Ride the World bis (tour du monde en 3 ans en ST)

Il me semblait avoir déjà vu l'info sur le site mais je ne la retrouve pas... :P

Deux sites : le site "officiel" et le blog motomag, perso je trouve que le blog est mieux mais ce que j'en dis...

http://blogs.motomag.com/ridetheworld/index.php?

http://www.ridetheworld.comuv.com/

Le biterrois (yep collègue!!) est au début de son aventure et au Maroc.



MDR, ils vont planter des boites à images dans le désert bientôt.

Comme ici, là-bas l'argent doit rentrer dans les caisses apparament, fô faire du chiffre la photo est comique et en même temps je trouve ça désolant !!!

a ce jour !!!!il n'y a pas de radar pour les motos au maroc juste du blabla !!!!!!
il cherche juste a te prendre (20 euros a 40 euros)!!!!

il part avec des petites valoches comme ça ?? j'aurais mis des 45L

je vais suivre son périple et rêver un peu de le faire avec la mienne, la bleue est aventurière

Pour les valises, ayant été sponsorisé par Yam, ça devait faire partie du "package". Si tu regardes la prépa, elle est très légère (euh, y en a pas), on est loin des GSA spéciales Afrique fabriquées par T3 qui sont désossées, remontées avec tout le catalogue Touratech, des amortos spéciaux, etc. Je crois que cela rend le suivi de son périple d'autant plus intéressant. ;-)

C'est un voisin Sinon sacré tour

Déavéhidé a écrit:

Pour les valises, ayant été sponsorisé par Yam, ça devait faire partie du "package". Si tu regardes la prépa, elle est très légère (euh, y en a pas), on est loin des GSA spéciales Afrique fabriquées par T3 qui sont désossées, remontées avec tout le catalogue Touratech, des amortos spéciaux, etc. Je crois que cela rend le suivi de son périple d'autant plus intéressant. ;-)

T'es un peu obliger de tout revoir si tu veux que la GS fasse autre chose que les terrasses de cafés ou amener les garçons-coiffeurs au taf et faire des poses photos entre des Audi et des Mercedes devant les garages des proprios (lol je plaisante). Faut dire que 31 ans d'évolution uniquement basées sur du marketing d'options et le tout reposant uniquement sur la légende des ancêtres ça fini par faire des dégats. La GS1000PD doit se retourner dans sa tombe.

Comme dit le site: "Certes, la GS TT est plus onéreuse qu'une KTM Adventure ou la Super Teneré 1200.
Mais demandez à votre compagne de voyager 20.000 km à travers l'Afrique derrière
vous sur la machine orange sans broncher. Et essayez de changer une roue sur la
machine bleue en plein désert dans un vent de sable.... Plus sérieusement, la
R 1200 GS TT a été conçue par des motards pour des motards qui exigent le
meilleur de la technologie moto disponible sur le marché et surtout enrichie
avec les moindres détails réfléchis et testés en situation réelle lors d'une
véritable épreuve d'endurance trans-africaine."

Non mais la machine orange déjà elle n'est pas derrière mais devant la GS...trèèèèss loin devant... et la machine bleue, effectivement, la crevaison c'est le seul risque qu'il puisse arriver, ça et la révision des 10000kms... par contre essayez de changer le cardan cassé et la suspension explosée et schintez l'electronique de la grosse marron après être tombé en panne d'essence à cause de la jauge en rade dans le désert et vous saurez pourquoi vous avez payé 26000 Euros et une assistance avec unc amion de pièces qui vous suit lol.

Petit bilan après 37 000 km en Afrique et une moto stock ?

http://blogs.motomag.com/ridetheworld/index.php?post/37-000-Km-en-Super-T

du tout bon !

Déavéhidé a écrit:

Petit bilan après 37 000 km en Afrique et une moto stock ?

http://blogs.motomag.com/ridetheworld/index.php?post/37-000-Km-en-Super-T

du tout bon !

suivi depuis le début.... un joli voyage effectivement....

Bonjour,

Je suis en contact avec Julien depuis quelques temps.

Bonne nouvelle pour la 1200, je cite: 65 000 kms et que du bonheur. Il est sur la route de la Thailande après avoir fait la Laos et Vietnam et tout va bien.

N'hésitez pas à l'encourager, il est super sympa et accessible....

Paco

C 'est ça qui me plait dans ce TDM.Une moto d 'origine, presque pas de préparation (sabot moteur, protection suspensions) C 'est une sacrée pub pour Yam !!Le seul souci,a ma connaissance, c 'est une barrette d 'essence qui ne s 'affiche plus ; a part ça , rien.Meme mon 1150 a eu un peu plus de pbm (1 batterie, un pont) mais... elle a 180000 KMS et 12 ans

on part quand ?

qu'on est CENSURÉ de rester dans notre train train...Ca donne vraiment envie..

