Un bulle américaine pour la XT1200Z

Olivier92 a écrit:

J'ai reçu aujourd'hui la bulle Calsci :

La voici à coté de la bulle standard :





Je la monte demain et je teste s'il ne tombe pas des cordes....

C'est une L ou XL ?

Pascal

C'est seulement une medium (+11.5 cm par rapport à l'origine).

Perso , j'ai repris le saute vent que j'avais sur mon Africa , et çà le fait bien !
Et puis cela s'enlève en 5s chrono !



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faites gaffe avec vos bulles mega-grandes, ils font ça chez BMW aussi.. il appellent ça le C1....
Moi je reste avec celle d'origine, elle va impecc' et le look est préservé.

Olivier ça donne quoi avec ta nouvelle bulle?Tu peux mettre des photos s'il te plait?Et pis dernier truc tu mesures combien?

Merci Olivier

sonylegitan a écrit:

faites gaffe avec vos bulles mega-grandes, ils font ça chez BMW aussi.. il appellent ça le C1....
Moi je reste avec celle d'origine, elle va impecc' et le look est préservé.

Chacun son cochon de gout !
Je ne me regarde pas dans la glace en roulant, par contre je sens les turbulences et le froid.
J'ai toujours trouvé que les bulles d'origine n'étaient là que pour le look et que pas un aérodynamicien ne s'en était occupé lors de la conception.

Bon ca y est : j'ai monté la bulle et j'ai fait un tour d'essai d'une vingtaine de km.
En fait, j'ai aussi préparé la grosse bleue pour l'hiver en installant les manchons de récup de la 1150 GS. Il commence à faire frisquet en allant au taf et je tiens beaucoup plus à mon petit confort qu'à soigner mon look.






On peut garder les déflecteurs.









En montant la bulle avec les fixations d'origine, elle était trop haute pour moi. Je ne voyais pas suffisamment près de la moto sans regarder à travers de la bulle. J'ai donc descendu d'un cran les bitonios en caoutchouc sur lesquels on visse les fixations.


Ça c'est le secret des bulles bien conçue : la fente qui permet d'équilibrer la pression à l'arrière de la bulle et donc de diminuer fortement les turbulences.






Le poste de pilotage.

L'essai a été très positif jusqu'à 100 km/h (sur le périph, je n'ose pas aller plus vite...).
Je peux garder la visière du casque ouverte si je veux. Les bruits aérodynamiques ont beaucoup baissé et je peux maintenant entendre le moteur.
Dernier point, je suis rase bitume avec seulement 166 cm. C'est pour ça que j'ai prise la bulle médium, la plus courte.

A ma grande surprise, la poste ne m'a réclamé ni TVA, ni frais de douanes.
J'ai donc payé 181.95 € ce qui reste raisonnable.

Voilà tout ce que je peux dire et montrer pour le moment.

Olivier

Moi j'attends toujours mes deflecteurs....

Merci pour les photos qui permettent l'impression générale avant achat éventuel.

Merci pour les photos Olivier

Non pas de remous. J'ai justement installé celle ci car j'avais le casque dans les turbulences avec la bulle haute Yam.

Moi aussi j'attends toujours mes déflecteurs d'après le concessionnaire semaine 42....
:bball:

Bonjour Olivier,

Les déflecteurs.... quelle est leur efficacité ?
Ils dévient le flux d'air qui va normalement sur le ventre ? sur les mains ?
Sont ils vraiment efficaces ?

Pour ceux qui ont lu ma présentation... j'ai bien évidement une petite idée derrière la tête ...

Ils font quelle épaisseur ?

Ils font environ 4 mm d'épaisseur, et devient l'air qui vient sur le buste (normalement), aucune efficacité sur les mains ou les bras. D'ailleur, je voudrais trouver une solution pour prolonger les pare-mains.
Et à propose de deflecteurs, j'ai commencé à en faire pour les pieds, je ferais les photos qu'en ça sera terminé et testé par temps de pluie.

Cool!
Par contre moi pour les déflecteurs d'origine Yam' j'ai rouvé que j'avais moins de vents sous les bras. lol

jlucg a écrit:

Bonjour Olivier,

Les déflecteurs.... quelle est leur efficacité ?
Ils dévient le flux d'air qui va normalement sur le ventre ? sur les mains ?
Sont ils vraiment efficaces ?

Pour ceux qui ont lu ma présentation... j'ai bien évidement une petite idée derrière la tête ...

Ils font quelle épaisseur ?

Yes c'est le four de m'dame Jlucq qui va finir par faire la geule.....
toi qui m'a l'air de bien maitriser plein de choses, à tout zaza'hard tu serais pas où on pourrait faire usiner des pates de déport en alu sur plan ?

legrandyan a écrit:

toi qui m'a l'air de bien maitriser plein de choses, à tout zaza'hard tu serais pas où on pourrait faire usiner des pates de déport en alu sur plan ?

ben non désolé, ... je travaille dans l'informatique ...

pas grave c'est bien aussi.....
mais bon moins utile pour nos freins de vieux xtz.....

