Pneus monte origine atypique

J'ai une monte de pneus d'origine atypique sur mon S.T. Worldcrosser.
En effet, j'ai un BRIDGESTONE BATTLE WING BW-502 en 150/70 R17 à l'arrière qui est mort au jour d'aujourd'hui après 8000 kil (!) et un METZELER TOURANCE EXP 110/80 R19 à l'avant.

D'autres personnes sont elles dans le même cas ?

Qu'avez vous comme pneus d'origine sur vos ST ? et que conseilleriez vous comme pneus ?

Merci pour vos réponses

D origine j avais des Battle W;J ai changé à 13000 pour des Dunlop TR91, et j en suis hyper content, beaucoup plus en confiance, prise d angle super sécurisante J ai déja fait 4000 avec et vraiment pas de regret

PHIL62 a écrit:

D origine j avais des Battle W;J ai changé à 13000 pour des Dunlop TR91, et j en suis hyper content, beaucoup plus en confiance, prise d angle super sécurisante J ai déja fait 4000 avec et vraiment pas de regret

Ok Phil, merci pour le tuyau. Mais quand même, 8000 kil avec mon BATTLE WING et 13000 pour toi, un peu les boules ! comment expliquer cette différence de kil ?

Zénon a écrit:

J'ai une monte de pneus d'origine atypique sur mon S.T. Worldcrosser.
En effet, j'ai un BRIDGESTONE BATTLE WING BW-502 en 150/70 R17 à l'arrière qui est mort au jour d'aujourd'hui après 8000 kil (!) et un METZELER TOURANCE EXP 110/80 R19 à l'avant.

D'autres personnes sont elles dans le même cas ?

Qu'avez vous comme pneus d'origine sur vos ST ? et que conseilleriez vous comme pneus ?

Merci pour vos réponses

Perso j'avais des bridgestone Battle wing : arrière changé à 10.000, avant à 15.000. J'ai mis de l'anakee 2 et pour le moment j'en suis très content surtout du point de vue de la maniabilité.

Bonsoir

Je viens de regarder mes pneus et je dois les changer !
J'ai des Bridgestone Battle Wing d'origine 28000 KMS
j'aime bien cette marque et cette référence , qu'en pensez vous ?

Essaies les TR91...
Ils dureront probablement un peu moins longtemps, mais question ressenti, ce sont ceux que je préfère.

A 12 000 km, j'ai changé mes Battle Wing (monte d'origine) par des... Battle Wing. La longévité m'a bien plu et le feeling sur la route est honnête.
Le souci, c'est le pneu AV qui s'use en facettes, et malgré des sculptures encore bien présentes, des craquelures apparaissaient.

Je ne me suis jamais senti en danger. Je l'ai changé surtout parce-que je partais pour un périple de 4 000 km.

Aujourd'hui, à plus de 22 000 km je pense pouvoir tailler encore au moins 2 000 km de route avec mes nouvelles chaussettes, mais j'ai "déjà" de désagréables retours selon l'état de la chaussée, raccords de bitume par exemple.
Moto en usage quotidien, mon pneu arrière est un chouïa carré...

Prochaine monte, peut-être les Trailmax, pour voir. J'ai ouïe dire que les Anakee étaient bruyants...

Les Anakee sont très bruyant en comparaison des autres (ça s'accentue avec l'usure ainsi que l'effet "marteau piqueur").
Que va valoir l'Anakee 3 ? (monté sur les new GS présentées). Il a un profil nettement plus "routier" en tous cas.

SoTrail a écrit:

Prochaine monte, peut-être les Trailmax, pour voir. J'ai ouïe dire que les Anakee étaient bruyants...

Les Dunlop sont super mais ne durent pas assez longtemps, les Anakee me conviennent bien, mais chantent sur l'angle dés qu'ils commencent à s'user.

Je viens de faire monter des TR91 (EUR 234,00) la paire sans le montage chez Cardy
A voir si équivalent à l'origine, je souhaite simplement que sous la pluie il seront plus performant ! A voir.

