Choix ressorts fourche

coté ressorts progressifs j'en ai trouvé plusieurs

Des Wilbers : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360313541737&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Des Hyperpro ; http://www.silverperformance.fr/hyperpro-kit-ressorts-avant-huile-yamaha-xtz-750-super-tenere-19892000-p-6381.html

DEs Wirthz : http://cgi.ebay.fr/Wirth-Gabelfedern-Yamaha-XTZ-750-Super-Tenere-XTZ-NEU--/260651757696?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cb00e3080#ht_1994wt_1031

Lesquels conseillez vous?

il sont tous biens

merci et tu as quoi?

moi j'ai des cales! et ressorts origines!

ah... des calles de combien car j y pense aussi pour commencer...

Moi, j'ai les Wilbers Promoto, ils ameliorent vraiment l'amortissement.

si cristi-mic dit que c'est bien...n'hésite pas!

moi j'ai des cales de 30mm

cristi-mic a écrit:

Moi, j'ai les Wilbers Promoto, ils ameliorent vraiment l'amortissement.

Merci et tu as mis quoi comme viscosité d huile? et la quantité?

sans avoir les coef, on ne peut dire si c'est bien ou pas, la solution est de se baser sur des retours d'expériences (de membre du forum par ex), en tenant compte du gabarit et de l'utilisation

moi j'en ai mais jez connais pas la marque,c'est genial plus rien a voir,mais j'ai l'amorto aussi,l'un sans l'autre ça ne sert pas a grand chose en huille je suis en W50 mais elle est trop dure a la prochaine vidange je remettrais de la 40 origine!!!

C'est pa sde la 40 "d'origine" t'es oufffffff

Tu as quoi comme amortisseur?

ar emc ,je dois dire des connerie alors!!je regarde j'en ai encore dans le garage!!!!desoler!!!!

une huile de fourche, c'est de la 2.5, de la 5, de la 10 ou de la 15 ou 20 "au pire"
mais yam préconise de la SAE 10, ne mettez pas de l'huile de "boite" dans vos fourches

c'est de la 20 qu'il a mit le Jojo!!!

Flo44 a écrit:

une huile de fourche, c'est de la 2.5, de la 5, de la 10 ou de la 15 ou 20 "au pire"
mais yam préconise de la SAE 10, ne mettez pas de l'huile de "boite" dans vos fourches

je rectifie j'ai mis de la 15 mais je remettrais de la 10 car trop dure en faite dans 40 je voulais dire 10W40 c'est se que j'avais mis au debut!!!!!desoler et merci flo de m'empecher de dire des connerie heureusement que tu suis!!!!!

la 10..W40 c'est une connerie oui

je sais mais je voulais rouller!!!

Pour les ressort Wilbers le vendeur ; http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360313541737&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1812wt_942

préconise de la SAE 15

moi j'ai de la 15 actuellement pour la route c'est parfais mais en TT c'est dure,la fourche ne descends pas assez vite,ça depends ce que tu fait tout simplement!!

Je reviens....

Je mets du 10W40, huile moteur. Vous allez me demander pourquoi, vous allez dire que c'est pas bon...en fait je l'utilise depuis toujours, et sans problemes. Pas de mousse, bonne lubrification...en fait c'est prevu pour pire (dans le moteur).

10W parce que avec les nouveaux ressorts il ne faut plus durcir la fourche, ils sont plus longs et remplacent les vieux ressorts + tubes d'origine.

Quantite: la meme (669 cmc par jambe).

Mon avis sur les cales: ils sont bons car agissent exactement comme les reglages de precontrainte des forches reglables.

Mais ces ressorts progressifs sont vraiment mieux, avec leur constante variable amortissent bien les petits trous mais ne plongent pas trop dans les gros ou aux freinages.

moi mes progressif sont plus long c'est mais obliger de mettre les cale quand meme!!!!

dans la rt il conseille en provisoir

Bon j'ai commandé des Wilbers avec l'huile (2l)
Je vous tiens au courant

xtz13 a écrit:

Bon j'ai commandé des Wilbers avec l'huile (2l)
Je vous tiens au courant

voilà...je compte sur ton compte rendu, car je compte les acheter aussi!

OK PAS DE PB
Je devrais les recevoir la semaine prochaine et je les monterai le week end prochain.
Je vous tiens au courant