La nouvelle 660

Salut
Je vais peut être faire doublon mais la nouvelle XT660Z que j'ai vue au salon est bien mimi..... surtout en bleu Gendarmerie......( déformation pro...)

Bon ce qui me plait bien, et c'est purement esthétique, ce sont les caches qui sont devenus noir. Beaucoup plus joli que nos caches à la couleur...heu à la couleur, je sais même pas dire de quelle couleur ils sont d'ailleurs.





Hors mis cela, pas grand chose de changé.

Et vous ? vous en pensez quoi, en attendant qu'elle prenne 15 cv ( on peut toujours rêver)
V

Tous veulent plus de KW... Personne ne s'en sert @lors prq...
Qu'ils ns mettent de meilleures suspattes

Salut
Je ne suis pas forcément pour la course à l'armement....et je n'ai jamais eu de machine supérieure à 100 cv...Inutile c'est vrai ( pour moi en tout cas ).
Mais moins de 50 cv pour 210 kgs, ça fait parfois un poil juste, surtout à 2.
70 cv comme le Katoche, serait top.
V

Ben la Katé @ d'autre suspattes... Aussi
Seulement C plus à mettre ds toutes les mains
Qd je vois ma 'tite terra 650' avec 10CV de + que la T 660 C vif...

Salut
Tu parles bien du Husky ?
Si c'est le cas, 10 Cv de plus et 30 kgs de moins, c'est sûr, c'est mieux.....
et pour en revenir au Katoche, faudrait juste qu'il existe en version Adventure.....On peut rêver aussi puisque le 640 existait.
V

Perso, j'attend de mettre un jeu d'anakee à la place des Sirac que je n'aime pas du tt mais pas du tt puis on verra...(pê qu'elle chassera - de l'arrière)
Pr la patatte suplémentaire, le look et tt le reste mais avec tjrs Ténéré ecrit dessus reste à attendre ceci:

TROP belle      

BIG a écrit:

Salut
Tu parles bien du Husky ?
Si c'est le cas, 10 Cv de plus et 30 kgs de moins, c'est sûr, c'est mieux.....
et pour en revenir au Katoche, faudrait juste qu'il existe en version Adventure.....On peut rêver aussi puisque le 640 existait.
V

Oui la Husqvarna, que voici:
http://www.moto-station.com/article14659-husqvarna-tr-650-strada--terra-le-vrai-trail-est-de-retour-.html

D'accord pour la katé ADV... C ballot qu'ils ne la sortent pas, clair que cela ferait le buzz

fred18 a écrit:

TROP belle      

Oui, mais depuis 4 ans que je bave sur la vidéo...
Elle va commencer à devenir vintage cette new concept...    

Allez, monsieur Yam, un petit effort...   

Salut
Faut pas rêver les gars, je l'ai déjà dit : le vrai "trail" est mort.
Trail est maintenant synonyme de : lourd, cher, compliqué, électronique et parfois...moche.....
J'espère me tromper en bavant sur le truc bleu
>Le Corse
Sur le salon, j'ai demandé à HVA ce que devenait la Nuda : Pas dans notre esprit qu'ils m'ont répondu... C'est pas pareil pour ta belle petite chignole ? Puisque HVA appartient à Katoche maintenant
V

@ BIG,

J'ai essayé la 660 que j'ai beaucoup appréciée, mais pas trouvé d'occasion récente

Me suis rabatu sur cette Tr-650 de juin 2013 avec 6000kms
Prq: elle était comme neuve et vendue 4500 avec bulle-haute (pas assez)
Prot-main et sabot alu d'origine, il faut trouver une autre bulle pour la protection et virer les enduro-3, pour le reste ca me parait un bon outil  
Côté + : 58cv, fourche INV-46, reservoir de 14l C un + & un - mais 'sous la selle' poids maitrisé...185 kg 
Ca reste sympa à emmener et question fiabilité je ne suis pas inquiet

Ceci-dit, elle n'a pas le look de l'image ci-dessus ca C sur...

le Corse a écrit:

@ BIG,

J'ai essayé la 660 que j'ai beaucoup appréciée, mais pas trouvé d'occasion récente

Me suis rabatu sur cette Tr-650 de juin 2013 avec 6000kms
Prq: elle était comme neuve et vendue 4500 avec bulle-haute (pas assez)
Prot-main et sabot alu d'origine, il faut trouver une autre bulle pour la protection et virer les enduro-3, pour le reste ca me parait un bon outil  
Côté + : 58cv, fourche INV-46, reservoir de 14l C un + & un - mais 'sous la selle' poids métrisé... 
Ca reste sympa à emmener et question fiabilité je ne suis pas inquiet

Ceci-dit, elle n'a pas le look de l'image ci-dessus ca C sur...

Tu devrais trouver sans peine un kit rally

un peut d accord il n y a pas bcp de watts mais sa reste suffisant car il faut pouvoir les exploiter dans chemins lol

fredfoes a écrit:

Tu devrais trouver sans peine un kit rally

Sympa le look oui, j'avais vu ça sur advrider il me semble... 
Par contre je ne vais pas jeter une fortune la dedans, 
juste me faire une bulle plus haute... 
L'esthétique ok, mais pas des prix de fou juste pour la frime

elle est magnifique cette HVA !

tout a fait d'accord avec toi sur le coût "Le corse": n'oublions pas que tôt ou tard elle va tomber....

meche a écrit:

un peut d accord il n y a pas bcp de watts mais sa reste suffisant car il faut pouvoir les exploiter dans chemins lol

Perso j'ai trouvé la 660 avec 48 Cv déja suffisant...

moi sur la 660XTZ ce que j'ai trouvé pénible c'est le poids ! pourquoi aussi lourd?? la 12 ok elle lourde mais toute chose égale par ailleurs moins. je trouve mais bon ce n'est qu'une appréciation personnelle ...
MG

Perso la 660 et ses 215 kg ne m'ont pas semblé insurmontable... 
C pas une enduro
à côté la terra avec 185 kg tout en bas, C mieux
Faut combattre le poids ok, mais à contrario en autonomie la 660 est supérieure

Notre machine parfaite est réalisable... Mais ne sera jamais homologué

Salut
Notre 660 n'est pas forcément très lourde ( enfin pour cette cylindrée oui ) mais elle est très haute... et ça ça la fait encore plus lourde à retenir....
Une 1150 RT qui est proche des 300 kgs est un vélo et trop facile à béquiller : répartition des masses au top, tout simplement; Au même poids le FJR c'est un char à la manoeuvre ( par rapport à la BM ) et je ne parle pas du 1200 RT qui impressionne entre les cônes......
Bref, tout est relatif, comme disait l'autre

Par contre ton petit HVA, bien joli..... Ah Husky, ses 390, 430....mais je m'égare.....
V

le Corse a écrit:

à côté la terra avec 185 kg tout en bas, C mieux
Faut combattre le poids ok, mais à contrario en autonomie la 660 est supérieure

Notre machine parfaite est réalisable... Mais ne sera jamais homologué

il y a 70 kg d'écart entre la Terra 650 et la te 511,( qui est homologuée ) il a certainement quelques kgs à gratter en cherchant bien ( déja ces p...n de double pot sur les monos ......) sans dépenser 10 000€

70 kg de moins tu as raison... 
Juste que cette fois C une enduro, 
encore que qd on vois le prix, prq se priver

PS: ca ne vs dit rien une belle Terra-650 rodée de 06-2013