Topic pour le montage de crochets d'arrimage sur valises Yamaha

Bonjour à tous,

Je ne suis pas certain d'être au bon endroit mais ce topic ne concerne pas une moto en particulier.

J'ai repris les éléments fournis par Fred18 et Phiphi74, juste mis en image le montage.
Enfin, ma version, qui est peut être (certainement) discutable...

https://picasaweb.google.com/102688551661955857716/TopicCrochetsValisesST1200

Xtzèdement.

Paco

houps!!!! le lien ne marche pas.....

Autant pour moi, l'album n'était pas public.

C'est réparé.

Paco

Ah oui...je cogitais sur un truc dans le genre Passe- Sangle inox et rivets...bien

merci, tres bonne idée

très bien expliqué ... tellement simple que même une blondd peut y arriver

je peu pas te dire autre chose

beau boulot !

Houais top j'adore ces montage persso

Bonjour,

Merci à tous.

J'ai pris le montage de Fred18 car, n'ayant qu'une confiance limitée dans les serrures des valises, je me suis dit que une fois sanglées avec les sacs dessus, le risque d'ouverture intempestive se réduisait.

Par contre, j'ai profité d'une balade à Vichy pour m'arrêter au Mr Bricolage de la zone industrielle pour acheter les poignées présentées par Phiphi74 qui s'intègrent bien aux valises. Reste à trouver des sangles pas trop longues.

Xtzèdement.

Paco

Ptite question: t'as pas fait traverser les vis du couvercles...pourquoi?

potofeu a écrit:

Ptite question: t'as pas fait traverser les vis du couvercles...pourquoi?

Au terme de mes cogitations et de différentes simulations, je me suis aperçu que la tête de vis gênait la fermeture de la valise et risquait d’abîmer le joint. De plus, même en raccourcissant la vis de 1cm, il était difficile de la faire passer dans la goulotte. J'ai essayé avec une tige filetée + écrou nilstop, mais çà gênait aussi.
J'ai donc essayé la solution de passer uniquement par la plaque alu et je me suis aperçu que c'était déjà bien costaud. Et bien plus simple au montage.
Du coup, l’étanchéité reste la même que d'origine car seule la plaque alu est percée, pas la partie plastique. Je pense que le joint silicone que j'ai mis est superflus, mais tant que j'y était.... çà me coûtait pas bien cher.
D'ailleurs il serait intéressant que Phiphi74 nous dise comment il a fait.

Paco

Utile, propre et pas cher... BRAVO !
Tu pourrais pas cogiter une solution pour les Givi Trekker à multi-ouverture des fois ?

Bravo, belle réalisation et belle intégration ... c'est vrai que ça choque pas ces poignées ;-) ...
Il y avait aussi les pontets t'accastillage inox ...

Malgré ce que tu as dit Paco, j'aurai tout fixé sur le couvercle, justement pour permettre l'ouverture et peut-être placé ce type de crochets ou autres peut-être plus discrets ^^ ...

Derfu a écrit:

Bravo, belle réalisation et belle intégration ... c'est vrai que ça choque pas ces poignées ;-) ...
Il y avait aussi les pontets t'accastillage inox ...

Malgré ce que tu as dit Paco, j'aurai tout fixé sur le couvercle, justement pour permettre l'ouverture et peut-être placé ce type de crochets ou autres peut-être plus discrets ^^ ...

L’intérêt d'un forum: échanger ses informations.
Et il faut bien commencer...

Je ne regrette pas du tout le choix des poignées de M Bricolage,comme je l'ai déjà dit, elles sont super bien intégrées aux valises niveau couleur. On dirait qu'elles sont montées d'origine.

Comme j'espère partir au Maroc en septembre, sur les traces de Nanard (qui a l'air d'en baver avec la météo en ce moment las bas), j'ai préféré privilégier la sécurité au pratique. Mais c'est vrai que que j'ai longuement hésité avant de prendre ma décision.

J'ai trouvé des sangles orange fluo, longueur 5m retaillées à 3m, largeur 25mm chez norauto: 3,90 euros pièce.



Paré pour le Cantal !!!!

Paco

Tu fais comme SvenLeTerrible, tu te prépares à la prochaine législation ... t'as tes 150cm² de truc qui fait que les automobilistes vont mieux te voir ;-D ...

Paco 42 a écrit:

potofeu a écrit:

Ptite question: t'as pas fait traverser les vis du couvercles...pourquoi?

Au terme de mes cogitations et de différentes simulations, je me suis aperçu que la tête de vis gênait la fermeture de la valise et risquait d’abîmer le joint. De plus, même en raccourcissant la vis de 1cm, il était difficile de la faire passer dans la goulotte. J'ai essayé avec une tige filetée + écrou nilstop, mais çà gênait aussi.
J'ai donc essayé la solution de passer uniquement par la plaque alu et je me suis aperçu que c'était déjà bien costaud. Et bien plus simple au montage.
Du coup, l’étanchéité reste la même que d'origine car seule la plaque alu est percée, pas la partie plastique. Je pense que le joint silicone que j'ai mis est superflus, mais tant que j'y était.... çà me coûtait pas bien cher.
D'ailleurs il serait intéressant que Phiphi74 nous dise comment il a fait.

Paco

tres beau boulot l'ami, mais pour te rassurer ou te decevoir, nos valises d'origine ne SONT PAS ETANCHES (testé ds baignoire).
elles resistent a la pluie forte, certe, mais si toi traverser riviere, toi passer 2js a secher linge non protegé.
pour FRED... ma couille, je te m***e (signé:le copain qui ne bosse pas pour la DDE)

svenleterrible a écrit:

... Pour FRED... ma couille, je te m***e (signé:le copain qui ne bosse pas pour la DDE)