probleme de carbu

Salut,je ne sais pas si c'est facile a utiliser car je fais faire ma synchro au garage,au passage il m'ont facturé 70€ la synchro,j'apporte ma moto demontée au maximum,flanc de carenage avant arriere,pare cylindres
Il faudrait voir si vers chez toi il y aurai un membres du forum qui ce debrouille en mecanique et pourrait te donner un coup de main
Si tu achete l'appareil et que tu garde ta moto tu ferais mieux de garder cette appareil
Salut Michel

C'est délicat , je cherche sur le net , on arrive à en trouver pour 40 euros d'occasion , mais je ne sais pas si c'est facile d'utilisation. Ma moto , oui , je vais la garder , je l'ai depuis 17 ans , je viens de faire une peinture complète et un nouveau kit déco et elle n'a que 32 000 kms , j'en suis très content et je ne compte pas la changer, mais il faut à tout prix que je trouve le moyen de ma réparer , elle roule bien , mais quand je suis en ville , c'est la galère , car à bas régime , c'est très délicat à conduire. Ton mécano ne te prend pas très cher, comme je te l'ai dit , mon concessionnaire m'en colle pour 200 euros à chaque fois , j'ai fait une synchro à 32267 kms et une autre à 32627 kms , ça commence à faire lourd pour des réparations qui n'ont rien réglés au problème....

Salut,ce que tu peux faire dans l'immediat avant de passer commande c'est de regarder l'etat de tes pistons de starter c'est un peu de temps car il faut demonter les carbus mais si tu le fait toi meme ça coute rien,et si tes pistons sont abimés ça pourrait etre la cause de tes problemes
Une photo d'un des mes pistons



Salut Michel

Bonjour, effectivement , je vais commencer par ça , je ne pensais pas que des pièces en plastique puissent se déformer autant , je vais attaquer le démontage dès que je peux et je verrai l'état des pistons , merci beaucoup pour les photos et pour ton aide , je vous tiens au courant de l'avancement dès que j'attaque , mais ce ne sera pas pour tout de suite car je travaille et il va falloir attendre les congés , cordialement.

la synchro n'est pas difficile à faire honnêtement! je suis une brêle en mecanique, et je me suis fais l'appareil tout seul et réglé ma synchro tout seul!

une planche, 3 metre de tuyaux d'aquarium! de l'huile et tu branches sur tes carbus! et après tu équilibre entre les deux carbus en jouant sur les petites vis! avec démontage de ma bécane l'installation et le réglage, moins d'une heure! pas mal de vidéos sur internet!
je sais que j'avais posté les liens sur le site! (fait une recherche)

Le problème des véhicules qui tournes pas...
C'est souvent pire que des motos qui ont beaucoup de bornes.

Il faut que tu contrôles tous les joints. Tendance a sécher. Graisse et contrôle tous les axes et roulements accessibles.
Ton problème de carbu vient surement de la. L'essence en vieillissant, au contact de l'air, devient agressive pour les méteaux.

J'éspère que tu vas prendre du plaisir avec ta brèle.
J'en ai eu une début des '90 et je me suis régalé avec.   

Bonjour à toi Nobody , j'ai déjà changé tous les joints carbu , j'avais acheté une pochette complète pour faire tous les changements , mais pas les pistons de starters , je vais les contrôler pour voir si cela peut venir de là ,merci et bonne route , cordialement.
Je vous tiendrais au courant de l'avancement de mes travaux .

salut à tous pour nos ancienne tout l'outillage http://www.monancienne.com

rcam a écrit:

Merci , cela m'embête vraiment s'il faut que je ramène ma moto chez ce concessionnaire , et que je m'en mets encore pour 200 euros , sachant que j'y suis déjà allé 2 fois en l'espace de quelques mois , pour environ 500 kms d'effectués et qu'il n'a toujours pas trouvé la panne et que par contre , il n'oublie pas de m'en mettre pour une fortune à chaque fois , je ne dis pas qu'il est incompétent , mais le mécano est très jeune et je ne pense pas qu'il soit très pointu pour des motos aussi anciennes et franchement , je suis pas chaud et en plus financièrement , ça commence à faire beaucoup , pour aucun résultats .....

Un professionnel est soumis à une obligation de résultat. Le mec t'entube ! Fais téléphoner une assos de consommateurs ou mieux, un parleur. T'auras la carbu qui va bien et les billets dans ta poche.

Salut RCAM...
J'ai dû refaire mes carbus cet été parceque mémére ratatouillait grave aussi...Nettoyés, changement de tous les joints et plongeurs de starter...Obligé de démonter et les désolidariser (attention au petit ressort de synchro)...