antipatinage bof bof !!!!

chalut
je trouve que l antipatinage n est pas très efficace ,j ai faillit me planter 2 fois en 2 jours ,
une fois en démarrant sur du gravillons sans forcer et l autre a un stop sur la bande blanche
avez vous rencontré des prob a ce niveau la ??

ca arrive sans doute quand la roue avant ne tourne presque pas ....

Absolument, et pas plus tard que le week-end dernier.

Col de la Bonette par temps de guerre, petits grêlons agglomérés en couches de plus en plus épaisses sur la route au fur et à mesure de la montée (je pensais que c'était de la neige au départ) et bien entendu glissade olympique en route vers le tour de la cime de la bonette, antipatinage zéro, et capteur de chute idem (j'ai coupé moi-même le moteur avec le kill).

J'avais déjà remarqué que l'anti-patinage fonctionnait moyen dans la boue ou quand c'était glissant en-dessous de 50 ou 60 km/h, mais là c'était bien flag que je me suis vraqué comme une bouse moto bien droite et sans accélérer, et que ce magnifique dispositif d'aide à la gamelle conduite a fonctionné... euh... comment dire... un beignet.

Perso, j'ai pas d'antipatinage, mais je pense qu'il est la pour ratrapé quand ça a déjà commencé a patiné, c'est ptetre normal de prendre un petit chassé de temps en temps. Et si tu la pousse dans les extrème, la roue avant ne possède pas d'antipanige, Faut pas pensé antipanige=jamais tombé.

clément660 a écrit:

Et si tu la pousse dans les extrème, la roue avant ne possède pas d'antipanige, Faut pas pensé antipanige=jamais tombé.

C'est un peu normal, la roue avant n'a aucune fonction motrice.

le tcs est sur 1 ou 2 car sa change tous
perso sur 1 sa glisse un peut plus je m en sert dans les chemin pour des petite glisse a l accell
sur le 2 sa coupe direct j ai du mal a glissé sur les gravier

PatrickMeca a écrit:

clément660 a écrit:

Et si tu la pousse dans les extrème, la roue avant ne possède pas d'antipanige, Faut pas pensé antipanige=jamais tombé.

C'est un peu normal, la roue avant n'a aucune fonction motrice.

je sais bien, mais je tentais d'expliké simplement qu'un antipatinage n'évitait pas tout les cas de glisse et n'empeche pas la chute

PatrickMeca a écrit: clément660 a écrit: Et si tu la pousse dans les extrème, la roue avant ne possède pas d'antipanige, Faut pas pensé antipanige=jamais tombé. C'est un peu normal, la roue avant n'a aucune fonction motrice.

!!!!!!!!ben mede alors!!!!

PatrickMeca a écrit:

clément660 a écrit:

Et si tu la pousse dans les extrème, la roue avant ne possède pas d'antipanige, Faut pas pensé antipanige=jamais tombé.

C'est un peu normal, la roue avant n'a aucune fonction motrice.

Ben oué les gars, chuis navré de la nouvelle et je sais que ça vous fait mal et que ça bouleverse toute votre vision du monde, mais c'est vrai:

La roue avant ne fait pas avancer la moto, faut vous y faire. Je resterai intraitable sur le sujet !

patrickmeca a écrit:

La roue avant ne fait pas avancer la moto, faut vous y faire.

ben voui!!!tout le monde le sait! que la roue AV et directionnelle et pas motrice

mais, sans la roue av ben!!!

quoi que:

Yamaha deux roues motrices - Moto Station

Moi j'ai mis les petites roues du vélo de ma fille à l'arrière, comme quoi, pas besoin d'électronique, juste un peu de bon sens !( je les enlève à 10000 bornes !!)

pére indigne!!!!!!ta penser a ta fille!!!!

Bah, j'lui filerai les clefs de la bagnole ! Les enfants sont de plus en plus précoces de nos jours !!

J'aurais tendance à dire: Heureusement que ça reste une moto ...
Quand au détecteur de chute...Etrange que ça ne fonctionne pas, il existe un outil spécial pour le contrôler (faisceau electrique avec prises test)qu'un concess peut se procurer .Plus simplement, il doit déclencher l'arrêt moteur à 45 ° d'inclinaison .

Pour ce qui concerne le detecteur de chute, j'ai fait l'expérience lors de mon accident et bien ça marche et la moto a redémarrée au 1/4 tour (mais pas moi )

chris84 a écrit:

Pour ce qui concerne le detecteur de chute, j'ai fait l'expérience lors de mon accident et bien ça marche et la moto a redémarrée au 1/4 tour (mais pas moi )

Moto redémarrée au quart de tour aussi, mais elle faisait bien encore poum-poum-poum vautrée par terre jusqu'à ce que je pousse le kill.

Caractérielle ?...

Il ne te reste plus qu'à te faire greffer un détecteur de chute, pardi !

Bah je vais tous vous cloué le bec pour ceux qui se foute de mon gueule pour la roue avant motrice:



Alors vous faites moins les marioles
même principe sur un r1 https://www.youtube.com/watch?v=5TrvXwoGKKU&feature=related

clément660 a écrit:

Bah je vais tous vous cloué le bec pour ceux qui se foute de mon gueule pour la roue avant motrice:



Alors vous faites moins les marioles
même principe sur un r1 https://www.youtube.com/watch?v=5TrvXwoGKKU&feature=related

oui et c est une transmission hydrostatique me semble il !!!
il y a longtemps de ça j avais vu au touquet une becane avec une roue avant motrice ,mais la c etait par renvoie de chaine et de pignons ,une vrai usine a gaz

pour ce qui est de l anti patinage je verrais je vais refaire des essais !!!! mais je ne compte pas la dessus pour ne pas tomber ,je dirais plutot que j ai ete surpris que cela ne fonctionne pas

PatrickMeca a écrit:

chris84 a écrit:

Pour ce qui concerne le detecteur de chute, j'ai fait l'expérience lors de mon accident et bien ça marche et la moto a redémarrée au 1/4 tour (mais pas moi )

Moto redémarrée au quart de tour aussi, mais elle faisait bien encore poum-poum-poum vautrée par terre jusqu'à ce que je pousse le kill.

Caractérielle ?...

Idem pour moi, ça continuait à tourner mto couchée sur son flanc.