rassure moi

sur st 1200 en faisant la vidange moteur,on fait egalement la vidange boite ?contrairement a une gs ou il faut faire 2 vidanges separée.

Dans la production actuelle, il n'y a plus que BMW et Guzzi qui ont une boite de vitesse séparée du moteur. Fais attention d'utiliser une huile "moto" qui contient des additifs pour la boite.

et comment on explique que sur la 660 la jauge est pres du reservoir essence et mesure 10 cm... elle peut pas tremper dans le moteur qui est bcp plus bas...
ca fonctionne comment?? a votre avis

Sur la 660, le moteur est à carter sec et le reservoir d'huile est dans le cadre. Sur une moto à carter humide, l'huile repose directement dans le bas du carter (elle est aspirée par une pompe) et le niveau se controle avec une jauge ou un hublot sur le carter. A controler moteur froid contrairement au carter sec qui se controle moteur chaud.

merci pour l explication ... je croyais qu il manquait un morceau a ma jauge moi!

y a de l'huile dans la moto ???