Peut pas voir sa brèle, sauf en photo

Intéréssé par la fameuse ténéré 660 à partir de 2008, il m'est impossible de voir à quoi ressemble réelement le bèstiaux sans aller sur internet "image ténéré 660". J'ai fait et apellé les concessions yam et personne n'à cette meule en expo. Bé mince alors . Aurriez vous une idée où je pourrais jeter un oeil ?

Merci

C'est bien ça le problème... J'aimerai aussi en voir une, monter dessus et bien l'essayer mais impossible à faire en concession! Les concessions Yam de mon coin n'en n'ont jamais vendu... et souvent jamais vu...
Reste à trouver un mec sympa qui te fasse découvrir la sienne...

Salut,

En fait ça doit dépendre de la concession ... dans la mienne il y a un conseiller adepte de trails (qui roule d'ailleurs en 660 pour remplacer son ST1200 qui remplacait lui même une 660 ) et donc il y a (presque) toujours une 660 en magasin ... une bleue en ce moment !
Il faut peut-être que tu élargisses ton rayon de concessions

A+

Une concess dans les environs à vendu quelques modèles, faut attendre qu'il y en ait une qui rentre en révision Sinon aller voir chez un particulier qui la vend.

Bizarre que cette bécanne se vende peu, pour un jeune permis se seraiS tip top ce genre de baroudeur.

Moi j'ai pu la voir et l'éssayer chez kawa (cherchez l'erreur). Mais regarde dans les magasins ou ils font de l'occase. (genre maxxes, dafy, moto axxe et même chez les autres marques.)

xt=tracteur a écrit:

Aurriez vous une idée où je pourrais jeter un oeil ?

CHEZ JOHN DEERE........ ....BIEN.SUR...!!!
...

tabar a écrit:

xt=tracteur a écrit:

Aurriez vous une idée où je pourrais jeter un oeil ?

CHEZ JOHN DEERE........ ....BIEN.SUR...!!!
...

Non je préfère CLAAS

.

C'est plutot celle là :

claas ....... tu est paysant?????ou quoi????? ou quoi?

tabar a écrit:

claas ....... tu est paysant?????ou quoi????? ou quoi?

Y en a qui ont du flair ici les tracteurs c'est quelque chose de courant ché moi. Pour mon utilisation la xtz 660 me semble bien, la semaine aller contrôler le bétail et le dimanche aller rouler avec un pote et sa ER6N . Et puis j'aime son style hors du commun, c'est une moto au look bizarre. J'aime bien

clément660 a écrit:

Moi j'ai pu la voir et l'éssayer chez kawa (cherchez l'erreur). Mais regarde dans les magasins ou ils font de l'occase. (genre maxxes, dafy, moto axxe et même chez les autres marques.)

OK dès que je pourrrais je ferais une recherche. Merci a tous pour vos conseils, et à bientôt !!

Ou si tu passes en Moselle pour une raison ou une autre, fais signe

Bonsoir

Une question les gars, vous l'avez de quelle couleur votre ténéré 660 ?

merci

Si tu passe par la Drôme viens essayer la mienne sans problème !

Elle est blanche ! (c'est les plus belles .... ) Et là, ça va relancer le sujet des couleurs .....

Sable

Bonsoir

Vous avez de belles bécannes et bien équipée aussi.

j'hésite entre la bleue et la blanche.

Bref je vais pas lancer le débat de laquelle est la plus plus jolie ou "la plus puissante est en bleue" Par contre la couleur sable est sympa avec "ténéré" écrit en travers, domage que yam n'est pas fait la même chose sur les autres couleurs

On vas metres les chose a plat La sable n'est pas sympa, elle est magnifique moi j'aime bien celle avec les "carreaux" ça rappelle les vieilles yams de course.

les carreaux!!!!

tabar a écrit:

les carreaux!!!!

Il doit parler de ces carreaux là

C'est donc de ça que yam' c'est inspiré!!!!!

....ha!!!!!!!voui!merkie ...

Elle était sympa pour l'époque

Bonne nouvelle!!

Hier je vais faire un tour sur les annonces de moto, je tombe sur une xtz 660 dans une concession suskiki pas loin de chez moi. Elle est noire avec une paire de léovince, mais bon c'est juste pour avoir un apperçu de la moto et de sa fameuse hauteur de selle je sent que rienque de la voir je vais l'adorer.

A+ !! Ténéristes !

Prend pas peur pour la hauteur de sel, elle est tellement maniable que c'est pas insurmontable si t'es pas très grand. Et franchement c'est plutôt un atout

bon sinon tu peux la rabaisser..., en piste ca devient plus ennuyeux si t trop petit, et les 200 kilos trop haut... il faut vite des jambes d'athlete pour la renvoyer dans les courbes, au cas ou.... deja que tu peux pas te rapprocher (l'assise) du guidon.....du coup tu attaques moins.... mais sur route c carrement top...