Bonjour,

j'ai monté d'entrée la bulle calsci médium sur ma noiraude.

Après une traversée de la France dans le sens nord sud, de Toulon à St Malo, puis petit tour de Bretagne avant de redescendre par la côte ouest pour rentrer à Toulon, je suis content de mon achat. Je suis vraiment bien protégé par cette bulle; contrairement à la bulle haute de ma Transalp qui les premiers temps transformait mon casque en vibromasseur

Après l'avoir monté position basse sur la montée, je l'ai mise position haute pour la descente. Pour 1.77m, je suis mieux. Mon regard tombe sur le bord sup de la bulle et me permet de voir correctement la route.
Pour la portion proche, pas de souci au travers de la bulle, même par temps de pluie (que je n'ai connu qu'en Bretagne sisi )

Le premier truc nouveau, en cas de pluie, est pour "écoper" la visière du casque , il fallait lever le cul pour retrouver un courant d'air pour faire essuie-glace. Raclette sur gant à prévoir si on ne veut soulever les fesses...

le dernier point concernant la bulle Calsci et celui que je trouve dommage, c'est que le travail de découpe n'est pas "fini", soigné. On a l'impression que c'est parfois taillé à la serpe! un détail qui irrite car je n'arrête pas de focaliser dessus pour le moment.

Globalement très content de cet achat.

Pzc29 a écrit:

Bonjour,

j'ai monté d'entrée la bulle calsci médium sur ma noiraude.

Après une traversée de la France dans le sens nord sud, de Toulon à St Malo, puis petit tour de Bretagne avant de redescendre par la côte ouest pour rentrer à Toulon, je suis content de mon achat. Je suis vraiment bien protégé par cette bulle; contrairement à la bulle haute de ma Transalp qui les premiers temps transformait mon casque en vibromasseur

Après l'avoir monté position basse sur la montée, je l'ai mise position haute pour la descente. Pour 1.77m, je suis mieux. Mon regard tombe sur le bord sup de la bulle et me permet de voir correctement la route.
Pour la portion proche, pas de souci au travers de la bulle, même par temps de pluie (que je n'ai connu qu'en Bretagne sisi )

Le premier truc nouveau, en cas de pluie, est pour "écoper" la visière du casque , il fallait lever le cul pour retrouver un courant d'air pour faire essuie-glace. Raclette sur gant à prévoir si on ne veut soulever les fesses...

le dernier point concernant la bulle Calsci et celui que je trouve dommage, c'est que le travail de découpe n'est pas "fini", soigné. On a l'impression que c'est parfois taillé à la serpe! un détail qui irrite car je n'arrête pas de focaliser dessus pour le moment.

Globalement très content de cet achat.

Merci pour ton compte rendu.
J'avais remarqué que la découpe vue sur les photos du forum était moins belle que celle que l'on voit sur leur site.
As-tu comparé en terme de bruit la différence avec la bulle d'origine ?
Quel a été le délai de livraison ?

à+

J'ai commandé la même hier.Tu te rappelles combien de temps tu as attendu avant de la recevoir ?

j'ai reçu la bulle en moins de 17 jours. sachant que je suis absent 4 jours par semaine, j'ai trouvé le coupon de la poste me demandant d'aller chercher le paquet en rentrant chez moi. Je n'ai pas souvenir de la date exact d'arrivée.

Concenrnant la différence de bruit, je n'ai pas fait de test car j'ai mise la bulle tout de suite après avoir pris livraison de la moto chez le conscessionnaire. Comme je partais le lendemain pour 10h de route, j'ai monté de suite la bulle en montant également les supports Ram-mount pour mettre le GPS et l'Iphone.
Je peux juste dire que j'ai l'impression d'entendre plus le moteur que lors de mes 2 essais.

PS: je viens de voir une grosse erreur de frappe. J'ai oublié un "pas" quand je parle de pluie : Je n'ai pas connu la pluie qu'en Bretagne :! puisque de Tours à St Malo et sur le retour de la pointe de Bretagne à Bordeaux.
Je sais que ce n'est pas le topic, mais j'y tenais. Breizhou un jour, Breizhou toujours

Salut à tous,
Pour ceux qui hésiteraient encore, un magasine belge (Motos & Loisirs) ont actuellement en test longue durée une Super-T qu'ils ont équipée avec un prolongateur de bulle en provenance de chez Wunderlich. Misàpart le temps de réglage de l'engin, ilms en sont super content. Jevais essayer de mettre le lien...http://wunderlich.de/Shop/XT-1200-Z/Ergonomie-_-Komfort/Scheiben-_-Zubehoer/ Il faut regarder le "Vario-ERGO+.
Voilà, en espérant que cela vous aide.....

Citation :

Ça c'est le secret des bulles bien conçue : la fente qui permet d'équilibrer la pression à l'arrière de la bulle et donc de diminuer fortement les turbulences.

ce n est malheuresement pas la garantie d'une bulle éfficace.

De plus j'ai lu aux US que la bulle a cause de la decoupe faite au laser devenait plus fragile...