Merci à ceux qui osent de partager comme JULIEN

BALADUM08 a écrit:

qu'on est CENSURÉ de rester dans notre train train...Ca donne vraiment envie..

Merci à ceux qui osent de partager comme JULIEN

Oui, grâce à des gens comme eux, on peut continuer à rêver... à la retraite pour pouvoir espérer un jour avoir assez de temps pour réaliser un périple certes bien moindre, mais bien plus long que ne le permettent les 2/3 semaines de congés cumulés et accordés ou pas selon la charge de travail du service, (service souvent réduit à peau de chagrin en terme d'effectifs humains...)
Combien de destinations sont en attente de ce moment qui n'existera peut-être jamais.

N’empêche qu'il faut avoir beaucoup de courage et de détermination pour se lancer dans ce type d'aventure.
Chapeau bas Julien.

Du Cambodge..
Déjà un grand merci pour toutes les gentilles choses qui sont écrites plus haut..
Comme l'a dit Paco nous approchons des 65 000km et à part le temoin de la jauge a essence R.A.S.
Si vous avez des questions sur l'organisation d'un tel voyage, le budget et autre préparation, n'hésitez pas à me demander..Je ferai mon possible pour y répondre rapidement.
J'essaye d'être le plus complet possible sur mon site, mais je peux oublier des choses..
A bientôt et Bon Ride :-)

dressairejulien a écrit:

Du Cambodge..
Déjà un grand merci pour toutes les gentilles choses qui sont écrites plus haut..
Comme l'a dit Paco nous approchons des 65 000km et à part le temoin de la jauge a essence R.A.S.
Si vous avez des questions sur l'organisation d'un tel voyage, le budget et autre préparation, n'hésitez pas à me demander..Je ferai mon possible pour y répondre rapidement.
J'essaye d'être le plus complet possible sur mon site, mais je peux oublier des choses..
A bientôt et Bon Ride :-)

Bienvenu sur le Forum Julien.

Xtézèdement

Paco

Pour ceusses qui ne sont pas au courant de la performance de Julien, rappel de son site:

http://www.ridetheworld.comuv.com/index.html

Julien, pour nous, une seule chose à faire:


Paco

dressairejulien a écrit:

Du Cambodge..
Déjà un grand merci pour toutes les gentilles choses qui sont écrites plus haut..
Comme l'a dit Paco nous approchons des 65 000km et à part le temoin de la jauge a essence R.A.S.
Si vous avez des questions sur l'organisation d'un tel voyage, le budget et autre préparation, n'hésitez pas à me demander..Je ferai mon possible pour y répondre rapidement.
J'essaye d'être le plus complet possible sur mon site, mais je peux oublier des choses..
A bientôt et Bon Ride :-)

Chapeau bas et bonne route à toi.
Ça fait plaisir de voir que certains savent encore réaliser leur rêves.
Cordialement.

dressairejulien a écrit:

Du Cambodge..
Déjà un grand merci pour toutes les gentilles choses qui sont écrites plus haut..
Comme l'a dit Paco nous approchons des 65 000km et à part le temoin de la jauge a essence R.A.S.
Si vous avez des questions sur l'organisation d'un tel voyage, le budget et autre préparation, n'hésitez pas à me demander..Je ferai mon possible pour y répondre rapidement.
J'essaye d'être le plus complet possible sur mon site, mais je peux oublier des choses..
A bientôt et Bon Ride :-)

envoie nous des tophs camarade motorisé, merci (j'aimerai etre a ta place)

oups c bon g vu le lien vers ton site merci

superbe aventure courage a toi

vas y roule garcon!!!! tu nous fait rever s est de la bombe ton road trip!!!!

Je fais un petit up pour mon corégionaire (oui j'invente des mots). Après presque 80k km on apprend vraiment combien la moto est fiable et nécessite peu d'adaptation pour qui veut voyager loin et ménager monture et pilote.

Un petit Coucou à Tous..
Aujourd'hui je suis à Punta Arena (Patagonie) au Chili.
La moto a franchie le cap des 80 000 km cet après midi.
Après le sable, la pluie et la boue, nous avons même eu de la neige il y a quelques jours.
Les pistes ici sont formidables et la Super T souffle toute sa puissance bien secondé par ses pneus (heidenau K60 scout : fabuleux!!) et surtout le TCS qui freine mon optimisme.
Bientôt Ushuaia.
Julien

et amuse toi bien, petit bonjour du nord où il fait très chaud !