Ma XT 1200 Z at home :)

pas beaucoup de place sous la selle















ma fille sds en Italie






























:bball: :(francais:

félicitations et alors tes impression?
j'espère que ton rhube va bieux

Vraiment réussie cette moto, il manque juste un bot sabot en alu, l'avant me parait bien exposé.

N'oublie pas le sèche-cheveux et l'alcool pour les autocollants

Chouette bécane !
Y'a le pot qui est assez imposant mais bon....

Tu as les valises et tout le bazar quand ?

Je viens boire le café aujourd'hui, et je repars avec ?


@scourmoun : tu as fait comment pour tes autocollants toi ? Faut que je vire les miens c'est moche... Sur la Div je m'étais pas embêté : tapis de réservoir Bagster par dessus et hop, on voit plus rien !

Ils font la même pour homme ? :(sifflote:

Super bécane. Elle est vraiment belle. Fais gaffe, elle a l'air de plaire aussi à ta fille ...

Hugo a écrit:

@scourmoun : tu as fait comment pour tes autocollants toi ? Faut que je vire les miens c'est moche... Sur la Div je m'étais pas embêté : tapis de réservoir Bagster par dessus et hop, on voit plus rien !

Salut Hugo ,ben moi je décolle le film transparent qui est au-dessus avec un sèche cheveux et après ,avec le pouce, j'appuie pour faire rouler l'auto... toujours avec l'aide du sèche cheveux. puis avec de l'alcool à bruler j'enlève les restants de colle

Super bécane! Fais gaffe que ta fille ne squatt pas trop ta moto!

scourmoun a écrit:

Salut Hugo ,ben moi je décolle le film transparent qui est au-dessus avec un sèche cheveux et après ,avec le pouce, j'appuie pour faire rouler l'auto... toujours avec l'aide du sèche cheveux. puis avec de l'alcool à bruler j'enlève les restants de colle

C'est noté
Faudra s'y atteler un de ces jours, mais faut que je trouve un coin avec une prise électrique, ce qui n'est pas le cas dans le box, au sous sol de mon immeuble !

Salut
En fait je l'ai vue hier chez le concess de tarbes.
La hauteur est comme et sur ma stelvio
Le poids à l'arrêt : Elle semble plus légère, en fait ça vient surement de la répartition des masses mes deux grosses gamelles de guzzi "pèsent haut".
Jeudi prochain je l'essaye.
Un pb : le U ne passe pas sous la selle façon TDM ?

Dans les hautes pyrénées la XTZ de démo est chaussée en Metzeler Tourance

Interessant , y'a des trucs que je n'avais pas remarqué dans la presse .


C'est quoi cet embout de pot d'échappement , beurk .
On dirait qu'on peut le démonter ou alors faut sortir la disqueuse ?


De face , les ouies ne sont pas symetriques , ca choque un peu .

J'aime pas trop ce garde boue avant stylisé .
J'aime bien les clignotants .


Mais surtout , j'ai lu partout qu'elle serait vendue avec sabot et sacoches pour la First Edition , on m'aurait menti ?
J'aimerais bien savoir le prix du sabot alu , je crains le pire !

Non cette année elle est vendu avec le sabot alu les valoches et 2 ou 3 bricoles. L'an prochain c'est pas sur... que le prix baisse meme s'il n'y a plus le sabot et les valoches
Sinon sabot : 149 € valise : 399 € l'unité

Ben alors , pourquoi Korrigan n'a pas de sabot ?
Il ne l'a pas enlevé quand même .


149 euros , ca va encore pour de l'alu .
Quand on voit les prix d'un flanc de carénage en plastok .........

Le sabot alu et les valises + protection de phare offroad j'attends toujours .
Je viens de commander la bulle haute et les déflecteurs, les sacs pour valises. J'ai pris une protection carbone pour le réservoir plutôt que les chechias proposés. Comme dit Scourmoun, avoir une tête entre les jambes ca peut déstabiliser, enfin une tête masculine :(sifflote:
J'avais viré le système en plastoc pour changer la hauteur de selle. je l'ai remis après vu un essai sur le net because j'ai pas lu la doc. Ce qui est bon à savoir est que ca faisait un ou deux centimètres en moins pour la hauteur de selle. j'ai remis le truc, 84.5 cm. Cette selle m'écrase les boulettes à couscous , même en position haute ca ne change rien. je vais être obligé de les couper de faire refaire la selle. J'imagine que rocco Sifredi ne fait pas de moto
Sur le catalogue Touratech il y a des selles creusées pour le coccyx mais pas vu pour les coucougnettes
Ca faisait moins mal sur ma Pan European et sa selle en gel en position haute.

Et si tu te tournes face à l'arrière...

Sur le forum gs ils mettent des caleçons de cyclistes, va falloir que j'essaye

pourquoi ils n'ont pas mis les bouts de sélecteur et de frein repliables ???? à mon humble avis à installer en cas de chute ( mais on ne chute pas)!

La sécurité béquille c'est vraiment CC , ca fait 4 fois que je cale en roulant,en passant les vitesses au démarrage ou en rétrogradant. suffit de toucher l'ergot au ras du repose pied :( . Et à l'arrêt pour descendre la béquille je ne compte plus le nombre de fois ou j'ai calé en effleurant le levier de vitesse tout en étant au point mort.
La béquille dépliée est exactement perpendiculaire à la moto, ca ne donne pas confiance quand on la met. Sur ma Pan elle était plus sur l'avant.
L'indicateur de vitesse était le truc le plus important à mettre sur cette moto :(
Je passe mon temps à compter les vitesses trop courtes. 5 vitesses auraient suffi .

Korrygan a écrit:

Le sabot alu et les valises + protection de phare offroad j'attends toujours .
Je viens de commander la bulle haute et les déflecteurs, les sacs pour valises. J'ai pris une protection carbone pour le réservoir plutôt que les chechias proposés. Comme dit Scourmoun, avoir une tête entre les jambes ca peut déstabiliser, enfin une tête masculine :(sifflote:
J'avais viré le système en plastoc pour changer la hauteur de selle. je l'ai remis après vu un essai sur le net because j'ai pas lu la doc. Ce qui est bon à savoir est que ca faisait un ou deux centimètres en moins pour la hauteur de selle. j'ai remis le truc, 84.5 cm. Cette selle m'écrase les boulettes à couscous , même en position haute ca ne change rien. je vais être obligé de les couper de faire refaire la selle. J'imagine que rocco Sifredi ne fait pas de moto
Sur le catalogue Touratech il y a des selles creusées pour le coccyx mais pas vu pour les coucougnettes
Ca faisait moins mal sur ma Pan European et sa selle en gel en position haute.

je sais pas mais je suis sûr qu'il a eu plus de montures que nous avons eu de motos .......

les techniciens sont débiles : pourquoi ne pas faire tester par des pilotes ??? ou si c'est le cas hé ben !!! si tu connais un soudeur fait faire le même système que la 660, aucun problème !

L'ergot de béquille ne sert à rien car il est inutilisable. Ceci dit la béquille se déploie et se referme facilement sans ce morceau de ferraille débile.
A scier

le passage des câbles d'accélérateur ne vous gêne pas, à passer devant le compteur ?

Quand je l'ai essayée j'ai pas fait attention... devant le compteur ??

devant le compteur !