Fuite huile cardan 1200 HELP

HELP

Jai une fuite d'huile au niveau du pont. Lhuile coule du trou de mise a l'air du cardan, dessous juste avant le pont...
Cest irréguliers, la jante etait crepi un peu hier soir
Jai roule depuis, rien de tte la journée, puis je vien de .m'arreter, je vois des coulure sur la jante. La je viens d'en remttre un peu...et je vais continuer a rouler.
Je pr3cise que je suis au Maroc
Jai remis de la 90.
Merci de me donner une solution

T'aurais moyen de poster une tof ?

Non
Ca pisse de tps en tps. Ya un trou sous le cardan, à coté des 4 grosse visse qui tiennent le pont. Ca fuit par la.

yannis a écrit:

Non
Ca pisse de tps en tps. Ya un trou sous le cardan, à coté des 4 grosse visse qui tiennent le pont. Ca fuit par la.

Ça doit être là :(Fleche rouge)

si je trouve un concess yam à casa je vais leur poser la question demain matin...

Tu as fait quoi avec ta mob? As tu traversé des oueds dans la flotte?
Le niveau d'huile du pont a t' il baissé, combien en as tu remis ?Es tu sur que c'est l'huile du pont qui fout le camp par là, (normalement oui si tu as du en remettre); tu as bien fait de mettre de la 90, c'est ce qu'il faut ou à peu près, normalement de la 80 mais au Maroc, ça m'étonnerait que ça fige !
En cas de fuite d'huile de couple cônique, Yamaha préconise de vidanger complètement le pont pour regarder s'il ne s'y trouve pas de particules métalliques.
Bonne route et fais gaffe si l'huile coule sur ton pneu !

ratraper moi si je dit une connerie!!mais je pense que l'huile se situe que dans le carter noir ou la roue est fixer donc ce trou doit erte une evacuation tu as peu etre le joints spi qu'a lacher c'est pas grave mais chiant comme dit dede attention sur le pneu il y a danger!!!

Merci pr toutes ces reponses
Oui cest bien ce trou... je n'ai pas malmené la moto
lorsque c'est arrivé, je sortais juste du bateau
Jai remis de lhuile, je dirais...100ml, et ca ne coule pas, ou du moins pas bcp
Jai fait de la piste depuis mais ça n'a pas bougé
Je pense aussi au joint spi...et donc? Faut changer ou bien? Cest compliqué a faire?
Jamais tranquille avec ces pont... jai laissé BM a cause de ça. ? Et yam me fait la même chose
Merci
Je suis a thinerir, le fond de l'air est frais, mais grand soleil

si tu peut fais le changer fait le apres si tu surveille l'huile y aura pas de lezard ça va pas se mettre a fuire plus que ça!!attention de quel joint ça peut venir ,moteur ou le carter a la roue!!!!!

Je pense que c'est le pont, mais comment savoir? L'huile etait bien claire en tout cas, et vu que j'ai dut en remettre dans le pont..... l'huile moteur n'est pas aisé à verifier...moteur chaud je crois? Par contre ça fuit un peu côté droit, au joint de carter qui est dessous.

je connais pas cette moto !!!y a pas quelqu'un qui puisse l'aider??????elle se verifie comment l'huile moteur??? bon a chaud ça c'est sur!!tu laisse chauffer tu laisse reposer 5min puis tu verifie!!!!!

Cest ça oui, faut laisser chauffer, j'ai lu le mode d'emploi.
Mais cest pas evident, c'est ce que je voulais dire.
Par contre ya t'il eu des rappels sur cette becane? Car il me semble que la fuite carter moteur est connu? Ce serait bien qu'il me repare ça gratos.
Merci en tout cas.

il te le feront gartos sinon c'est pas dramatique!c'est qu'un joint
la jauge est ou la dessus????

L'huile de pont n'a pas du tout la même odeur que l'huile moteur. Si tu en a remis 100ml, ça veut quand même dire que tu en avais perdu la moitié...Il était temps ! Il ne me semble pas que la fuite dont tu parles et qui a fait l'objet d'un rappel se trouve à cet endroit .
La jauge du pont est le bouchon de niveau...On remplit jusqu'à ce que ça déborde .

L'huile de pont ça se reconnait facilement à l'odorat effectivement, ça pu le rat crevé