo-contact non loin du calorstat (sous le flanc de carénage gauche, dans la tête de fourche ;-) ...
Le ventilo ne tourne donc pas en permanence et s'enclenche même très rarement, pour ma part, il ne tourne que lorsque je fais tourner la mob à l'arrêt en encore quand il fait chaud ;-) ...

Si tu as des doutes sur le ventilo, teste le en le branchant en direct sur la batterie ...

Tchüss à tous ;-) ...