Ma Z pète...

Bonjours les gens.

Voila, ben ma Z pète. A la coupure des gaz elle me fout des pets. Pour info j'ai un filtre a air KN, et l'ancien proprio ma dit qu'il avait enlevé le catalytique: est ce lié? J'avais entendu dire que ces motos péter un peu, mais je trouve que celle la le fait beaucoup: et vous elle pète ou pas? Merki.

Elle pete bien fort quand je coupe les gaz entre 2000 et 3000 rpm.

Il a fait comment pour enlever le catalytique ? T'as un gain de son ?

Alors pour le catalytique, je n'ai aucune idée de comment il a fait ni même de quelle gueule il peut avoir. Quand il m'a dit ça j'étais partagé entre deux truc: content de plus l'avoir mais quel bricolage à t'il fait pour l'enlever. C'est bien, normalement dans le silencieux non? Et comme un gland j'y ai même pas demandé. La moto ne fait pas plus de bruit si ce n'est le détonations à la coupure des gaz, apparemment c'est normal.

Avec les injections le fait de modifier l'alimentation ou le cataliseur éronne les paramètres moteur, le calculateur n'en tient pas compte, le mélange n'est sans doute plus adapté, ce qui peut entrainner des disfonctionnements. Il y a peut-etes moyen de modifier les paramètres chez un Yamaha;

Ben moi elle petait d'origine alors j'ai mis un filtre KN et
Elle pete toujours!!!!!!!!!!!!!! Et moi aussi

Par contre je veux bien savoir comment il a viré la catalyse?

elle pète, mais j'aime ça...c'est son caractère...

Pour le moment elle marche très bien comme cela et ses flatulences ne me gène pas trop. En plus la moto est encore garantie 1 an donc je me vois pas trop dire à Yam : " comme j'ai bricolé ma moto pour virer des truc qui servaient pas, pouvez vous me la régler?" Pas bon pour la garantie, déjà que y plein de truc déçu qui à priori ne devraient pas y être... J'espère juste que cela ne nuira pas à la santé du moteur. Apres savoir comment il l'a enlevé, mystère...

Boulle de gum!

Pétarades à la décélération : moteur réglé trop pauvre.....Spécifique des groses cylindrées unitaires en mono et des gros bicylinbdres refroidis à air (comme les Guzzi)
Aucune incidence sur le fonctionnement moteur et moi , j'aime bien.....

Par ailleurs virer le catalyseur n'est pas une bonne idée (selon moi...) le moteur pollue plus , cela n'apporte rien en performances ni en sonorité et en cas de litige avec l'assurance , cette dernière risque de ne pas prendre le sinistre en charge si la moto n'est pas conforme.....
Bref , aucun avantage !

ludo51 a écrit:

Par ailleurs virer le catalyseur n'est pas une bonne idée (selon moi...) le moteur pollue plus , cela n'apporte rien en performances ni en sonorité et en cas de litige avec l'assurance , cette dernière risque de ne pas prendre le sinistre en charge si la moto n'est pas conforme.....
Bref , aucun avantage !

Je suis plutôt d'accord avec toi, mais la sur le coup, le mal est fait...

Mais d'origine elle fait pas beaucoup de bruit pour un gros mono. Et les silencieux coutent une fortune

Pour moi le bruit me vas largement, mise à part les petites pétarades, mais c'est, finalement pas si grave que cela. Et puis je trouve que certaine motos font beaucoup trop de bruit avec des pots superracingdelamortquitue qui n'apporte rien d'autre que l'impression, pour son pilote, d'avoir LA machine de guerre. J'aime pas trop le tape à l'oeil ni à l'oreille. Je suis un vieux (jeune...) bète, je sais.

C'est normal qu'elle pête, j'avais lu que Yam avait travaillé le bruit de l'échappement pour lui donner un peu de personnalité, moi j'adore (je pête souvent aussi...)

mouns a écrit:

(je pête souvent aussi...)

tu travailles ton bruit d'échappement ?