Tu ne devrais pas être déçu.

nouveaux pneus sur la 950...pas encore de retour !!
je voulais un scorpion mt90, je suis alle chez kt, histoire de revenir a l'origine pour voir.... ayant oublie de preciser mt90.... pour moi il avait compris puisqu'on en avait bavarde... .... j'ai recu ceux la....
si qq un les connait... ? bref, involontairement, un test en cour.... il m'a dit que sur route, il etait proche des pneus routes et que dans le chemin, il serait comme l'anakee, donc il aime pas le gras... ni la neige... vous ferais un retour, mais pour le peu que j'ai roule ils m'ont l'air tres precis sur les choix de ligne.... a suivre...

s est tres route ca nomad!!!! pas asse mixte pour moi mdr!!!! tu vieillis mal serge mdr avant tu voulais des tetines des vraies!!!!

Sur des chemins revêtus d'enrobés, ça devrait bien aller...
A la moindre trace d'humidité hors bitume, ça devrait se compliquer, vu les dessins, ça va se remplir en 50 mètres et tu seras en slicks ensuite

ouais pis en meme temps c l'hiver et c la katoche, sais pas comment ca va etre aux milles vaches, mais pour la route ki m'y menera...je le sens bien, pour les chemins bof comme dit eric, ca devrait etre effet slick sur herbe, pierreux profond ou gras/terre humide, enfin ca sent pas trop le off road... clair ... sur sec.. j'espere pouvoir essayer.... ca devrait le faire pas prevu trop de pluie ou de neige, mais je m'attends pas a d miracles...
meche, je finis mes anakees sur ma tenere et je la monte plus off road.... sinon pour le reste c 450 pour les crampons... et l'arsouillage off road.... T ou ...?...

Pour les Scorpion Trail, Berlusconi en avait montés et en était très content.

ce serait bien ki reintegre le berlu... enfin le faux...
pour le pneu,... on verra ca me fait bizarre kan meme... deja l'anakee , bon mais sur sec il m'a surpris en bien... mais celui la ..., ca pue le gros bm, ballade sur chemin de tracteur, la fiche technique a l'air de vanter sa super nlle structure pour du chemin sec, leger enduro... ils se mouillent pas les gars.... mdr...

Et le MT90 sur la 660 quelqu'un a déjà essayé ?

spat13 a écrit:

Et le MT90 sur la 660 quelqu'un a déjà essayé ?

j'en ai fini un sur la kt, et pas mal de mecs l'ont sur adventure, sur route joueur mais pas de gros decrochage et off road tant que c pas gras et devant il bourre vite... ceci ne m'impliquant en rien, retour de ce que j'ai lu sur kt.... si tu as un peu de temps, le retour de vince sera interessant, si ca corrobore les avis... et freinage en ville... sinon il va rechercher une fourche av. sur.... gag vince...

j'ai pas de MT90 moi...

anakee2 à l'avant et à l'arrière!très content...

là j'attends le K60 pour l'arrière! on verra!

je finis l'anakee à l'avant et après?????? sahara3 peut-être!

vince34 a écrit:

j'ai pas de MT90 moi...

anakee2 à l'avant et à l'arrière!très content...

là j'attends le K60 pour l'arrière! on verra!

je finis l'anakee à l'avant et après?????? sahara3 peut-être!

je croyais qu'ils etaient commandes les k60...

nomadbouca a écrit:

vince34 a écrit:

j'ai pas de MT90 moi...

anakee2 à l'avant et à l'arrière!très content...

là j'attends le K60 pour l'arrière! on verra!

je finis l'anakee à l'avant et après?????? sahara3 peut-être!

je croyais qu'ils etaient commandes les k60...

seulement l'arrière!!

c un debut... le pneu avant attends de voir la structure pour le changer...

Salut tous,
Moi aussi j'ai le pneu arrière qui est mort ...
Du coup j'ai envie de monter un truc qui me permettrait de rouler dans les chemins ( mêmes gras ! ) sans pour autant être obligé de tourner sans pouvoir prendre de l'angle ...
Quelqu'un a déjà trouvé le bon compromis pour un 750 ??
Car j'ai une grosse envie de crampons !!!
Olive.

le K60 m'a été recommandé! il est en transit et arrive bientôt!

dès qu'il est monté et essayé(j'accompagnerai Gazzz au boulot par son chemin de traverse, c'est gras en ce moment), je fais un cr!