Merci de donner exactement le process!
Juste un bémol! Si le conducteur montre de la mauvaise foi(rare sauf quand ils savent pertinemment qu'ils sont en infraction) c'est un agent qui accélère! Suffit de le mentionner!
En cas de contrôle avec "les petits camions spéciaux" il est évident que seul le personnel habilité peut le faire!!
Puisqu'on parle de norme... Votre casque y est-il?
Et quelle est donc la lettre et le chiffre!
Vous verrez que c'est le même tableau de lettre pays que pour les pots.... Tiens tiens et après juste un numéro de plus!
Celui de la circulaire! Aller donné nous ça! Pas de triche! Celui de votre casque! Et est-ce que vous avez toujours sur vous votre certificat de conformité? Avez vous collé vous même les autocollants réfléchissants aux bon endroits? Tant de choses qui annule ou pas l'homologation!
Ne vous inquiètés pas trop! En face ce sont aussi des hommes, des pères de famille, des motards des automobilistes...et ils savent ce que c'est que la vie... Pas que des empêcheurs de tourner en rond!
Le principal c'est d'avoir ce qui est réglementairement obligatoire...et ça passe!
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Sujet: Re: Avec ou sans DB killer??? 
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