essai crosstourrer raté

Bein voilà, cet aprem je me prend 2heures dans mon planning d'homme d'affaire du week end pour aller essayer la crosstourer.
Au moment que j'arrive, un monsieur se préparait pour l'essayer.
Je me dis, il est un peu court sur pieds et je le trouvais hésitant sur les 50 premiers mètres quand il partait, en attendant je discute avec sa femme qu'il avait laissé à coté de sa VFR 1200.
Bein pas de chance, le mec revient avec levier d'embrayage cassé, celui de vitesse tordu, sabot cassé etc plein de petit truc...il est tombé a l'arrèt et pas su la retenir. Les boules pour lui, enfin, il a rien et tant mieux mais essai qui va lui couté cher.

moi aussi je voulais l'essayer samedi apres midi, mais une météo horrible, pas de place entre les gouttes de pluie pour le moindre éssaye
c'est partie remise pour mardi, on me la prête toute la matinée, et l'apres midi ce sera la xtz,

Moi je suis aller chez honda, j'ai trainer un bon 1/4 d'heure autour de la bécane, les vendeurs avait l'aire trop occupé à discuter entre eux ducou je me suis tiré. Il y a rien de plus insuportable que les vendeur qui n'en on rien à carer ou qui viennent même pas te voire car il t'estime trop jeune. (idem chez ducat' alors que j'ai été très bien reçu chez yam', kawa, et BM) Pour la pluie c'est pas grave, le vendeur de chez yam' c'est encore foutu de ma gueule hier car j'était le seul qui venait essayer la ST sous la flotte alors que tout les autre essayeurs se sont dégonflés)

clément660 a écrit:

Moi je suis aller chez honda, j'ai trainer un bon 1/4 d'heure autour de la bécane, les vendeurs avait l'aire trop occupé à discuter entre eux ducou je me suis tiré. Il y a rien de plus insuportable que les vendeur qui n'en on rien à carer ou qui viennent même pas te voire car il t'estime trop jeune. (idem chez ducat' alors que j'ai été très bien reçu chez yam', kawa, et BM) Pour la pluie c'est pas grave, le vendeur de chez yam' c'est encore foutu de ma gueule hier car j'était le seul qui venait essayer la ST sous la flotte alors que tout les autre essayeurs se sont dégonflés)

Ca m'est arrivé chez Harley mais vu que je ne voulais de toute façon pas acheté un "trétaux". Y'a qu'le commercial de Buell qui m'avait reçu. Une fois pareil chez Peugeot Montpellier, sachant que nous étions acheteur d'un 207 cc, du coup nous sommes partis faire affaire chez Kia.

Bien fait pour leurs tronche

Nan puis c'est vraiment à la gueule du client. Autre example chez suzuki, le vendeur me dit juste bonjours pas plus. Deux semaine plus tard je revient avec mon père, le vendeur vient me voire directe et me dit "vous cherchez votre première moto??? Vous voulez éssayer un Vstrom??"

Oui l'accueil c'est 50% de la vente.
Chez bmw, au départ je voulais gardé ma Strom1000 et prendre en deuxième moto la F800R...
donc le mec me renseigne bien, puis ma femme me dit devant le mec, bein si tu ne garde pas la strom, ça te dirait la GS 1200.....bein le gars voit un autre client entrée, me dis excusé moi...j'ai poiroté facile 15min devant la moto d'expo, bein il n'est jamais revenu...alors qu'il était à 5mètres à discuté avec l'autre et que je le regardai du style "alors tu viens"....j'ai dit aurevoir, je suis parti.....sans parlé de KTM qu'il me prenne pour un clochard et me dit, si je veux bien il me fait cadeau de 80euros pour arrondir le prix pour la KTM990SMT, je n'avais même pas signé, il commence à me prendre la tête....je lui ai dit"garde la ta moto" et j'ai été chez yam...

c'est fait j'ai essayé XTZ et crosstourer, exactement le même parcours pour avoir les même élément de comparaison.

Pour faire cour, le xtz un gros trail (avec un cardon, quel honte Mr yamaha, sa doit pas durer longtemps en usage tout chemin), comportement très joueur, maniable comme un vélo, mais le bi cylindre demande un temps d'adaptation, mou en dessous de 3500 tours, et plus rien apres 6500, cela demande à respirer un peu plus (j'avais deja le probleme du temps de ma FJR, vive les cornets évidés), partie cycle un régal, sa amortie tout, l'esthétique on aime ou pas, moi j'adore les 2 (ras le bol de la GS).

Le crosstourer, un vrai faux trail, j'oserai même pas l'emmener sur un chemin de terre, sur route le moteur, pousse, pousse et pousse encore, pas de creux, rien il faut dire que c'est celui du VFR, sur la route un vrai rail, même jusqu'a des vitesses largement prohibé, je savais même pas que sa pouvais atteindre cette vitesse la !!! par contre l'amortissement, même réglé tres souple reste celui d'une routière.
Le centre de gravité est très haut, surtout une fois le plein fait.

J'aime beaucoup les deux, pour moi, je reserverais la XTZ à un usage plus baroudeur que routier, et la crosstourer à un usage routier qui se limiterais à l'entrée des chemins de terre.

quel dommage que mon porte monaie et mon banquier ne me permette pas d'acheter les deux!