Ma XT 1200 Z at home :)

les torx tu en trouves dans tous les magasins de bricolage avec une bonne pince multifonction type victorinox ou lazerman pour l'avoir toujours dans son sac...

ils sont vraiment graves tous ces fabricants à nous casser les roubignolles avec leur visserie de daube , chaque fois un nouveau modèle de vis et de nouvelle clés à se procurer . si on veut pouvoir mettre sa moto en pièces il faudra bientôt une brouette de clés différentes .

heureusement que l'époque des vis cruciformes en alliage à ferrer les lapins , que les japonais savaient si bien faire dans les années 80 , est révolue , rappelez vous quand vous vouliez démonter vos carters sur vos premières meules , quelle galère , les vis étaient mortes au premier essai , on les remplaçait de suite par des btr en vrai acier , mais de là à nous monter des motos avec tout un tas de vis différentes .............

chez les teutons , c'est pas mieux , dans la trousse de bord j'ai même pas la clé pour démonter la roue arrière ( torx 50 , ni l'avant d'ailleurs hexagonal male de 22 )

Korrygan, peux-tu placer tes photos de ta belle moto ici:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=592384

Et regardez bien la XT12 en pleine aventure enduro!

la bleue est bien chaussée et carénée !

certains possesseurs de 1200 st n'ont pas trainé pour la mettre dans la boue ......

les tck 80 sont de rigueur dans ce genre de balade sinon ça devient vite l'enfer

mingo : c'est toi sous le pseudo de " gadget boy " ?

j'aime bien ce site mais j'ai du mal à suivre alors je contemple les photos .....

Korrygan a écrit:

J'ai trouvé ça sur wikipedia :
Une version plus résistante à l'usure (?) et au bourrage[1] est appelée Security Torx, ces vis possèdent une excroissance qui empêche l'utilisation d'une clé Torx standard. On trouve parfois ce type de clés sous la dénomination Torx Tamper ou Torx Tamper Resistant et aussi dans la littérature francophone "vis Torx à noyau".

je crois que j'irai plus vite à ramener tout au magasin que de trouver cette fameuse clé en plusieurs tailles :(

Korrygan, la clé torx pour les valises est de taille "50"

Elle a de la gueule avec des TCK Là ou on est passés dans la Drôme ca aurait pu être utile.
merci pour la taille torx.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=592384
merci pour le lien Mingo j'ai mis des photos de ma 1200. ca faisait longtemps que j'étais inscrit sur leur site, je n'avais pas pensé à y aller voir des XTz1200.

Les barres de protection me paraissent différentes sur la moto équipée à crampons que celles proposées par Yam. j'aimerai bien avoir ces barres

Bon je ne voudrais pas médire mais si les photos sont belles , ta bulle par contre elle n'est pas terrible....et c'est un euphémisme !!!

Au niveau forme la bulle d'origine est plus belle. celle en option est trop carrée. pour l'instant il n'y a pas d'autre choix. En tout cas elle protège bien du vent.j'attends les déflecteurs en espérant que ca améliore l'aspect général.

Me suis pas encore inscrit sur ADV, mais y'a déjà des photos de la mienne

Oui, c'est moi, je suis administrateur et modérteur à ADV. C'est un bouleau à temps plein.

Espérons que Givi aura une bonne bulle for la XT12, mais regardez celle-ci pour la 800GS. Elle est réglable. Cliquez sur "More Views" pour voir les autres photos.

Quelque chose pareille sera fantastique pour la SuperT.

http://www.wunderlichamerica.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=8110157&Store_Code=WA&Category_Code=FEATURED

très bon forum ADV avec de belles photos

il est super le site advrider , beau travail mingo .

c'est dommage que je ne sois pas plus anglophone pour pouvoir en comprendre un peu plus , mais les photos sont belles et parlantes alors ........

Korrygan,

Ca c'est la grande bulle de chez Yamaha?



Toi et moi, nous sommes de la même taille, comment tu la trouves?

C'est vrai qu'elle est moche , trop carrée .


Bah , ca change pas , les anciennes bulles hautes pour la 750 en "langue de chat "étaient moches aussi

rebel974 a écrit:

il est super le site advrider , beau travail mingo .

c'est dommage que je ne sois pas plus anglophone pour pouvoir en comprendre un peu plus , mais les photos sont belles et parlantes alors ........

Pas besoin de comprendre pour admirer les voyages de MetalJockey on Afrique:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=584006

Aussi, cliquez sur les liens au bas de son premier poste.

ça c'est du voyage ...... il a la santé le gars !

y'a pas a dire.. elle est super.. rien a voir avec la mienne.. lol.. mais bon, c'est pas la meme generation..

Avec un peu de retard Mingo , la bulle haute est très bien. Elle protège très bien le haut du corps sans turbulences par rapport à mon 1,74m. Elle est un peu trop inclinée vers soi pour protéger le casque à 140 du bruit donc boules oreilles pour l'autoroute. j'ai commandé aussi les deflecteurs.

Pour le TT, je vois au dessus assis à 10 mètres et quand c'est chaud je me lève donc ca ne gène pas. on voit bien à travers aussi.

j'ai du mal à bien voir à travers la mienne ( même propre ) , c'est un peu génant quand il faut viser pour faire passer la roue avant .

Quelques photos de plus avec les barres de protection (négociées à 240€ TTC) et le porte gps Garmin (offert)






















Faudra aussi un bon coup de Karcher pour enlever les traces des pistes de la Drôme .
On voit que les branches l'ont bien rayée. Elle va finir par ressembler à une baroudeuse

les barres de protection sont elles efficaces pour les flancs de la moto ( les parties en plastique gris sur la tienne ) en cas de chute à l'arrêt avec le guidon en butée ? d'après toi , je ne te demande pas de tester .

le filtre à huile dont la position et l'exposition ont été tant décriées sur d'autres forum ( à juste titre je trouve ) se retrouve maintenant bien protégé derrière ce sabot .

pour les rayures , tu peux éviter ça en collant un film plastique ( genre film de cuisine , en magasin spécialisé 4x4 ) avant de t'engager sur les pistes , ça protège assez bien et ça se retire en un clin d'oeil ( ça tient par électrostatisme ) .

Ma 660 a encore les gentes toutes blanches, pas eu le temps de la nettoyer....

Les barres ont l'air efficaces, plus en tout cas que le bout de plastique d'origine.

Si tu veux je viens chez toi, on la pose par terre, et on regarde ce qui touche.

Je ne sais pas où mettre ça,mais il y a des bonnes photos de la moto avec le reservoir d'essence soulevé:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=13368635#post13368635