Kit de rabaissement

Bonjour les amis du fofo ,voila j'ai un petit problème je suis court sur patte et j'aimerais mettre le kit de rabaissement sur la xtz mais dans un essai ils disent que d'origine dès que tu prend de l'angle tu frotte déja, alors il ne faut pas demander avec un kit qu'en pensez vous??je fait 1m68.ben oui le surnom de petit lutin c'est pas pour rien

à toi, la moto frotte si l'amortisseur ar est réglé trop souple ! ! !
moi perso, je n'ai jaimais frotté meme à deux chargé en montagne et je prend quand meme pas mal d'angle

fred18 a écrit:

moi perso, je n'ai jaimais frotté meme à deux chargé en montagne et je prend quand meme pas mal d'angle

Moi perso je te crois pas

j'ai essayer la triumph 1200 explorer à l'arret et je touchais pied(un peu plus que la pointe)avec la selle d'origine réglé au minimum (84 cm)peut etre que l'entrejambe de la XTZ sera de meme largeur, je vais tester ça cet aprem chez un concess officiel yam je vous dis quoi et peut etre qu'a Vinon je l'aurai entre les jambes .

Hello Petitlutin, je mesure aussi 1,68 m et j'ai fait rabaisser la moto de 4 cm.

Le seul problème que je rencontre est que j'ai très difficile de mettre la béquille centrale. En insistant je me suis fait une déchirure musculaire !!

Je te conseille la selle basse plus un rabaissement de 1 ou 2 cm.

Je fais aussi parti du club 168ben moi je ne touche à rien, je fais gaffe avant d arréter si il y a pas un deverssur la route, c tout.
A tu pensé à une selle basse et plus étroite (du surmesure quoi)

Merci les gars ça fait chaud au cœur de savoir que l'on n'es pas tout seul dans le cas.

Je l'ai essayé et me suis renseigné sur le kit, en fait on peut la rabaisser de 3 cm plus une selle basse ça devrait etre bon .

Phil 62 tu est un équilibriste et je ne pense pas que j'aurais ta trempe surtout si on voyage parfois à deux mais il est un fait certain c'est que plus on est petit sur ce genre de moto moins on aura de crampe c'est un lot de consolation.

Pour répondre à Popolina je pense qu'il y a moyen de mettre une poignée escamotable sur le cadre une poignée comme j'ai sur ma bm rt , meme avec les bagages chargé comme un âne c'est super facile de la mettre sur la béquille centrale.

DDERNIERE solutions tu sangles ces échasses à tes bottes
Faut bien rire de nos infirmites

Salut Phil.

Pas mal les échasses, dans la meme idée mais plus discret, un copain a fait épaissir ces semelles de botte moto pour gagner 3cm, ne me demande pas comment il fait pour passer ces vitesses c'est une BMW1200rt.

Le problème d'hauteur a déja été soulevé dans le forum pour ma part je pense que en mettant la selle basse Yamaha (3.5 cm) ce sera déja pas mal.

salut tout le monde,
perso j'ai juste mis une selle basse et le résultat est nickel

Salut petitlutin, je mesure 1,65m et la selle basse ça me suffit.

Salut les ténériens (excusez moi si je fait du plagiat mais ténérien je trouve ça tres bon) donc mon concess m'a conseillé le kit plutot que la selle sinon il fallait également réglé le guidon .

Vous avez été obligé de régler le guidon???et c'est si difficile que ça??
Je vous souhaitent d'ores et déja un joyeux noel et une tres bonne fin d'année

petitlutin a écrit:

Salut les ténériens (excusez moi si je fait du plagiat mais ténérien je trouve ça tres bon) donc mon concess m'a conseillé le kit plutot que la selle sinon il fallait également réglé le guidon .

Vous avez été obligé de régler le guidon???et c'est si difficile que ça??
Je vous souhaitent d'ores et déja un joyeux noel et une tres bonne fin d'année

Oui, il faut descendre l'avant et surtout régler les phares.

Bonjour à tous.

Nouveau sur le site, je me permet de partager mon expérience.

1m73, mais avec des "pattes" courtes, j'ai essayé les biellettes de rabaissement. Elles sont à vendre !

1er problème : ça frotte beaucoup plus souvent dans les virolos, et pourtant je ne suis pas du style à attaquer...

2ème problème : en effet, c'est le béqillage sur la centrale.

Il faut aussi passer par les réglages dont parle popolina, et les phares, c'est le moins simple...

La solution, pour ma part, c'est le retaillage de la selle par un bourrelier local (qui travaille ausi les selles) pour 80 euros. Un peu plus creusée, et affinée coté pointe et j'ai gagné les 3 cms qui me manquaient, en position basse.

Et pas de différence notable sur le confort général ni sur l'aspect puisque l'on garde la garniture d'origine.